قبل وقت قصير من تغيير النموذج، تم تنظيف الأمور مرة أخرى: تقوم سكودا بإعادة ترتيب نطاق قيادة أوكتافيا.
تقوم سكودا بإزالة محرك البنزين سعة 1,8 لتر بقوة 132 كيلووات/180 حصان من أوكتافيا. وبدلاً من ذلك، يتم الآن استخدام محرك سعة 140 لتر بقوة 190 كيلووات/2,0 حصان، والذي يمكن دمجه مع نظام الدفع الأمامي والدفع الرباعي. وفي جميع الأحوال، يتم نقل القوة عبر ناقل حركة ثنائي القابض من سبع سرعات. وتبدأ الأسعار لسيارة السيدان من 30.140 يورو، وتتوفر سيارة ستيشن واغن بسعر 700 يورو أكثر.
بالإضافة إلى ذلك، أصبح محرك الديزل بقوة 135 كيلووات/184 حصانًا في طراز RS الرياضي مزودًا الآن بناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات ليحل محل الإصدار ذي الست سرعات الذي تم تقديمه سابقًا - في كل من إصداري الدفع الأمامي والدفع الرباعي. وتبدأ قائمة الأسعار من 35.490 يورو لسيارة السيدان.
ومن المتوقع أن يتم إطلاق الجيل القادم من طراز سكودا المدمج في وقت لاحق من هذا العام. تعتمد سيارات السيدان والواغن بعد ذلك على النظام المعياري لمجموعة MQB وتهدف إلى إظهار الثقة بالنفس من خلال تصميم أكثر لفتًا للانتباه.
