شيئا فشيئا يجلب نيسان أقرب إلينا أن لحظة مراجعة GT-R شاملة جاءت ببطء شديد. وعندما تحصل المتغيرات القياسية لسيارة 2007 الرياضية الفائقة على ظهور أولي - كما هو موضح في الربيع ، كان عليها أن تتبع Nismo.
بالنسبة لجدول النظام الأساسي ، لم تعد نيسان التي تم التعامل معها بصريًا مناسبة. قد يثير هيروشي تامورا ، كبير المهندسين بشركة Nismo ، تقديم تقرير عن التحسينات العديدة التي يتمتع بها Straßenfegers السمين - يبقى مع 441 kW / 600 PS السابق. لكن هذا لا ينبغي أن يمنعه من إعطاء متسابقين هواة أوقاتًا أفضل في المستقبل. من أجل تشديد بنية الجسم ، وخاصة في منطقة العمود C ، يجب أن يحقق مزيدًا من الاستقرار في سلوك القيادة. سلوك قيادة الكلمات الرئيسية. يبدو أن هذه المنطقة كانت مصدر قلق كبير للمطورين - ليس من أجل لا شيء قاموا مرة أخرى بوضع أيديهم على الإعداد بأكمله. سوف توفر المخمدات والينابيع المعدلة القابلة للتكيف بالإضافة إلى أدوات التثبيت المزيد من المتعة في القيادة.
ليس للتخطيط المتغير للمفسد الأمامي أسباب بصرية فحسب - بل يجب أيضًا تهوية تدفق الهواء بشكل أكثر فاعلية مع محرك توربو 3,8 بسعة 6 أسطوانات في وقت قريب ، من أجل تبريده بشكل أفضل. بعد كل شيء ، المسارات التي تجرم هي موطن GT-R وليس الشارع.
ومع ذلك ، فمن المحتمل أن يتم استخدامه مرارًا وتكرارًا في المستقبل ، لأنه تمامًا نظرًا لأن الطراز العلوي من نيسان هو إجراء لبناء الصور ، فإن القيادة الرباعية لبعض عملاء السباقات الأقل نشاطًا يجب أن تكون مسألة مكانة. مما يثير مسألة ما إذا كان يمكن استخدامه أيضًا في الحياة اليومية دون قيود. مقيد انه بالتأكيد. بالنسبة إلى الجماليات والموظفين ، الذين وجدوا في السابق التصميم الداخلي باهظًا ومربكًا للغاية ، سمحت المجموعة لمصممي الديكور الداخلي بالتنافس مرة أخرى.
وبالفعل يبدو الداخل أكثر أناقة في لمحة. تظهر المقارنة: المنطقة ذات الأزرار الصغيرة التي كانت موزعة مسبقًا بشكل تعسفي قد اختفت بأعداد فخمة. من الآلات الكاتبة 27 ، يبقى فقط 11. لقد زاد حجم شاشة العرض متعددة الوظائف أعلى وحدة التحكم كما أنها تتمتع بتكامل أفضل ، حيث أنك وجدت مكانًا بديلًا لفوهة التهوية المجاورة لها. كما يوفر غمد لوحة العدادات Alcantara المستخدمة بأناقة لحجرة الركاب لمسة نبيلة بشكل غير عادي.
من بداية العام المقبل ، تم تجديد GT-R Nismo باهظة الثمن وحوالي 150.000 Euro ، ونسخة واحدة يوميًا.