لأن الطبقة الوسطى الثرية تنمو في الصين ، حيث لا تزال أودي A6 باهظة الثمن ، ولكنها لم تعد تريد قيادة VW Passat أو Magotan المتشابه جدًا فولكس فاجن الآن مع Phideon. تم تصميم سيارة الليموزين ذات الخمسة أمتار بالكامل وفقًا لرغبات السائقين الصينيين الفردية وتم تطويرها بالتعاون مع شريك المشروع المشترك منذ فترة طويلة SAIC-Volkswagen في شنغهاي. يتم الإنتاج أيضًا في الصين.
يتميز الجزء الخلفي من Phideon بمزيد من الكروم والمزيد من الخشب والمزيد من العناصر الزخرفية وحجرة قمرة القيادة الحديثة المصممة للسائق. بناءً على طلب صريح من الصينيين ، توجد ساعة تناظرية عالية الجودة في وسط لوحة القيادة ، تمامًا كما هو الحال في الفئة الفاخرة. كما توفر سيارة السيدان الفاخرة مساحة كبيرة في الساق. لا عجب مع قاعدة العجلات من ثلاثة أمتار جيدة. يقول كلاوس بيشوف ، رئيس التصميم في شركة فولكس فاجن: "يفي Phideon بجميع معايير سيارة ليموزين يقودها سائق."
ومع ذلك ، فإن المزيد والمزيد من السائقين الصينيين يحبون الآن أن يقفوا خلف عجلة القيادة. ما وضعه VW تحت غطاء Phideon يجب أن لا يخيب. تم تجهيز طراز المعرض بمحرك بنزين V6 سعة ثلاثة لتر (300 PS) ومحرك متعدد العجلات ، ومن ثم سيصل بالتأكيد إلى الحد الأقصى لنطاق سعر 400.000 RMB ، أي ما يعادل حوالي 55.000 يورو. ستبدأ القاعدة عند 300.000 RMB (41.000 Euro) وستتلقى محرك البنزين TSI ثنائي لتر والقيادة الأمامية. الصينيون لا يحبون محركات الديزل. بدلاً من محركات الأقراص ذات المكونات الإضافية ، لأنها مدعومة لأغراض ضريبية وتوفر فرصًا أفضل لتخصيص لوحة ترخيص في المدن الكبيرة. تخطط شركة فولكس فاجن لمتغير جي تي في من Phideon العام المقبل.
من الناحية الفنية ، تم إنشاء Phideon - الاسم هو كلمة اصطناعية ومن المفترض أن يكون تذكيرًا صوتيًا لفيديس ، إلهة الولاء الرومانية - كأول فولكس فاجن على النظام المعياري الطولي المعياري MLB (يعتمد Passat على MQB ، يتم تثبيت المحرك بشكل مستعرض هنا) ويظهرها أيضًا اتجاه التصميم الجديد لعلامة فولكس واجن: وجه واسع للغاية وطيات جسم نظيفة للغاية. يأخذ خط ما يسمى حرف على الجناح متفوق هنا. مع قيمة قياسية تبلغ 114 درجة فقط ، تم ثني لوحة الجسم الخارجية بشكل حاد بحيث تم إنشاء فجوة ظل تحت الخط ، والتي تبدو مقعرة تقريبًا وتعطي Phideon درجة عالية من الدقة.
الآن سيتعين على فولكس واجن أن تطرح سؤالاً عن سبب عدم تقديم سيارة السيدان الفاخرة هذه؟ خاصة أنه لا يزال هناك مساحة رائعة بين Passat و Phaeton. VW لا يعلق رسميا على هذا. ولكن يقال أن Phideon سيتم بيعها قريباً خارج الصين. من الممكن أن تكون أوروبا ذات يوم واحدة.
المؤلف: Michael Specht / SP-X