تحتفل مرسيدس-بنز بتغيير مهم في طرازها العام المقبل، فقد حان الوقت لفئة S جديدة تمامًا. تسمى الفئة S الجديدة داخليًا باسم W222، وسوف ترى النور في صالات العرض في عام 2013. ومع سيارة مرسيدس S-Class الجديدة، لا بد من تقديم ميزات أمان جديدة - وهذا تقريبًا تقليد في شركة دايملر.
مرسيدس بنز الفئة-S | S مثل بالتأكيد!
بعد مثل الهجوم بالنسبة للفئة A الجديدة من مرسيدس بنز، سأفترض "S بالتأكيد" بالنسبة للفئة S، لأنه في نهاية المطاف، فإن تحفة Untertürkheim لا تقل كثيرًا عن فخر شركة بأكملها. لقد نجح أي شخص يقود سيارة مرسيدس-بنز الفئة-S في تحقيق ذلك.
لكن الكثير من الشهرة يعني أيضًا الكثير من العمل قبل أن تتمكن من تقديم خليفة - لكن الاستعدادات تتحرك ببطء إلى المرحلة النهائية. يوجد بالفعل العديد من النماذج الأولية للفئة S الجديدة حول Sindelfingen وأصبح التمويه رقيقًا بشكل متزايد. لدى الزملاء من مدونة MB-Passion بالفعل صور للداخل نسخة AMG تم نشرها على الإنترنت وبالطبع أيضًا صور للفئة S Erlkönige.
وهذا أمر مؤكد
ومع الفئة-S الجديدة، يتم تقديم شعار جديد أيضًا في دايملر: القيادة الذكية. ولا ينبغي أن تكون النتيجة أقل من سيارة الفئة S "الأذكى" - أوه - ليست أقل من أذكى سيارة على الإطلاق.
تتعمق مرسيدس-بنز في صندوق حلول السلامة وستزود الفئة-S بأسطول كامل من أجهزة الاستشعار (في المجموع سيكون هناك 25 جهاز استشعار للمناطق المحيطة)، كل ذلك لصالح ورفاهية الركاب عقل. لقد تمكنت الآن من تجربة عدد قليل من هذه الأفكار الجديدة والذكية في Sindelfingen ووضع يدي عليها.
LED كامل للجميع
لن يكون هناك أي مصابيح تعتمد على مصابيح الهالوجين. تم تجهيز كل فئة S بالكامل بتقنية الإضاءة LED. مصابيح LED لا توفر الكهرباء فحسب، بل إنها أكثر متانة، ولكنها أيضًا أكثر كفاءة وقوة من المصابيح الأمامية القياسية.
وبالتالي فإن الفئة S الجديدة لن تتوفر بمصابيح زينون أمامية. وبدلاً من ذلك، سيكون هناك نوعان مختلفان من المصابيح الأمامية LED. "الإصدار الأساسي" مع ضوء LED ثابت وإصدار اختياري مع توزيع ذكي للغاية للضوء، حتى نقطة المشاة وبالطبع مع أنظمة مساعدة الضوء العالي. مع هذا المصباح الأمامي سيكون من الممكن القيادة خلف سيارة ذات شعاع عالٍ دون أن يعميها. وبدلاً من ذلك، يكون الشخص الذي أمامك ببساطة "مخفيًا".
ويمكن التعرف على كلا النوعين من المصابيح الأمامية من خلال موضع المصابيح النهارية المدمجة. في حين أن المصابيح الأمامية LED "البسيطة" تحتوي على مصابيح نهارية على شكل شريط أسفل الشعاع المنخفض، فإن المصابيح الأمامية LED الديناميكية تحتوي على مصابيح نهارية موضوعة على شكل "رمش" فوق الشعاع المنخفض.
وفي كلتا الحالتين يستفيد المالك من ميزة تقنية LED مقارنة بمصابيح الزينون الأمامية السابقة:
ومع ذلك، كما لاحظت الآن فقط، فقد تم منح المصباح LED انتصارًا واضحًا بشكل خاص، مع مصباح أمامي H7 لا يستحق الطبقة العليا ككائن مقارنة. ومع ذلك، في النهاية، هذا لا يغير من الكفاءة المتميزة للمصباح الأمامي LED. يصبح هذا واضحًا بشكل خاص باستخدام مثال استهلاك الطاقة. يتم تغذية شعاع الهالوجين العالي بما يصل إلى 120 واط، ولا تزال لمبة زينون تحصل على 84 واط، لكن شعاع LED العالي يحتاج إلى 34 واط فقط. وهذا على الرغم من إخراج الضوء الأفضل بشكل ملحوظ وإخراج الضوء والسطوع الذي يمكن مقارنته تقريبًا بضوء النهار. (إذا كنت، مثلي، تتساءل الآن عما إذا كانت الطاقة القليلة في المستقبل ستظل كافية للسماح للمصابيح الأمامية التي قد تكون مغطاة بالثلج بالذوبان تلقائيًا، فكن مطمئنًا: فقدان الطاقة المنخفض لمصابيح LED يضمن انخفاض درجة الحرارة يضمن الدوران داخل المصباح الأمامي استمرار تبديد هذه الحرارة عبر "عدسة" المصباح الأمامي!)
النظارات الشمسية في الضوء الخلفي
يعد ضوء LED الساطع دائمًا بمثابة فائدة أمنية لسائق السيارة. كلا إلى الأمام والخلف. إذا اضطررت إلى الضغط على المكابح بقوة، فأنت تريد تحذير حركة المرور خلفك بوضوح. وفي حالة المطر أو الضباب أو الثلج، قد لا يكون الضوء الخلفي ساطعًا بما يكفي للتعرف عليه كمركبة تسير على نفس الطريق من مسافة بعيدة.
لقد أثبتت المصابيح الخلفية LED وأضواء الفرامل فعاليتها بشكل خاص هنا لبعض الوقت. بالمقارنة مع مصابيح الهالوجين، يضيء مصباح LED على الفور بتأثير كامل وبالتالي يحذر الشخص الموجود خلفه بسرعة خاصة. ومع ذلك، فإن سطوع مصابيح الفرامل LED يؤدي أيضًا إلى حدوث مشكلات. عندما تقف عند إشارة مرور خلف سيارة مزودة بأضواء فرامل LED ويضع السائق قدمه على الفرامل، فإن أضواء LED القوية للغاية تعمي عينيك.
أي شخص سيكون وراء سيارة S-Class جديدة في المستقبل سيكون ممتنًا لوظائف المصابيح الخلفية الجديدة في S-Class:
وبعد بضع ثوانٍ عند إشارات المرور، تخفت أضواء الفرامل قليلاً - العملية نفسها غير ملحوظة للعين البشرية - ولكنك ستكون ممتنًا لانخفاض الوهج عند إشارات المرور:
الأمر نفسه ينطبق أيضًا على مؤشرات الفئة S الجديدة، والتي بالطبع - مثل جميع المصابيح الأخرى - مصنوعة من تقنية LED!
