Opel Vivaro-e مع خلية الوقود - المكونات الإضافية بالإضافة إلى الهيدروجين

Opel Vivaro-e مع خلية الوقود - المكونات الإضافية بالإضافة إلى الهيدروجين

مع Vivaro-e ، تجلب أوبل دفع الهيدروجين إلى عالم الشاحنات الصغيرة. في نهاية العام ، ستأتي سيارة Opel Vivaro-e بمفهوم جديد للقيادة. بالإضافة إلى خلية الوقود ، توجد بطارية صغيرة على متن الطائرة يمكن شحنها من المقبس.

مع Vivaro-e ، تجلب أوبل دفع الهيدروجين إلى عالم الشاحنات الصغيرة. في نهاية العام ، ستأتي سيارة Opel Vivaro-e بمفهوم جديد للقيادة. بالإضافة إلى خلية الوقود ، توجد بطارية صغيرة على متن الطائرة يمكن شحنها من المقبس.

الفكرة تبدو رائعة. نظرًا لأنه لا يزال هناك عدد قليل جدًا من محطات تعبئة الهيدروجين ، فإن الخوف من المدى لا يزال يقف في طريق نجاح هذا المحرك. عندما ينفد الطعام من خلية الوقود ، التي تنتج الكهرباء للمحرك الكهربائي كمحطة طاقة على متن الطائرة أوبل مبدأ المكون الإضافي في نسخة الهيدروجين من سيارته الكهربائية الشهيرة Vivaro-e. تكمن الحيلة في بطارية تبلغ سعتها 10,5 كيلو وات في الساعة فقط وهي مخفية تحت المقاعد الأمامية. مع ذلك ، يمكن لـ Vivaro ، التي يبلغ طولها حوالي خمسة أمتار ، السفر لمسافة 50 كيلومترًا دون مساعدة خلية الوقود. يجب أن يكون هذا كافيًا للوصول إلى مضخة بها عصير نادر عندما يكون خزان الهيدروجين فارغًا.

Opel Vivaro-e مع خلية الوقود - المكونات الإضافية بالإضافة إلى الهيدروجين
تقوم أوبل بتجهيز Vivaro-e بخلية وقود

أساس أوبل فيفارو إي لنموذج الهيدروجين

دكتور. Lars-Peter Thiesen هو متخصص الهيدروجين في شركة Opel ويشرح: "يبلغ مدى Vivaro-e الكهربائية بالكامل 75 كيلومترًا مع بطارية 330 كيلو واط في الساعة. استخدمناها لتطوير نموذج الهيدروجين الخاص بنا. "بدلاً من البطارية ، تم تركيب ثلاثة خزانات هيدروجين 700 بار في الجزء السفلي لتزويد خلية الوقود بقدرة 45 كيلو وات. يزيد مدى Vivaro إلى أكثر من 400 كيلومتر. "هذا مثالي للعملاء الذين يتعين عليهم قطع مسافات أطول مما هو ممكن حاليًا مع الطرازات الكهربائية الكلاسيكية".


نظرًا لأن الشبكة الرفيعة لمحطات تعبئة الهيدروجين لا تزال لها تأثير رادع ، فقد توصل Thiesen إلى فكرة تقنية التوصيل لسيارة الهيدروجين. تنتشر احتمالية شحن البطارية خارجيًا في المقبس. حتى الآن ، عملت بشكل أساسي على استخدام مزيج من محرك الاحتراق ومحرك كهربائي صديق للبيئة قدر الإمكان ، أي لتغطية أطول مسافات ممكنة بدون البنزين أو الديزل.

الفكرة وراء المكونات الإضافية الهيدروجين مختلفة قليلاً. هنا يتعلق الأمر بالوصول إلى محطة تعبئة إذا كان خزان الهيدروجين مهددًا بفارغه. نوع من "العلبة الاحتياطية" لأن بطارية مشحونة صغيرة جدًا عند 10,5 كيلو وات في الساعة ، يمكنها القيادة لمسافة 50 كيلومترًا بدونها خلية الوقود كاف. في التشغيل العادي ، تشارك البطارية فقط في إمداد المحرك الكهربائي عندما يتعلق الأمر ببدء التشغيل أو التسريع ، وبالتالي تعمل كنوع من "المعزز". يمكن أيضًا إعادة شحنها باستخدام طاقة الكبح المتولدة (الاسترداد).

مجموعة أوبل المستهدفة لـ Vivaro-e Hydrogen هم عملاء الأسطول. في البداية ، سيتم بناء 2.000 وحدة خلال العامين المقبلين.

المبلغ الإجمالي
0
سهم
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * تسليط الضوء عليها.



المنشورات المشابهة