سكودا تدخل عصر الكهرباء بسيارة الدفع الرباعي. يريد التشيك تقديم دراسة عن سيارة الكروس أوفر الشبيهة بالكوبيه في معرض شنغهاي للسيارات في أبريل. السيارة النموذجية المسماة Vision E قريبة بالفعل من الإنتاج المتسلسل. بحلول عام 2025، تريد سكودا أن يكون لديها خمسة نماذج كهربائية بحتة بأحجام مختلفة وفي غضون عامين نسخة إضافية من Superb الرائدة في مجموعتها.
عندما يتعلق الأمر بالقيادة، فإن الدراسة التي يبلغ طولها 4,65 مترًا وعرضها 1,92 مترًا تمثل بيانًا لم تقدمه سكودا من قبل: محركان كهربائيان بإجمالي 225 كيلووات / 306 حصان جيدان لسرعة 180 كم / ساعة، ويزودان كلا المحورين ويصنعان Vision E كمركبة ذات دفع رباعي. وفقًا للمعيار، يجب أن تدوم البطارية لحوالي 500 كيلومتر، ولكن من الناحية العملية يجب أن تدوم حوالي 400 كيلومتر.
من الناحية الفنية، تعتمد سكودا أيضًا على النظام الأساسي الجديد، والذي تسميه مجموعة فولكس فاجن MEB (مجموعة الكهربة المعيارية). مع سيارة ID سيدان الأصغر حجمًا وID Buzz، وهي تفسير جديد لسيارة Bulli الشهيرة، قدمت علامة VW الآن أيضًا دراستين معياريتين. (بيتر ماهن/SP-X)