الجيل الخامس من ميتسوبيشي إل 200. لا يزال البيك أب متاحًا بهيكل كلوب بأربعة أبواب وكابينة مزدوجة بأربعة أبواب وخمسة مقاعد. بصريًا ، تعتمد L200 الجديدة على تصميم سابقتها ، لكنها تتميز بزاوية أكثر قليلاً. يتناسب هذا أيضًا بشكل أفضل مع التكنولوجيا القوية مع إطار السلم والمحور الصلب والدفع الرباعي الدائم مع تقليل الطرق الوعرة.
لكن الصفات العملية والأداء مهم بالنسبة لمثل هذه المركبات أكثر من المظهر الجديد والواجهة الأمامية الجريئة. يوجد تحت غطاء المحرك محرك ديزل سعة 2,4 لتر تم تطويره حديثًا مع خيار 113 كيلو واط / 154 حصان أو 133 كيلو واط / 181 حصان ، ويقال إن البديل الأكثر كفاءة منها يعمل بأكثر من ستة لترات من الوقود. النموذج السابق يتطلب 8,9 لترات على الأقل. يتوفر ناقل حركة يدوي من ست سرعات وخمس سرعات أوتوماتيكي لنقل الطاقة.
لقد طور اليابانيون من حيث أنظمة المساعدة والإلكترونيات. يوجد الآن مساعد حفظ المسار ، ومساعد بدء التل ، ومثبت السرعة ومقطورة ESP. هناك أيضًا مصابيح أمامية ثنائية الزينون وكاميرا خلفية.
لم تعلن الشركة المصنعة عن الأسعار بعد. تبلغ تكلفة طراز Club Cab حاليًا ما لا يقل عن 23.290،200 يورو. في ألمانيا ، يشمل منافسو LXNUMX فولكس فاجن أماروك وفورد رينجر.
المؤلف: أديل موسر / SP-X