هل السائق غبي جدًا أم أنها التكنولوجيا؟
لقد كانت خطوة مليئة بالمغامرة عندما أرسلت شركة TESLA وظيفة "الطيار الآلي" إلى طرازها S عبر تحديث البرنامج. لأن أي شخص ينظر إلى الأجهزة التي تستخدمها TESLA في الطراز S، مع أجهزة الاستشعار وهندسة السيارة الكهربائية الأمريكية، لا يسعه إلا أن يلاحظ: لا توجد شركة تصنيع سيارات أخرى في العالم تخاطر بتطوير إصدار برنامج من أجل اكتب أجهزة الاستشعار المستخدمة التي تمكن وظيفة الطيار الآلي. وفي شركة مرسيدس بنز، انتظروا حتى العرض الأول للفئة E الجديدة لتقديم القيادة "المستقلة جزئيًا". وقد أدى ذلك إلى ظهور جيل جديد تمامًا من التكنولوجيا، والآن فقط أصبح الناس في شتوتغارت مقتنعين بإمكانية تقديم قيادة "ذاتية جزئيًا".
خطوتين إلى الوراء، واحدة إلى الأمام
وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال، بعد إجراء تحديث البرنامج، لم يعد من الممكن القيادة بشكل مستقل في المناطق الحضرية أو على الطرق التي لا تحتوي على شريط متوسط. بالإضافة إلى ذلك، لا يمكنك تجاوز الحد الأقصى للسرعة الحالية إلا بمقدار 8 كم/ساعة إذا كانت السيارة تقود نفسها.
تتراجع شركة TESLA خطوتين إلى الوراء وتبتعد عن المحرك "المستقل جزئيًا" لسيارة TESLA Model S. ولكن هل يرجع ذلك إلى التكنولوجيا أم أن الناس ببساطة غير مستعدين؟
وفقا لمعلومات من صحيفة وول ستريت جورنال، فإن الخلفية هي أن الكثير من سائقي تسلا كانوا يفعلون هراء مع وظائف القيادة الذاتية. على سبيل المثال، قام بعض الأشخاص بتحميل مقاطع فيديو لأنفسهم وهم يصعدون إلى المقعد الخلفي أو يقرأون كتابًا أثناء قيادة السيارة ذات الطراز S. وفقًا للقانون الحالي، يجب أن يكون السائق قادرًا على السيطرة على السيارة في أي وقت. ربما تفكر الآن: حسنًا، الجيل الحالي من السائقين ليس جاهزًا للقيادة الذاتية بعد. لكن هذا جزء فقط من الحقيقة. والجانب الآخر هو: فشل شركة TESLA في حماية وظيفة “القيادة الذاتية”، أي الطيار الآلي، من سوء الاستخدام.
7.1 – وظائف جديدة – ولكن لا يوجد طيار آلي على الطريق السريع!
تم طرح نظام ركن السيارة المستقل بدون وجود سائق خلف عجلة القيادة مؤخرًا مع إصدار البرنامج 7.1. بمجرد خروج السائق من المنزل، تفتح Model S المرآب تلقائيًا، ثم تدخل وتغلق البوابة مرة أخرى. من الآن فصاعدًا، يجب على سيارة الليموزين أيضًا أن تضغط على نفسها في مواقف السيارات الضيقة. وكإجراء احترازي، توصي تسلا بتجربة الوظائف في ملكية خاصة أولاً. يمكن للسيارة حاليًا التحرك لمسافة 12 مترًا تقريبًا. وفي المستقبل، يمكن للمرء أن يتخيل أن سيارة تسلا ستقود بمفردها عبر البلاد لاصطحاب سائقها، وفقًا لبيان.
يمكن أيضًا للمركبات الفاخرة والطبقة المتوسطة العليا الأخرى القيادة والوقوف بشكل مستقل جزئيًا. على سبيل المثال، سيارة BMW الفئة السابعة وسيارة مرسيدس E-Class الجديدة بدون سائق.
ومع ذلك، في عالم "مصنعي السيارات القديمة"، من غير المتصور أن يتم تقديم وظيفة مع التعليق: "من فضلك قم بممارسة هذه الوظيفة في المنزل أولاً". إما أن يعمل مساعد ركن السيارة أو لا يعمل.
(بمواد من SP-X)