قدمت مارس رينو الجيل الجديد من سيارة Van Scénic المدمجة في معرض جنيف للسيارات مع تصميم جديد جذري. يقدم الفرنسيون الآن المعلومات للأخ الأكبر Grand Scénic ، الذي يريد التسجيل مع مساحة أكبر وعجلات ضخمة ومحرك هجين ، من بين أشياء أخرى.
في هذه الأثناء ، اعتاد الناس على الخط الفرنسي الجديد الذي تم طرحه على 2012 مع الجيل الرابع من Clio. ومع ذلك ، فإن سبعة مقاعد نمت على 4,63 متر هو أكثر وضوحا بكثير من سابقتها. بالمقارنة مع هذا ، اكتسبت الأبواب الخمسة في جميع الاتجاهات تقريبًا. نمت العجلات أيضًا ، نظرًا لأن الشاحنة تأتي قياسية بشكل كبير ، لكن 20-Zollus الضيق مع إطارات بأبعاد 195 / 55 ، والتي يجب أن تتميز بمقاومة منخفضة للراحة وراحة عالية في الركوب. كما أنها تسير على ما يرام مع نسب تصميم كروس الجديد.
في الصندوق الخلفي ، تعد شركة رينو بزيادة 40 إلى 718 لتر. بدلاً من المقاعد الفردية السابقة ، تقدم Scénic الكبيرة خلف المقاعد الأمامية الآن مقعدًا خلفيًا غير متماثل ، يمكن تحريك النصفين بشكل مستقل. إذا تم دفع المقعد الخلفي الأوسط للأمام تمامًا ، فإن صندوق السيارة ينمو إلى 866 لتر.
بالإضافة إلى ذلك ، يقدم Grand مقعدين اختياريين يمكن إخفاؤهما في أرضية التمهيد. يمكن طي ظهر مقعد الراكب بعيدًا ، مما يسمح بنقل ما يصل إلى 2,85 من الأشياء الطويلة. بالمناسبة ، إذا استثمرت أموالًا أكثر من ذلك بقليل ، يمكنك طي المقاعد الخلفية بنقرة على الشاشة التي تعمل باللمس لنظام الوسائط المتعددة R-Link 2.
بالإضافة إلى مقصورة الأمتعة الكبيرة والمتغيرة في Scénic ، لا يزال لديه خيارات تخزين أكثر عملية. هناك حجرة 13 لتر ، والتي يمكن نقلها على القضبان بين مقاعد الصف الأول والثاني في الاتجاه الطولي. من بين أشياء أخرى ، يحتوي هذا الصندوق على الكثير من توصيلات USB و 12 فولت ، والتي يمكنها أيضًا استخدام الركاب الخلفيين. يوجد أيضًا علبة قفاز 11,5 لتر بأسلوب درج وأربع مقصورات إضافية في الجزء السفلي.
فيما يتعلق بخيارات الوسائط المتعددة ، يتم تحديث Grand Scénic. إذا طلبت R-Link 2 ، فستحصل على شاشة لمس كبيرة بتنسيق عمودي ، مثل الكمبيوتر اللوحي. بالإضافة إلى وظائف الصوت والملاحة ، يوفر نظام R-Link أيضًا العديد من الخدمات عبر الإنترنت. إذا كنت تقدر تجربة الصوت الخاصة ، فيمكنك طلب نظام Bose المحيطي مع مكبرات الصوت 13.
كما هو الحال مع Scénic المدمجة ، تشتمل مجموعة محركات Grand على محركين بنزين توربو مع 84 kW / 115 PS و 96 kW / 130 PS وثلاثة محركات ديزل مع 81 kW / 110 PS و 96 PS و 130 PS و 118 PS و 160 PS و 110 PS. يتم تزويد جميع المحركات بصندوق تروس يدوي من ست سرعات ، لأن dCi 160 و dCi XNUMX عبارة عن ناقل حركة ثنائي القابض بدلاً من سبع أو ست مراحل للاختيار من بينها.
وكعلاج خاص ، ستقدم رينو سيارة جراند سينيك بمحرك ديزل هجين. يتم دعم الديزل 110-PS بواسطة محرك كهربائي ، خاصة عند التسارع ومن السرعات المنخفضة. يتم تشغيله بواسطة بطارية 48- فولت ، والتي يتم شحنها أثناء الفرامل وتجاوزها عن طريق الاسترداد. استهلاك الوقود لم تنته رينو بعد ، لكن من المرجح أن يؤدي توفير مجموعة توليد القوة إلى توفير 10 في المئة على الأقل من الوقود. وفقًا لـ NEDC ، فإن Scénic الحالي يستهلك 4,1 من ديزل على 100 كيلومترات.
تمت ترقية Grand Scénic أيضًا تقنيًا من حيث تكنولوجيا الأمان. لذلك هناك نظام فرملة طوارئ قائم على الكاميرا والكاميرا ، يعمل على إبطاء الشاحنة المدمجة في حالة حدوث تصادم وشيك مع أحد المشاة ، وربما إلى طريق مسدود. الوظيفة نشطة في نطاق السرعة بين 7 و 60 كم / ساعة. وبالمثل بالفعل على المعدات الأساسية بحساب التعرف على إشارة المرور مع تحذير السرعة. A Lane Keeping Assist ، Blind Spot Warner ، نظام تثبيت السرعة ومساعد عالي الشعاع هي تفاصيل إضافية عن ميزات السلامة. اختياريا ، يمكن أن تكون الأنوار مجهزة بتكنولوجيا LED في الأمام والخلف.
نظرًا لتاريخ إطلاق السوق ، فأنت لا ترغب في ضبط رينو ألمانيا بالضبط. Scénic و Grand Scénic لا يزالان على أي حال 2016 في البداية. لا توجد أسعار أيضًا ، ولكن يجب أن تكلف النسخة الأساسية من Grand Scénic ما يزيد قليلاً عن 20.000 Euro. (ماريو هومن / SP-X)