محتوى عرض
كانت الشركة المصنعة للسيارات من Sindelfingen تقوم بالفعل بتطوير واختبار التنقل الإلكتروني والمحركات البديلة قبل وقت قصير من بداية الألفية. في عام 1997 ، ظهرت أول فئة A في السوق كمركبة صغيرة الحجم. مع ضبط مركز الثقل على مستوى أعلى ، يجب أن يعمل الجزء السفلي كحجرة تخزين للبطاريات أو خزانات خلايا الوقود. بعد 15 عامًا ، عندما أصبح هذا المفهوم قديمًا ، سُمح لمهندسي دايملر بالبدء في تطوير سيارة باستخدام "ورقة بيضاء". وفقًا لما ذكره الرئيس التنفيذي د. أراد ديتر زيتشه أن تكون الفئة A الجديدة واحدة من سلسلة السيارات التي تهدف مرسيدس-بنز إلى تحويلها إلى العلامة التجارية الأكثر ديناميكية في العالم. منذ عام 2012 ، اكتشفنا ما إذا كان هذا ناجحًا مع الاتفاق من جنوب جمهوريتنا. إن طموحات المسؤولين في مرسيدس-بنز واثقون من أنفسهم وجريئون ، حيث يأتون بعدد كبير من محركات البنزين والديزل ومتغيرات ناقل الحركة. لا يمكن طلب الطراز A-Class 200 d "Style" الذي اختبرناه إلا بالاشتراك مع ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات من وكلاء السيارات بنجمة بسعر أساسي يبلغ 35.545،XNUMX يورو.
تقرير الاختبار: مرسيدس بنز A-Class 220 d Style
سبرينت ديزل قوي بأسلوب حياة
إن الفئة A ، التي تختلف تمامًا عن سابقتها من حيث المظهر الخارجي والداخلي ، متاحة لعملائها كسيارة جديدة تمامًا. لقد ولت الأغطية القصيرة للجيلين الأولين ، ومركز الثقل العالي ، والخطوط المحافظة. السيارة المدمجة من Sindelfingen هي الآن أقل بمقدار 160 ملم مع الكثير من الديناميكيات والإمكانيات الرياضية. تتبع الفئة المتميزة الجديدة ما يسمى بلغة التصميم ذات الصندوقين التي تم الإعلان عنها في جميع أنحاء العالم وتهدف إلى تمثيل الصورة الجديدة للعلامة التجارية. نموذجي لهذا هو واجهة أمامية مستطيلة مع شبكة المبرد التي تؤطر بشكل بارز شعار العلامة التجارية بشرائح مزدوجة على اليسار واليمين وتنتهي بمصابيح أمامية مستقلة. كما أن الحبة المنحنية اللافتة للنظر ، التي تربط بين الأمام والخلف ، بالإضافة إلى خلوص أرضي أقل من سابقتها ، تمنح الطراز 220 d لمسة رياضية. تؤكد المصابيح الخلفية أيضًا على المظهر الواسع والديناميكي للفئة A. بشكل عام ، السيارة واسعة جدًا وصلبة على الطريق ، لكنها لا يمكن أن تنكر أسلوب حياة وأنيقة واضحة.
الديزل مع الكثير من الضجة
يستهلك محرك الديزل سعة 4,0 لتر المزود بشاحن توربيني بقوة 2.2 كيلو واط (130 حصان) وناقل حركة مزدوج القابض المرن وغير الملحوظ من سبع سرعات بالإضافة إلى نظام بدء التشغيل الأوتوماتيكي 177 لترات من الوقود ، وهو ما يتوافق مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون البالغة 104 جرام لكل كيلومتر مع الديناميكا الهوائية المُحسَّنة (قيمة Cd 0,31). إنه يحصل على سلاسة مقنعة وشبه متعجرفة من قوة 350 نيوتن متر ، والتي تنطبق على العمود المرفقي عند 1.400 إلى 3.400 دورة في الدقيقة. توفر الفئة A أيضًا سلوك قيادة مستقرًا ومريحًا للغاية ، حيث تتكيف سيارتنا بشكل جيد مع الحفر والمطبات على طرق الاختبار الخاصة بنا. نظرًا لوحدات الديزل الخاصة بها ، والتي يتم مراجعتها باستمرار من حيث الكفاءة ، فهي دائمًا من بين الأماكن الأولى في قائمة المركبات الموفرة للوقود بقيمها المعلنة. في حركة المرور اليومية ، لا يمكن الحفاظ على قيمة الاستهلاك المحددة بشكل كامل ، ويرجع ذلك أيضًا إلى السيارة الرشيقة للغاية. نحتاج إلى حوالي 14 لترًا على مدار الاختبار بالكامل (استخدام حركة المرور في المدينة والبلد والطرق السريعة) على مدار 4,6 يومًا.
الداخلية مع الكثير من الراحة لجميع الضيوف
على الرغم من قاعدة عجلاتها الطويلة نسبيًا والتي تبلغ 2,7 متر وأبعادها الممتدة ، فإن الفئة A تتماشى جيدًا مع حركة المرور الكثيفة في المدينة. إن الصنعة الجيدة المعتادة للمقاعد ، والتي توفر دعمًا جانبيًا لطيفًا ، ملحوظة في التصميم الداخلي. لا تبدو بقية الأجزاء الداخلية عالية الجودة فحسب ، لأن الأسطح البلاستيكية والجلدية الرغوية الناعمة المتوقعة تعمل مع طبقات تخريمية تدعوك لاختبار الإحساس. تدعوك قمرة القيادة المصممة بوضوح لاستخدامها بشكل حدسي. لسوء الحظ ، تبدو الشاشة في منتصف لوحة القيادة مزيفة بعض الشيء. يتم استخدامه لعرض خريطة التنقل والكاميرا الخلفية بالإضافة إلى إعدادات الهاتف ورابط المرآة للتطبيقات. فيما يتعلق بموضوع التطبيقات ، تقدم مرسيدس-بنز تطبيقها "Mercedes me" ، الذي يرسل بيانات مفيدة مباشرة إلى الهاتف الذكي للسائق أو ، في حالة Apple ، إلى Apple Watch. يتضمن ذلك ، على سبيل المثال ، استفسارات الحالة (الأميال ، ضغط الإطارات ، مستوى الوقود ، حالة الشحن) ، قفل وفتح السيارة عبر الوصول عن بعد ، الدعم في حالة وقوع حوادث وتعطل السيارة (عند تنسيق مواعيد الخدمة والصيانة) والإبلاغ عن خيارات وقوف السيارات في الوجهة. يتم ضمان رؤية شاملة مناسبة مع الضبط الدقيق للمقاعد. الأجواء ليست متناغمة فحسب ، بل هناك أيضًا مساحة كبيرة للذراعين والساقين والرأس على المقاعد الأمامية وكذلك في الخلف. سهولة الدخول والخروج مضمونة بفضل فتحات الأبواب الكبيرة نسبيًا. يمكن تخزين ما يصل إلى 342 لترًا في صندوق السيارة دون تحويل. المقاعد الخلفية ، التي يمكن تقسيمها بنسبة 60:40 ، توفر مساحة إضافية للأحمال الأكبر وبالتالي سعة 1.157 لترًا. يعد فتح الباب الخلفي العريض لاستيعاب حقيبتين كبيرتين.
متغيرات المعدات مع اختلاف
بشكل عام ، عند طلب سيارة جديدة ، تحاول مرسيدس-بنز أيضًا التركيز على العميل. يمكنه الجمع بين كل شيء وكل شيء. تشتمل القاعدة "Urban" بالفعل على تكييف الهواء ، ونظام الصوت 5 USB ، وأربعة نوافذ كهربائية ، ومساعد المصباح الأمامي ، وعجلة القيادة متعددة الوظائف المزودة بـ 12 زرًا وحزمة الأمان COLLISION PREVENTION ASSIST. يستمر تخصيص الفئة A مع خطوط المعدات التالية "Style" و "AMG Sport" ، وثلاث مجموعات تصميم وإضافات اختيارية أخرى. بالنسبة لهذا الأخير ، يمكن لعملاء مرسيدس-بنز الاختيار من قائمة فئات السيارات الأعلى. يمكنك طلب نظام الإضاءة الذكي أو المقاعد الأمامية القابلة للتعديل كهربائيًا بوظيفة الذاكرة. تسرد الفئة A التي اختبرناها وحدة الديزل 35.545 لتر بمستوى طاقة 2.2 كيلو واط (130 حصان) بسعر طلب يبلغ 177 يورو ، جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات.
والخلاصة: مع لغة التصميم الجديدة ، تمثل الفئة A بداية حقبة جديدة في مرسيدس-بنز. مع الحجم الصغير ، تقدم الشركة المصنعة للسيارات Sindelfingen درجة عالية من الخيارات القياسية والتخصيص. السيارة ليست فقط أفضل كلب في فئة السيارات المدمجة ، بل إنها توضح لنا أيضًا كيفية عمل "Premium".
[تبديل العنوان = "المحرك وناقل الحركة"]
مرسيدس |
أ فئة 220 د |
| محرك | R4 ، ديزل |
| قدرة | 2.143 ccm³ |
| Leistung | 177 حصان @ 3.600 - 3.800 دورة في الدقيقة |
| كرافت | 350 نيوتن متر عند 1.400-3.400 دورة في الدقيقة |
| معدات | ناقل حركة مزدوج 7 سرعات |
| المحور محرك | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| الطول والعرض والارتفاع | 4.299 ، 1.780 ، 1.427 ملم |
| قاعدة العجلات | 2.699 ملم |
| عاهة | كغ 1.485 |
| دائرة تحول | 10,95 م |
| سرعة قصوى | 224 كم / ساعة |
| تسريع 0-100 كم / ساعة | 7,5 ثوانى |
| استهلاك قياسي | 4.0 لتر / كم 100 |
| سائق اليومي | 4.6 لتر / 100 كم |
| بيئة خبير | 4.4 لتر / 100 كم |
| وضع الخدمة الميدانية | 5.2 l / 100km |