محتوى عرض
ObACHT! ACHTأونغ! يكونACHTليتش! تثاؤب! هذه التورية رتيبة تقريبًا مثل حملة BMW لسيارة BMW الفئة الأولى M. كان شعار "Hrzrasn" في ذلك الوقت. شيء لا يتماشى مع الحدث الجديد - وليس مع PrACHTقطعة! - من ميونخ. لا ، سيارة BMW 8 Series الجديدة تثير في الواقع قلوب السباق - بكل الحروف التي تترافق معها. إنه لا يحتاج إلى هذه الرتوش ، لكنه يصعد بالتعبير الشرير على وجهه مثل قطة كبيرة. لديه أناقة هذا معه. ما الذي يمكن أن تفعله الكوبيه الفاخرة التي اختارت سيارة S كوبيه من شتوتغارت لتكون مبارزة مفضلة لديها؟ سنرى!
ما حدث حتى الآن
850i: تركيبة من الحروف الرقمية تذكر ببعض أوائل التسعينيات. كانت BMW بالفعل تحاول حظها مع سيارة كوبيه فخمة للغاية في ذلك الوقت. في بعض هذه العينات ، يُقال إن مجموعة الأحرف "FU 1990" ظهرت على لوحة الترخيص بعد الموقع. دقة مختلفة. وبطريقة ما تمتعت BMW الفئة الثامنة بصورة سيئة السمعة تطابق استفزاز لوحة الترخيص. التصميم؟ مسطحة ، واسعة ، رياضية بلا شك. ولكن من كان يتوقع محرك V911 بقوة 8 حصان على الأقل تحت غطاء المحرك البافاري؟ أداء القيادة؟ على الأقل في الطريق السريع ، يمكن أن تختتم طائرات 12 بالدفء.
العودة إلى المستقبل
و اليوم؟ هناك أيضا 850i هناك. ومع ذلك ، فإن هذا لا يتم بدون أربعة أواني ويعتمد على أحد معارفه القدامى ، وهو محرك V4.4 سعة 8 لتر مع شاحن توربيني مزدوج التمرير. والنتيجة هي قوة هائلة تبلغ 390 كيلو واط / 530 حصانًا وعزم دوران يشبه الشاحنة 750 نيوتن متر. بالطبع ، ينتج عن هذا أداء قيادة مطابق حتى يبدو Zuffenhausener جيدًا. بفضل نظام الدفع الرباعي xDrive ، تصل سرعة سيارة BMW 8 Series إلى 3,7 كم / ساعة في 100 ثانية. إرث النموذج الأصلي؟ الإغلاق الصحيح سياسياً بسرعة 250 كم / ساعة. لا يعني ذلك أن قرن الوعل يسقط من الحائط في هورست في جيرولفينج. يظل هذا أيضًا على الحائط بسبب الاستهلاك القياسي المعقول لـ 10,5 لترات.
يسميها سكان ميونخ السيارة الرياضية BMW الفئة الثامنة. تتلاءم الوحدة الموصوفة أيضًا مع هذا. يذهل عشاق هذه النقابة بالكلمة التالية: DIESEL! وحتى القارئ الراغب في صحيفة يومية كبيرة بأربعة أحرف سيرفع قبضته بامتعاض من هذا النوع من القيادة. إذا ألقيت نظرة فاحصة على الديزل ، فسترى أن هذا قد لا يكون محركًا رياضيًا ، لكنه محرك يناسب سيارة كوبيه فاخرة مثل السترة التي تناسب الجلد. 8 كيلوواط / 235 حصان و 320 نيوتن متر يمكن اعتبارها ضيقة مثل العجول في السراويل الجلدية المقابلة. يتسارع عداد السرعة الرقمي إلى 680 كم / ساعة في 4,9 ثانية وينضم إلى أخيه أوتو بأقصى سرعة. متوسط الاستهلاك؟ يقع على مستوى البيرة لسائح بروسي Oktoberfest قبل أن يضطر إلى التوقف غير المجدول. بالأرقام ، تتراوح بين 100 و 5,9 لتر.
2 × 4 = ثمانية!
إذا نظرت إلى الكوبيه الفاخرة الجديدة ، ستجد ذكريات من مختلف مشتقات BMW الأخرى. القليل من BMW 6 Series هنا ، القليل من الدراسة Z4 هناك ، والكثير من BMW 4 Series هنا. بالطبع ، تبدو سيارة BMW الفئة الثامنة أضخم من سيارة الكوبيه متوسطة المدى. ضخم ، لكن ليس بطيئًا - يشبه إلى حد ما فلاديمير كليتشكو: كبير ، ثقيل ، لكنه رياضي أيضًا وملفت للنظر. يمكن ملاحظة ذلك ، على سبيل المثال ، في المصابيح الأمامية المسطحة مع ضوء الليزر الاختياري أو الخطوط الحادة لغطاء المحرك أو على الأجنحة. تبدو كلية BMW المكونة من قطعة واحدة كبيرة الحجم إلى حد ما. يتماشى ذلك أيضًا مع وجه سيارة الكوبيه الفاخرة مثل ساعة رولكس الذهبية المرصعة بالألماس مع معصم تشارليز ثيرون.
في الجزء الخلفي ، يكتشف المرء أخيرًا العلاقة مع BMW الفئة الرابعة: قسم السقف الممدود ، الذي ينتهي بحافة سبويلر جريئة على غطاء صندوق السيارة ، والمصابيح الخلفية التي يمكن التعرف عليها بدائيًا على شكل حرف L ، والمئزر الخلفي المتعرج. المتوازيات. ومع ذلك ، يتعرف المرء على سلسلة BMW 4 على هذا النحو.
القيم الداخلية؟ كلاسيكي وحديث في نفس الوقت
بالطبع - وهذا ما يجب أن يكون عليه الأمر بالنسبة إلى البافاري الرياضي - قمرة القيادة في مواجهة السائق. هذا يبدو قليلاً مثل "لقد فعلنا ذلك دائمًا بهذه الطريقة وسيبقى على هذا النحو!". حسنًا ، هذه الفكرة ليست سيئة ، فلماذا تتجاهلها؟ ونظرًا لأن BMW 8 Series موجهة نحو السائق على أي حال ، فسترى شاشة عرض على الزجاج الأمامي مع سطح عرض موسع بما في ذلك رسومات ثلاثية الأبعاد. Schee!
يستمر العمل رقميًا مع BMW Live Cockpit Professional - أي الأدوات الرقمية. إن إسكان عالم التجربة الحديث لا يتعارض بأي حال من الأحوال ، بل إنه حسن الذوق ونبيل على الإطلاق. المواد الفاخرة مثل الجلد والفولاذ المقاوم للصدأ وطلاء البيانو ترحب بالركاب. حتى لوحة القيادة ومعدات الباب مصنوعة من الجلد. سيصعد العديد من محبي الحيوانات إلى السطح بإصبع تحذير. من ناحية أخرى ، ليس هناك ما يمكن الشكوى منه باستخدام الرافعة الأوتوماتيكية النبيلة بشكل خاص في الزجاج. بعد كل شيء ، إنه نباتي تمامًا.
بشكل عام ، عند تصميم المقصورة ، تم إيلاء أهمية كبيرة للخطوط الطولية. تريد BMW الفئة الثامنة أن تكون مجرد سيارة للسائق - وذلك في أوقات توسع أنظمة القيادة الذاتية ... ينعكس الادعاء الرياضي أيضًا في وضع الجلوس المنخفض للمقعد 8 + 2. هيكل تشغيل نظام المعلومات والترفيه أوضح من الانقسام بين سيارة السائق والأنظمة المستقلة. حتى المضيف من جيرولفينج يفهم ذلك. يعتبر الشحن اللاسلكي للهاتف الذكي ، ومفتاح العرض الذي يمكنك من خلاله التحكم في السيارة عن بُعد ونظام الصوت Bowers & Wilkins من الأطعمة الشهية. وإذا كنت ترغب في أخذ السيارة الرياضية في جولة طويلة تحت ستار GT حقيقية ، فإن صندوق السيارة سعة 2 لترًا جاهزًا. بالطبع مع باب خلفي أوتوماتيكي.
يتبع ...
من الواضح بالفعل أنه سيكون هناك BMW M8. لم يُعرف بعد أداء قيادته ، لكن زوايا فمه بدأت بالفعل في الظهور. هناك أيضًا سيارة BMW M8 GTE المخطط لها للسباق. يلعب مركز الثقل المنخفض والتوزيع المتوازن للحمل على المحور والبناء الخفيف دور المكونات الأساسية - وهذا ما تشترك فيه جميع طرازات BMW الفئة الثامنة. يدعم الألمنيوم والمغنيسيوم والكربون أيضًا أسلوب القيادة الديناميكي ، كما هو الحال مع نظام الدفع الرباعي ، والترس التفاضلي للمحور الخلفي ، وشاسيه M المتكيف والتوجيه النشط المتكامل.
بالطبع ، تأتي الكوبيه الفاخرة الجديدة مع جميع المساعدين الإلكترونيين الذين يمكنك تخيلهم. وأكثر من ذلك: يوجد على متن الطائرة نظام تثبيت نشط للسرعة مع وظيفة Stop & Go ، وحماية من الاصطدام الجانبي ، ومساعدة في التهرب ، وتحذير من حق الطريق والتحذير من الطريق الخطأ. ليس سيئًا ، بعد كل شيء ، حتى أفضل سائق يمكن أن يضيع في بعض الأحيان. و 8 الأصلي؟ يفتح المصابيح الأمامية المنبثقة ويراقب خليفته عن كثب وهو يعيد احتلال المكان المناسب.
