محتوى عرض
مات سكودا يتي ، تحيا سكودا كاروك. تعمل لعبة الكلمات في الواقع بشكل مختلف ، لكن التشيك غيروا اسم سيارات الدفع الرباعي المدمجة الخاصة بهم وقاموا بتكييفها مع التسمية العائلية الحالية. تأتي كلمة "Karoq" من جزيرة Kodiak في ألاسكا و- مترجمة من اللغة الأم - تعني مزيجًا من السيارة والسهم. وبالتالي فإن هذا الأخير يتناسب تمامًا مع شعار الشركة. كنا هناك على الهواء مباشرة عندما تم عرض Skoda Karoq للجمهور العالمي لأول مرة ولدينا معلومات مفصلة حول السيارة التشيكية الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الجديدة.
مرحبا بكم في الحداثة
لذا فإن سكودا يتي يشبه الصندوق أصبح قديمًا. إنه لأمر مخز أنه في فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة كان في النهاية ممثل شخصية لم يضيع في رتابة التصميم. لكن سكودا كاروك التي أصبحت الآن جاهزة للغاية تصعد وتجعل الثنائي يتكون من فولكس فاجن تيغوان اوند ماركا سيات Ateca، الآن إلى الثلاثي. صحيح أن التشيك يقولون أن الجديد Karoq هي سيارة SUV مدمجة مطورة بالكامل ، لكن التشابه مع شقيقها الإسباني مذهل. من ناحية أخرى ، يتطابق تصميمها مع عائلة سكودا الحالية ، التي لديها أربع "عيون" في سيارات الدفع الرباعي. بالإضافة إلى ذلك ، سيتم دمج عناصر من الفن البلوري التشيكي ، والتي يمكن رؤيتها في المصابيح الخلفية ، على سبيل المثال. ويقترن ذلك بمساحة كبيرة وأنظمة مساعدة جديدة للسائق ومصابيح أمامية كاملة LED ولأول مرة مع لوحة أجهزة رقمية قابلة للبرمجة بحرية.
أقدام كبيرة: نمت سكودا كاروك بكل أبعادها
بالمقارنة مع سكودا يتي ، نمت Karoq في جميع الأبعاد. لكن هذا لا ينبغي أن يكون مفاجأة ، لأن سابقتها لم تكن تعتبر عملاقًا تمامًا - على الرغم من الاسم الغريب. يبلغ طول كاروق 4,38 مترًا وعرضه 1,84 مترًا وارتفاعه 1,60 مترًا مع قاعدة عجلات مذهلة تبلغ 2,64 مترًا. لا يشعر الركاب الخلفيون بالزيادة في المساحة فحسب ، بل يشعر بها أيضًا أولئك الذين يقومون بتحميل حجرة الأمتعة: يبلغ حجم صندوق الأمتعة الآن من 521 إلى 1.630 لترًا ، في حين أن محرك يتي الأساسي يوفر 405 لترًا فقط. إذا اخترت المقعد الخلفي الاختياري VarioFlex لسكودا كاروك ، فستحصل على مساحة تخزين متغيرة ويمكن أن يختلف الحجم الأساسي بين 488 و 588 لترًا - اعتمادًا على موضع المقعد الخلفي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تعديل المقاعد الثلاثة المنفصلة أو إزالتها بشكل فردي - يرسل اليتي تحياته. في حالة إزالة المقاعد الثلاثة بالكامل ، يتوفر ما يصل إلى 1.810 لترًا من مساحة الأمتعة.
أحدث اتصال في سكودا كاروك
التزمت سكودا بأن تكون في قمة فئتها من خلال توفير المعلومات والترفيه في Karoq الجديدة. يتم الآن استخدام الجيل الثاني من مجموعة المعلومات والترفيه المعيارية في سيارات الدفع الرباعي ويوفر العديد من الواجهات وشاشات اللمس السعوية. اعتمادًا على الإصدار ، تتوفر نقطة اتصال WLAN ووحدة LTE. بالإضافة إلى ذلك ، فإن النظام ، المتوفر بالفعل في Skoda Octavia Facelift ، يقدم خدمة الإنترنت عبر الهاتف المحمول "Skoda Connect". يمكن تصنيفها إلى فئتين. من ناحية ، توجد خدمات المعلومات والترفيه عبر الإنترنت للحصول على المعلومات والملاحة. من ناحية أخرى ، هناك خدمات Care Connect التي تقدم المساعدة في حالة الأعطال وحالات الطوارئ ، على سبيل المثال. يمكن إضافة المزيد من الخدمات عبر تطبيق Skoda Connect ، بحيث يمكنك التحقق من مستوى الوقود عن بُعد ، لتسمية وظيفة واحدة فقط.
فيما يتعلق بالاتصال ، تتوفر منصة SmartLink + ، وتقدم Apple CarPlay و Android Auto و MirrorLink. يقوم الهاتف الذكي بشحن - إذا كان مدعومًا - بشكل استقرائي في صندوق الهاتف. تشمل أنظمة المساعدة المتنزهات ، والممرات ، ومساعدي الازدحام المروري ويتم استكمالها بكشف النقاط العمياء ، والمساعدة الأمامية لحماية المشاة ومساعدة الطوارئ. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد الآن نظام تثبيت السرعة للتحكم عن بعد ، والتعرف على إشارات المرور وأنظمة أخرى لتعزيز السلامة. المهارات التي لم يتمكن اليتي من تقديمها أو إلى حد محدود فقط. وينطبق الشيء نفسه على المصابيح الأمامية بتقنية LED الكاملة المتوفرة لسيارة الدفع الرباعي الجديدة: لم يكن ضوء زينون في Yeti سيئًا ، لكن المصابيح الأمامية LED الجديدة تثير الإعجاب بإضاءة أفضل وتصميم أدق.
لوحة العدادات الرقمية القابلة للبرمجة بحرية في سكودا كاروك الجديدة جديدة تمامًا. إذا كنت معتادًا بالفعل على الشاشات الرقمية بدلاً من الساعات التناظرية المعتادة من أشقاء المجموعة ، فيمكن الآن تجميع الشاشات وفقًا لرغباتك الخاصة.
المحركات - محركات الديزل والبنزين المألوفة
ستتوفر خمسة إصدارات من Skoda Karoq الجديدة من التجار فور إطلاقها في السوق. كوحدة أساسية ، يجد محرك 1.0 TSI بقوة 115 حصاناً و 175 نيوتن متر طريقه أسفل غطاء المحرك ذي الشكل المميز. يجب أن يكون استهلاكها 5,2 لتر في المزيج الثالث. يبدو أن محرك 1.5 TSI القوي بقوة 150 حصانًا وعزم الدوران 250 نيوتن متر والعطش المنخفض الذي يبلغ 5,1 لترًا فقط لكل 100 كيلومتر أكثر تفضيلًا.
محرك 1.6 TDI بقوة 115 حصان و 250 نيوتن متر هو محرك ديزل مبتدئ. يجب أن يكون استهلاكه قابلاً للإدارة عند 4,5 لترات في المزيج. الأمر نفسه ينطبق على 2.0 TDI بقوة 150 حصان و 340 نيوتن متر. يولد محرك الديزل بقوة 2.0 حصاناً ، وبسعة 190 مكعب ، 400 نيوتن متر ويستهلك في المتوسط 5,3 كرتونة حليب قياسية لكل 100 كيلومتر.
اعتمادًا على المعدات ، يتوفر Skoda Karoq أيضًا مع اختيار ملف تعريف القيادة الذي يوفر خيارًا بين عادي ورياضي وبيئي وفرد وثلج. يقوم الأخير تلقائيًا بتبديل نظام الدفع الرباعي ، إذا كان ذلك متاحًا. ما سيبدو عليه مع أربع عجلات مدفوعة في المستقبل ليس واضحًا ، فبعد كل شيء الاتجاه نحو سيارات الدفع الرباعي بدون عجلات مدفوعة إضافية. من ناحية أخرى ، تعتبر Skoda علامة تجارية للدفع الرباعي - حيث يقدم التشيكيون أنفسهم معلومات عن أنفسهم. ما هو واضح ، مع ذلك ، هو أن الشركة تريد توسيع نطاق سيارات الدفع الرباعي بحلول عام 2025. بادئ ذي بدء ، سيتم إطلاق سكودا كاروك الجديدة في خريف هذا العام وستجعل مشاهير الثلج من جبال الهيمالايا أسطورة مرة أخرى.