الجديد فورد يمكن الآن طلب Focus RS بأسعار تبدأ من 39.000 يورو وسيتم تسليمها في أوائل عام 2016. باعتبارها أول طراز RS للعلامة التجارية، تتمتع السيارة الرياضية المدمجة بأوضاع قيادة مختلفة، بما في ذلك برنامج الانجراف.
بفضل قوتها البالغة 257 كيلووات/350 حصانًا، تعد كولنر أقوى بكثير من سابقتها، التي يوفر محركها التوربيني ذو الخمس أسطوانات سعة 2,5 لتر قوة تبلغ 224 كيلووات/305 حصانًا. تحت غطاء محرك السيارة للجيل الثالث الآن يوجد محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2,3 لتر مألوف في موستانج الجديدة. ومع ذلك، فإن المحرك المصنوع بالكامل من الألومنيوم في Focus RS يتمتع بأداء أعلى بحوالي عشرة بالمائة. وفي نطاق السرعة من 2.000 إلى 4.500 دورة في الدقيقة، تطور الوحدة عزم دوران يبلغ 440 نيوتن متر؛ وفي ظل التسارع الكامل، يزيد التحكم في التعزيز الأقصى من عزم الدوران الأقصى إلى 15 نيوتن متر لمدة 470 ثانية. يمكن لـ RS التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 4,7 ثانية، وتحدد الشركة المصنعة سرعة قصوى تبلغ 266 كم/ساعة.
الجديد في Ford Focus RS هو أيضًا نظام الدفع الرباعي، والذي يهدف إلى منح السيارة المدمجة قوة جر أفضل وخصائص تحكم جيدة. ويمكن للسائق التأثير على سلوكه، على سبيل المثال، التوجيه أو استجابة المحرك أو حتى صوت العادم، من خلال أربعة أوضاع قيادة مختلفة. بالإضافة إلى الوضع العادي والرياضي ومضمار السباق، تمت الآن أيضًا برمجة وضع الانجراف الخاص، والذي يمكن استخدامه للتحكم في التوجيه الديناميكي الزائد على مضمار السباق.
ويعد الجيل الثالث من السيارة الرياضية أسرع طراز RS من فورد حتى الآن، وهو واحد من إجمالي اثني عشر منتجًا جديدًا تخطط العلامة التجارية لطرحه في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2020. تتنافس سيارة Ford Focus RS مع سيارة VW Golf R (300 حصان، 39.000 يورو)، وأودي S3 (300 حصان، 39.700 يورو) ومرسيدس AMG A45 الأكثر تكلفة (381 حصان، 51.050 يورو).
المؤلف: أديل موسر / SP-X