تحتفل TOYOTA GAZOO Racing بعيدًا بارزًا في سباق هذا العام الذي يستمر 24 ساعة في نوربورغرينغ (من 26 إلى 29 مايو 2016): يبدأ فريق رياضة السيارات التابع لشركة صناعة السيارات اليابانية في سباق المسافات الطويلة الكلاسيكية في الجحيم الأخضر للعام العاشر. الوقت - وله خماسي وعرضان لأول مرة في الأمتعة.
حتى قبل السباق الفعلي ، تحتفل لكزس LC بالعرض الأول في ألمانيا على نوردشلايف: إلى جانب طرز لكزس الأخرى ، ستبدأ الكوبيه الفاخرة ، التي سيتم إطلاقها في عام 2017 ، في المقدمة يوم السبت. إن السيارة ذات التصميم المذهل 2 + 2 مزودة بمحرك ثماني الأسطوانات سعة 5,0 لتر ، والذي يولد قوة 351 كيلوواط / 477 حصان ويرسل 527 نيوتن متر من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية - ظروف مثالية لبدء ما هو على الأرجح مضمار السباق الأكثر تطلبًا في العالم. يتعين على السائق والمركبة التعامل مع انحدار بنسبة 17 في المائة ، وهبوط بنسبة 300 في المائة وفرق إجمالي في ارتفاع XNUMX متر في كل لفة.
عندما ينطلق أكثر من 160 مشاركًا مسجلاً في سباق المسافات الطويلة 44 في جولة التشكيل الخاصة بهم في الساعة 15.10:326 مساءً ، ستكون المركبات التالية موجودة هناك: بالإضافة إلى سيارات لكزس آر سي ولكزس آر سي إف وسيارة آي إس إف الرياضية السيدان ، سيظهر سباق Toyota C-HR في السباقات لأول مرة. سيتم إدخال نسخة رياضة السيارات من طراز الكروس أوفر الجديد برقم البداية XNUMX وسيديره ماساهيكو كاجياما وكومي ساتو وتومويوكي كاتاياما.
يقود اليابانيون Takeshi Tsuchiya و Kazuya Oshima و Takuto Iguchi و Tatsuya Kataoka سيارة لكزس RC F # 36 ، والتي تبدأ في TOYOTA GAZOO Racing مع TOM's. كما سيقود Kazuya Oshima أحيانًا # 135 Lexus IS F CCS-R ، والتي يشاركها مع Yoshinobu Katsumata و Masahiko Kageyama. تاكايوكي كينوشيتا ، تاكاميتسو ماتسوي ، ناويا جامو و "موريزو" مسجلين في سيارة لكزس RC # 188. سيبدأ Ring Racing أيضًا بـ ISF CCS-R (# 52 و # 53).
كما في السنوات السابقة ، تتكون فرق السائقين من موظفي تويوتا من المقر الرئيسي الياباني الذين يرغبون في تذوق طعم السباق والأجواء الفريدة على حلبة إيفل الأسطورية. تم دمج المعرفة المكتسبة خلال المسافات الطويلة الكلاسيكية في تطوير مركبات الإنتاج.
لكن هذه ليست تشكيلة تويوتا الكاملة التي ستخوض النسخة 44 من سباق المسافات الطويلة الكلاسيكية في إيفل. أيضا في البداية نوعان من TMG GT86 CS-V3. بخلاف ذلك ، تضمن هذه الكوبيه التي تبلغ قوتها 200 حصان رياضة سباق مثيرة في كأس GT86 CS-V3 على نوردشلايف ، والتي تحتفظ بها Toyota Motorsport GmbH كجزء من بطولة Nürburgring (VLN) للمسافات الطويلة. يستخدم فريق Pit Lane - AMC Sankt Vith كلا الكوبيه ذات العلامات التجارية الكوبيه مع محركات الملاكمين ، وهو أحد أفضل الفرق في كأس GT86 CS-V3. وسيتولى رئيس الفريق أوليفييه (بلجيكا) القيادة بنفسه في إحدى السيارات.
TMG GT86 CS-V3 هي سيارة سباق قريبة من الإنتاج مع خدمة قطع غيار ودعم فني في الموقع ، وبالتالي فهي توفر الأساس المثالي لرياضة السيارات المثلى والفعالة من حيث التكلفة.
كل الصور: SB-Medien ، ستيفان بالداوف / غيدو تين برينك