في الجولة التاسعة من بطولة VLN Endurance Championship Nürburgring ، تلاشى المرشحون في كأس BMW M235i Racing Cup. وصلت 19 مركبة إلى نوردشلايفه في 8 أكتوبر ، أربعة منها لم تصل إلى خط النهاية. من بينهم المركزين الأولين في ترتيب الكأس. ظرف استخدمه Heiko Eichenberg بلا رحمة في سيارة BMW لفريق Securtal Sorg Rennsport. بعد نجاحه في سباق VLN الثامن ، فاز المقاتل الوحيد مرة أخرى بفارق أربع نقاط فقط عن المركز الثاني في تصنيف الكأس.
ومع ذلك ، في المراحل المبكرة ، تُرك أيشنبرغ في البداية وراءه. في المقدمة ، انسحب بطل VLN المعين ألكساندر ميس ومايكل شري في Bonk Motorsport-BMW وصيف العام ، توماس جاغر ورودي آدامز في إيفلبليتز من Scheid-Honert Motorsport. عندما بدأت الأمطار الخفيفة مرة أخرى على Nordschleife بعد ساعة ونصف ، صدم Eichenberg عبر المرج في قسم Brünnchen واضطر أيضًا إلى ترك صاحب المركز الرابع بشكل عام في فريق Pixum Adrenalin-BMW ، Uwe Ebertz ، Norbert Fischer وكريستيان كونيرث ، اذهب في الوقت الحالي.
بعد ذلك بقليل ، انتهى Schrey / Mies ، الذي كان في المقدمة ، بعمود قيادة معيب. "لقد تجنبنا أي مشاكل فنية طوال الموسم حتى الآن. لسوء الحظ ، لقد تعرضنا للضرب مرة واحدة أيضًا ، لكن رياضة السيارات تكون في بعض الأحيان بهذه الصعوبة "، قال شري. في هذه الأثناء ، كان أيشنبرغ يتأقلم بشكل أفضل وأفضل مع الظروف الصعبة في إيفل ، حيث تجاوز أولاً إيبرتز / فيشر / كونيرث في المركز الثاني وضغط على القادة الجدد في إيفلبليتس ، مما قلص الفجوة إلى أقل من ثلاث ثوان. قبل أقل من ساعة بقليل من نهاية السباق ، تعرض Jäger لحادث عند الخروج من Mercedes Arena ، مما مهد الطريق للمقاتل الوحيد في Cup5. لقد ظل بلا عيب ويميز نفسه عن ملاحديه. مع تقدم واضح على Ebertz / Fischer / Konnerth (1: 23.559 دقيقة) وثلاثي FK Performance المكون من ستيفان فانكامبنهودت ويانيك ميتلر وتورستن وولتر (3: 38.640 دقيقة) ، تخطى أيشنبرغ خط النهاية ليكون الفائز.
قبل النهاية ، لا يمكن منافسة Schrey / Mies في ترتيب Cup5 برصيد 198 نقطة. يتبع Jäger / Adems في المركز الثاني برصيد 126 نقطة ، وقد جمع Eichenberg 122 نقطة بعد النجاح المتجدد.
كل الصور: إس بي ميديان ، ستيفان بالدوف ، جيدو تن برينك