يُعرف Polestar في الواقع باسم منزل فولفو وموالف الفناء. ومع ذلك ، نظرًا لأن الشركة المصنعة السويدية قد ابتلعت المصفاة ، فقد تولت Polestar دور Quattro-GmbH أو AMG وهي في وضع خاص بالنماذج الرياضية بشكل خاص. بالإضافة إلى ذلك ، Polestar مسؤول عن فريق السباق Volvo ويرغب الآن في دمج تجربة السباق في الموديلات الأعلى من Volvo S60 و V60. بفضل الدفع الرباعي ، يمكن استخدامها على مدار السنة.
بالنسبة لطرز الطرق الرياضية وكذلك سيارات السباق ، هناك شعار مشترك: الأداء ، والذي يمكن استخدامه في أي موقف. على الرغم من أن سيارة فولفو S60 Polestar TC 1 ، وهي سيارة سباق لبطولة FIA World Touring Car ، هي سيارة رياضية أكثر قليلاً من إصدار الطرق ، إلا أنها بالتأكيد ليست مضطرة للاختباء لأنها أسرع إصدار من سيارات فولفو على الإطلاق. تحتاج سيارة السيدان S60 إلى 4,7 ثانية فقط لسباق السرعة إلى 100 km / h. يوافق شقيق عربة المحطة ، V60 ، على العشر فقط. نهاية الاتجاه الأمامي تكون مغلقة في 250 km / h.
المسئول عن هذا الأداء هو محرك توربو رباعي الأسطوانات 2.0 محسّن الأداء من عائلة Drive-E ، والذي يوزع 270 kW (367 PS) على جميع العجلات الأربع. حتى الآن ، تم العثور على الوحدة في Volvo S / V60 T6 AWD ، ولكن تم تنقيحها وتطويرها بشكل كامل من قبل Polestar. غاب Sportschmiede عن شاحن توربيني أكبر رباعي الأسطوانات ، وقضبان ربط جديدة ، عمود الحدبات المكيف ، كمية هواء أكبر ومضخة وقود أكثر قوة. ناقل الحركة هو ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات معدّل ، والذي ينقل زيادة الطاقة في 61 PS إلى الدفع الرباعي من BorgWarner. زاد أيضًا من عزم الدوران ، الذي كان قادرًا على تسجيل إضافة 70 إلى إجمالي 470 Nm وهو موجود بين جولات 3.100 و 5.100. على الرغم من كل الرياضات ، لا ينبغي إهمال الكفاءة. يجب أن تكون سيارة فولفو S60 Polestar ، في المتوسط ، راضية عن لتر 7,8 لكل 100 كيلومترات وتصدر 179 غرامات من CO2 لكل كيلومتر. مع لتر 60 ، يحتاج V8,1 إلى أكثر من ذلك بقليل وينبعث غرامات 7 أكثر من CO2.
ولكن بعد العودة إلى الأداء ، لن يشتري أحد سيارة مع 367 PS لتعيين سجلات استهلاك جديدة. من أجل تسجيل نقاط في دورة اللف ، قام Polestar بتعديل توزيع الوزن بحيث تكون طرازات الطبقة المتوسطة على المحور الأمامي 24 kg أخف من إخوانهم المدنيين. عموما ، فهي أخف وزنا 20. لا يقتصر الأمر على الدفع الرباعي فحسب ، بل توفر عجلات 20 بوصة الدهنية قبضة مناسبة. بفضل ضبطها خصيصًا لهذه الطرازات من نظام التوجيه المعزز ومخمدات Öhlins القابلة للضبط ، يجب أن تتمتع الطبقة الوسطى السويدية بالكثير من التقويس المرح. تضمن أقراص الفرامل ذات الشقوق التي يبلغ قطرها 371 مم حدوث تباطؤ مناسب.
بالطبع يمكنك أن ترى كل من فولفو S60 و V60 Polestar فعاليتها من الخارج. لذلك تم تمديد البصريات ، بالإضافة إلى الحافات ، بواسطة موزع أمامي جديد ، ومفسد خلفي وناشر. في الداخل ، تضفي المقاعد الرياضية المصنوعة من جلد النوبوك الخاص قبضة لطيفة ، في حين تمنح الخياطة الزرقاء وحروف Polestar لمسة مستقلة ضرورية. مقارنة باللون الأزرق الخارجي ، الذي لا يتعين عليك اختياره ، تبدو البقع اللطيفة في الألوان جميلة للغاية.