لا تمتلك تويوتا محرك ديزل في سيارة الدفع الرباعي المدمجة RAV4. وبدلاً من ذلك، هناك محرك هجين - مقابل تكلفة إضافية قدرها 3.000 يورو مقارنة بمحرك البنزين.
وستطرح النسخة الهجينة من تويوتا RAV33.000 في الأسواق نهاية شهر يناير بأسعار تبدأ من 4 ألف يورو. يحتوي الطراز الأساسي على مزيج بقوة 160 كيلووات/218 حصانًا من محرك بنزين سعة 2,5 لتر ومحرك كهربائي يدفع العجلات الأمامية لسيارة الدفع الرباعي المدمجة. وتشمل الميزات مصابيح أمامية LED ونظام تحكم أوتوماتيكي بالمناخ ثنائي المنطقة وعجلات معدنية مقاس 17 بوصة. وبدلاً من ذلك، يتوفر إصدار الدفع الرباعي بقوة 38.000 كيلووات/163 حصانًا بسعر يبدأ من 222 يورو، والذي يأتي أيضًا بمعدات أفضل. تشير الشركة المصنعة إلى أن الاستهلاك يبلغ 4,5 أو 4,8 لترًا لكل 100 كيلومتر.
بالإضافة إلى الطرازات الهجينة، تقدم تويوتا سيارة RAV4 المجددة حديثًا حصريًا كمحرك بنزين (يبدأ سعره من 30.000 ألف يورو). لم يعد الديزل متوفرا، وبدلا من ذلك، يجب أن يضمن الهجين كفاءة استهلاك الوقود. وبحسب الشركة المصنعة، انخفض سعر النسخة ذات المحرك المزدوج بمقدار 800 يورو مقارنة بالجيل السابق.