سيظهر VW Golf الجديد تمامًا في الخريف. لن يكون للنموذج الأعلى الحالي بمحرك بنزين توربو بقوة 228 كيلو واط / 310 حصان ونظام الدفع الرباعي خليفة له إلا لاحقًا. بعد انقطاع في المبيعات بسبب التغيير في معايير الاستهلاك ، أصبحت لعبة Golf R الحالية متاحة مرة أخرى. ودع نفسه ينقاد مباشرة إلى المنحدر الزلق.
لا يمكن تصوره إذا سمح لنا بنقل الحريات الكندية إلى ألمانيا الصغيرة. تخيل بحيرة بالديني في إيسن ، أوتر ألستر في هامبورغ أو ماشسي في هانوفر في الشتاء ، مخبأة تحت طبقة سميكة من الجليد عند درجة حرارة أقل من 20 درجة. علاوة على ذلك ، تطلق السيارات الرياضية ذات القدرة الحصانية العالية بخارها ، وترتعد فوق الجليد المكشوف ، بعد منحدر تم إزالته من الثلج بواسطة اللوادر ذات العجلات. احتجاجات المتظاهرين الملثمين على الضفة تجعله في "تاجيسشاو".
يقع Lac Sacacomie على بعد حوالي 160 ميل شمال شرق مونتريال. في الجزء الناطق بالفرنسية من كندا ، يبلغ سمك المياه المتجمدة للبحيرة المليئة بالخليج أربعة أقدام ، ويصل سمك السلمون أو تراوت قوس قزح إلى سبات عميق في الأسفل. عميقة جدًا بحيث لا يمكن إزعاجها من خلال قصف الإطارات الدهنية هناك. على الأقل هذا ما يعد به صياد محترف من بلدة سانت أليكسيس دي مونت القريبة. يبلغ طول المسار الذي تم تطهيره 1,30 كيلومترًا ، وتُستخدم ضفاف الجليد المتجمدة كحواجز تصادم. أرض مُصممة لأخ متماسك من الشغب مثل German Golf R. صحيح للشعار "إذا أصبح الحمار مرتاحًا للغاية ، فإنه يذهب إلى الجليد".
تمثل سيارة Über-Golf بقوة 228 كيلو واط / 310 حصان (عشرة أكثر من ذي قبل) ، ونظام الدفع الرباعي "4motion" والعجلات السميكة مقاس 18 بوصة ، القسم الرياضي في برنامج المبيعات الأكثر مبيعًا. سيارة يومية حسنة التصرف لا تخلو من سمات التفاخر مثل المفسدين المترامي الأطراف ويمكن أن تكون أيضًا بمثابة سيارة منبثقة في الطريق إلى الحضانة في الحياة اليومية. هنا في الموقع ، من المفترض أن يثبت أنه بفضل مساعديه الإلكترونيين الصغار ، يمكنه إيصال الطاقة إلى الأرض حتى عندما تكون الأرض زلقة لدرجة أن سائقه لا يمكنه التحرك أفقيًا إلا بدون أحذية ومسامير.
من المسلم به - عند درجة حرارة أقل من 20 درجة تقريبًا ، يكون الجليد الكندي زلقًا إلى حد ما ، وأقسى مما تعرفه من حلبة التزلج على الجليد. لذلك على الرغم من البداية المتعجرفة ، تجد فولكس فاجن دائمًا بعض الثبات تحت إحدى العجلات. نظرًا لأن نظام الدفع الرباعي المقترن بـ ESP يبحث عن الأسطوانة المطاطية التي تتيح فقط الحركة إلى الأمام. يحدث الرقص على البحث عن القبضة تلقائيًا في أجزاء من الثانية دون أي إجراء من جانب السائق. بسرعة كبيرة في اتجاه المنحنى الأول. يعد خفض السرعة اليدوي لقابض التعشيق المزدوج أفضل من الكبح. يؤدي الالتفاف اللطيف إلى إيقاف المسار "R" ويسمح له بالفرملة الجانبية باستخدام جميع العجلات الأربع. تعمل الحركة المضادة على العجلة بخطوة متزامنة على الدواسة اليمنى على إنهاء التعثر الوشيك. مكة للسائقين بفضل التوجيه المباشر الخاص للأبواب الخمسة.
فقط محترفو الرالي يمكنهم حقًا تحويل الزوايا وانحناءات منعطفات الشعر بسرعة ، وفي نهاية اللفة يتم تغطية جانب VW برواسب الثلج. يكون السائق العادي الموجود على عجلة القيادة سعيدًا بالفعل عندما يتخطى التلال على كلا الجانبين دون إتلاف الطلاء المعدني الأزرق بكاشطات الجليد على الصفائح المعدنية. كل هذا لا علاقة له بممارسة القيادة في الحياة الواقعية. عندما يكون هناك خطر من الجليد الأسود على طرقنا ، فلن يرغب أحد في كسر أفضل ما لديه. ومع ذلك ، فهي ممارسة جيدة للتعرف بشكل أفضل على ردود أفعال الجوهرة التي تبلغ قيمتها 44.000 يورو بشكل أفضل. غالبًا ما تكون هناك طريقة للخروج من الركوب غير المقصود على عربة دوارة إذا كان غطاء المحرك وعيناك يشيران في الاتجاه الذي أتيت منه للتو.
كان لابد من إثبات أنه حتى الإصدار الحالي من أقوى لعبة غولف يمكن أن يكون سريعًا حقًا على الجليد السميك إذا كانت لديك المهارات المناسبة. لم يكن لدى فناني القيادة الجانبية على وجه الخصوص أي شك في ذلك على أي حال. لكن السيادة والسهولة التي أظهر بها "R" قدرته كانت مقنعة بالتأكيد. سيارة قوية للغاية في بلد الدببة ، حتى لو كان على العقل أن يفسح المجال للرغبة في التجول في بعض الأحيان.
هدأ الضمير السيئ ، الذي لم يظهر أيضًا في أي مكان في الامتداد الكندي اللامتناهي ، قليلاً في نهاية التدوير الجليدي. لأنه عندما قامت شركة Volkswagens الألمانية بإزالة الجليد ، كانت التضاريس في Lac Sacacomie تنتمي إلى حشد من خشخيشات عربات الثلج ، التي ترفع الأعلام البيضاء الطويلة خلفها. ثم كانت هناك أيضًا مجموعة من الكلاب المزلجة التي تجذب السياح الذين يعانون من الصقيع بصوت عالٍ. هذا ما يمكن أن تكون عليه عطلة الشتاء في كندا. لم يتم التخطيط لـ Golf R بالفعل.