استخدمت TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) العطلة الشتوية لكأس TMG GT86 بشكل مكثف لتنفيذ TMG GT86 لتطوير CS-V3 من الناحية الفنية. وقد نتج عن ذلك وجود سيارة أكثر توازنًا ، والتي لا تقنع السائقين فقط من خلال الأداء والتعامل الجيد ، ولكن أيضًا المالكين بسعر نهائي جذاب. بالاقتران مع الزيادة في قيمة الجائزة إلى القيمة الإجمالية 86.000. - اليورو وغيرها من الشروط الخاصة ، ستكون السلسلة الداخلية أكثر جاذبية للوافدين الجدد والمحولين في موسمها الثاني.
الابتكارات الإلزامية
بدءًا من 2014 ، سيتم تسليم TMG GT86 CS-V3 حصريًا على هيكل Bilstein ، والذي سيكون إلزاميًا لجميع المشاركين في TMG GT86 Cup 2014. ومع ذلك ، لا يتعين على مالكي السيارات من الموسم الماضي حساب التكاليف الجديدة ، لأن تحديث الهيكل متاح لجميع المشاركين مجانًا من خلال التسجيل المتزامن في TMG GT86 Cup 2014 وعودة تعليق الكأس الخالي من الحوادث من 2013. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت وسادات الفرامل الإلزامية لهذا العام من الشركة المصنعة PFC. أقنع هؤلاء المهندسين في الاختبارات بتحسين أداء الفرامل وزيادة التباطؤ ، مما يضمن في المستقبل أوقاتًا أسرع.
التحديثية اختياري
يسر شركة TOYOTA Motorsport GmbH أيضًا الإعلان عن سلسلة من التحديثات التقنية الإضافية التي يمكن تعديلها وفقًا لاحتياجات ومتطلبات TMG GT86 CS-V3 وبالطبع متوافقة أيضًا مع الكأس. تضمن مشعب العادم الجديد ورسم خرائط المحرك الجديد زيادة عزم الدوران مع تقليل استهلاك الوقود مع الحفاظ على أقصى أداء للمحرك. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر نظام جديد لتبريد الفرامل ، مما أثار إعجاب اختبار الإجهاد ويوفر المزيد من كفاءة الفرامل. يتم تبديل مقعد السائق أيضًا في 2014er البديل ؛ يضمن مركز الثقل السفلي والمزيد من الراس للركاب مزيدًا من الراحة في سباق التحمل. المكونات الاختيارية الأخرى هي فواصل للمحاور الأمامية والخلفية ، والتي توفر مزيدًا من الثبات في المنعطفات ، كما أن مثبتات المحور الأمامي والخلفي الجديدتان قابلتان للضبط 3 ، وهما أصعب بنسبة 60٪ من الإصدار القياسي.
كتمييز إضافي ، من نهاية شهر فبراير ، سيكون هناك متجر على الإنترنت لطلب قطع الغيار وقطع الغيار ، مما يجعل المناولة أكثر ملاءمة لأصحاب السيارات. بالطبع ، لن تتأثر خدمة قطع الغيار في عطلات نهاية الأسبوع للسباق وستستمر في حلها في حلبة السباق في الموقع.
نيكو إيليرت ، كبير مهندسي رياضة العملاء: "بفضل الابتكارات التقنية وأعمال الاختبار الشاملة ، تمكنا من تقديم المزيد من الأداء والديناميات لـ TMG GT86 CS-V3 وبالتالي تمكين أوقات اللفة الأسرع. بالإضافة إلى ذلك ، يوفر تخفيض استهلاك الوقود مزيدًا من التغطية ويعد بعامل توتر إضافي في الموسم المقبل. "
جائزة المال ، وشروط التسجيل واللوائح
ستقوم 2014 بزيادة أموال الجائزة لكأس TMG GT86 إلى قيمة إجمالية قدرها 86.000.- يورو وتدفع مقابل الأماكن 1 إلى 8. إضافة إلى ذلك ، فإن الجوائز غير النقدية عالية الجودة بالإضافة إلى تكاليف الاستحواذ المنخفضة ورسوم التسجيل تجعل سلسلة TMG جذابة بشكل خاص للوافدين الجدد: تقدم TOYOTA Motorsport GmbH نماذج تمويل متنوعة مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات العملاء. رسوم التسجيل هي 4.500. - يورو وسيتم فرض رسوم على كل مركبة. بالإضافة إلى المشاركة في كأس TMG GT86 وشراء الإطارات وقطع الغيار بأسعار خاصة ، تشمل هذه الرسوم أيضًا ثلاث وزرات سباق من OMP ، وهي إلزامية في السلسلة. لدى مبتدئين الضيوف أيضًا الفرصة لاستئجار سباق بشكل عام في منظمة TMG GT86 Cup مقابل رسوم.
جائزة TMG GT86 للأموال في موسم 2014:
1. المكان: 25.000 €
2. المكان: 18.000 €
3. المكان: 13.000 €
4. المكان: 8.000 €
5. المكان: 7.000 €
6. المكان: 6.000 €
7. المكان: 5.000 €
8. المكان: 4.000 €
TMG GT86 Cup التواريخ في الموسم 2014 *:
29. مارس
12. أبريل
26. أبريل
17. قد
5. جولي
2. أغسطس
23. أغسطس
13. سبتمبر
11. أكتوبر
25. أكتوبر
* جميع السباقات ستقام في Nürburgring كجزء من Langstreckenmeisterschaft Nürburgring بدلا من ذلك.
تخضع لوائح كأس TMG GT86 حاليًا للتصويت النهائي وسيتم نشرها على الصفحة الرئيسية www.gt86-cup.com قريبًا.
سوف تجد الفرق والسائقون المهتمون معلومات أكثر تفصيلاً عن الكأس على www.gt86-cup.com. يوجد في هذه الصفحة أيضًا قاعدة بيانات للسائقين الذين يبحثون عن فرق وفرق تبحث عن برامج تشغيل.