أكثر من واحد من كل ثلاثة السيارات الجديدة يجب أن يكون القطاع العام سيارة إلكترونية في المستقبل. كما سيتم تجهيز أساطيل الشاحنات والحافلات التابعة للحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات بمحركات صديقة للبيئة.
يجب على الحكومة الفيدرالية وحكومات الولايات الآن أن تولي اهتمامًا أكبر بالبيئة عند شراء سيارة. واحد الآن ينطبق على السيارات المشتراة حديثا الحصة البيئية، الذي يصف نسبة متزايدة من النماذج "النظيفة". وبناءً على ذلك ، فإن 38,5 في المائة من جميع السيارات العامة يجب أن تنبعث منها أقل من 50 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك ، تقتصر انبعاثات الملوثات المسموح بها على 2 بالمائة من القيم الحدية المطبقة. في بداية عام 80 ، سيتم تشديد اللوائح ، ثم يجب أن تكون 2026 في المائة من المشتريات الجديدة خالية تمامًا من الانبعاثات ، مما يعني أنه سيتم السماح فقط للسيارات الكهربائية النقية.
في 5 سنوات ، كان هناك الكثير من المحركات الصديقة للبيئة
تنطبق تعريفات مختلفة على الشاحنات والحافلات. تعتبر السيارات هناك نظيفة إذا كانت تعمل بالكهرباء أو بالغاز الطبيعي أو غاز البترول المسال أو بالوقود الحيوي النقي. في حالة الشاحنات ، يجب أن تفي عشرة بالمائة من المركبات الجديدة بهذه المتطلبات بحلول نهاية عام 2025. تم تحديد حصص بنسبة 2025 في المائة للحافلات بحلول نهاية عام 45 و 2030 في المائة بحلول نهاية عام 65. هناك استثناءات للمركبات العسكرية والزراعية والغابات ، من بين أمور أخرى. كما تُستثنى من اللائحة سيارات الطوارئ التابعة للشرطة وفرق الإطفاء ، ومراكب الثلج ، وكاسحات الطرق ، والمدربين.
خلفية القانون الذي دخل حيز التنفيذ الآن هو توجيه من الاتحاد الأوروبي. كان لا بد من تحويله إلى قانون وطني بحلول أغسطس 2021.