و رينو يعود Twingo ويستعد لإظهار سحر السيارات الحاليين وعشاق القلوب مثل Fiat 500 و Opel Adam الذي هو الرئيس الحقيقي في منطقة "oh-how-cute-and-cuddly-is-he-he-he-he-he-is-he-is-he-then" - الصفيح. هل يمكنه إحداث ضجة في بلاد الأقزام؟ في الاختبار اليومي ، لم يكن عليه فقط اختبار شكله الخارجي ، ولكن أيضًا قيمه الداخلية.
السائقون الذين لم يعودوا صغارًا سيظلون يتذكرون أول Twingo (1993-2007): صغير ، وقح وعملي ، لقد استحوذت العاصفة على قلوب السائقين (للسيدات) بأضوائها الواسعة وسقفها الاختياري القابل للطي. وفجأة ، لم تعد قيادة سيارة صغيرة محرجة ، بل كانت في الورك. الجيل الثاني - على الرغم من أنه أفضل من الناحية الفنية - لم يكن قادرًا على البناء على نجاحات سابقتها.
يعتمد Twingo number ثلاثة على البطاقة المجربة والمختبرة ويلعب بطاقة الجاذبية مرة أخرى. بنجاح: تذكرنا الجبهة بوجه ودود يجعل حتى أكثر المراقبين الذكور في منطقتنا يبتسمون. أذرع متدلية قصيرة ، وأقواس عجلات محببة ونهاية خلفية جيدة التشكيل "تقترب من" الصغير البالغ 3,60 متر. الداخل ملون ومبهج. الكثير من التخزين - بما في ذلك حجرة القفازات المغلقة وحجرة التخزين القابلة للإزالة في الكونسول الوسطي مع غطاء - تساعد في الحفاظ على الأشياء مرتبة. ومع ذلك ، فإن الصندوق الموجود في الكونسول الوسطي يميل إلى الاصطدام بأرجل السائق والراكب الأمامي السفلية. بالطبع ، كما هو الحال مع سيارتنا الاختبارية ، لا يزال من الممكن تخصيص الأبواب الخمسة حسب رغبتك ، على سبيل المثال من خلال الملصقات الزخرفية أو العجلات المعدنية الجذابة للغاية.
انتظر لحظة: خمسة أبواب؟ يأتي الجيل الثالث الآن بخمسة أبواب بشكل قياسي. إنها عملية بشكل خاص لمثل هذه الصغيرة. الدخول والخروج سهل للغاية. بالمناسبة ، البوابات الإضافية ليست الابتكارات الوحيدة. كما هو الحال مع شريك التصميم Smart forfour ، يجلس المحرك الآن في الخلف ويتم الدفع أيضًا عبر المحور الخلفي.
وفي الوقت نفسه ، لم يتحول Twingo إلى انزلاق خلفي ، ولا حتى مع المحرك العلوي 66 كيلو واط / 90 حصان الذي قدناه. الهيكل متوازن بشكل جيد وتتدخل الإلكترونيات برفق عند الحاجة. يتم توليد 90 حصان من محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 0,9 لتر ، وهي تساعد الفرنسيين على القيادة بسرعة كبيرة وبسرعات أعلى إلى أصوات الطنين النموذجية. تضمن 135 نيوتن متر قوة سحب كافية من 2.500 دورة في الدقيقة ، لكنها تساعد بالتأكيد في استخدام علبة التروس ذات الخمس سرعات النموذجية لهذه الفئة بطريقة مستهدفة. مهم أيضًا: يجب الضغط على دواسة الفرامل بشكل صحيح. تأثير التأخير ساري المفعول في وقت متأخر نسبيًا. يستغرق العدو القياسي 10,8 ثانية ، ولكن تم الوصول إلى السرعة القصوى بالفعل عند 165 كم / ساعة. على الطريق السريع ، يشير المحرك وناقل الحركة إلى ذلك بهدر وهز غير راغبين. على الرغم من أن الطفل الصغير لم يقطع رقمًا سيئًا على الطريق السريع أيضًا - ولم يكن بأي حال من الأحوال أبطأ مركبة - فإن مكان استخدامه المثالي هو بالطبع أكثر في المدينة أو على الطرق الريفية. في المدينة ، تذهل Twingo مستخدمي الطريق الآخرين بدائرة الدوران الضيقة التي يبلغ ارتفاعها 8,60 مترًا فقط. حيث لا يزال الآخرون يتحركون ، لقد ذهبت منذ فترة طويلة.
أنت مندهش حتى عندما تنظر إلى عرض الاستهلاك ، للأسف ليس بالضرورة بشكل إيجابي. كما هو الحال مع التوربينات الصغيرة الأخرى ، فإن العطش العملي اليومي للأسطوانة الثلاثية المختبرة يتجاوز بشكل كبير الاستهلاك القياسي النظري. بدلاً من 4,3 لتر ، تدفق 6,5 لتر عبر الخطوط.
من ناحية أخرى ، يوفر جزء الأمتعة مفاجأة إيجابية. إنها تحمل 219 لترًا في الوضع الطبيعي ، وهي ليست قيمة سيئة لقيمة صغيرة. من خلال طي مسند ظهر المقعد الخلفي المكون من جزأين ، يتوفر ما يصل إلى 980 لترًا. يمكن طي مساند الظهر للأسفل ببساطة عن طريق سحب ذراع. الشيء الجميل: تم إنشاء أرضية تحميل مسطحة. إذا قمت بطي مقعد الراكب الأمامي ، فإن الأشياء التي يصل طولها إلى 2,31 متر تناسب السيارة. حتى إذا كنت لا تنقل باستمرار حزم الأثاث الضخمة: ستة خزانات مياه كبيرة هي أيضًا أمثلة جيدة على التطبيق العملي لـ Twingo.
لا يجب أن تتضور الشحنة جوعاً ، ولا يستطيع ما يصل إلى أربعة ركاب الشكوى حقًا من قلة المساحة نظرًا لبصمة السيارة. بالطبع ، يعتمد المستخدمون الخلفيون على حسن نية الأشخاص الموجودين في المقدمة ، فلا ينبغي أن يضطروا إلى ثني ركبهم. لا يوجد مقعد خلفي منزلق ، فقط نوافذ التهوية تسمح بدخول الهواء النقي.
الحديث عن تفاصيل المعدات: كما هو الحال مع Fiat 500 أو Opel Adam ، يجب أن يكون المشترون المحتملون قليلًا من السوائل إذا كانوا يريدون الاستمتاع بسحر القزم على أكمل وجه. تبلغ تكلفة اختبار Twingo من 13.590 يورو في أعلى مستوى من المعدات Luxe ، بما في ذلك تكييف الهواء ومصابيح الضباب والمرايا الخارجية القابلة للتعديل والتدفئة كهربائياً والنوافذ الكهربائية الأمامية والعجلات المعدنية مقاس 15 بوصة ونظام التحذير من مغادرة المسار وعجلة القيادة الجلدية. وبالطبع يمكن استثمار المزيد من الأموال - لكن هذا ليس شيئًا غير عادي في عالم "أوه ، كيف ، لطيف ، ومحبوب ، إذن ،" القليل منها ولا يسبب ضجة بين العملاء.
المؤلف: Elfriede Munsch / SP-X