أصبحت بهدوء واحدة من أهم السيارات الصغيرة في أوروبا. ال FIAT 500  بإطلالة ريترو عصرية. ولأنه على وشك ملء سلفه بالفخر ، فإن سلسلة FIAT 500 الحالية قد تم منحها الآن أيضًا "عامل الثقافة".

فيات 500 عبادة

لا ، أنا شخصياً لا أحب سيارة فيات 500. أنا شخصياً لا أجد وضعية جلوس جيدة في سيارة فيات الصغيرة. يجعلني 500 دائمًا أشعر أنني رجل أكثر من اللازم لسيارة صغيرة جدًا. لكن رأيي ليس سوى واحد من العديد. الأهم من ذلك هو حقيقة أن انتقاداتي للجلوس ليست مهمة على الإطلاق. لأن فيات 500 تبيع ببراعة. في الواقع ، يتم بيعها بشكل جيد لدرجة أن FIAT ستبني عائلة FIAT 500 بالإضافة إلى Panda الناجحة في المستقبل. باندا و 500 ، منارتان لعائلة فيات. ال 500L حصلت مؤخرًا على إصدار مفصل من الفخذ في المنزل (عرض FIAT 500L BEATS Edition). بالإضافة إلى الإصدارات العائلية من 500L ، فإن 500ers العصرية هي التي تحظى بطلب كبير.

عبادة - التصميم والمحرك

محرك TwinAir توربو 105 حصان جديد. حصل المحرك ثنائي الأسطوانات بالفعل على لقب محرك العام عدة مرات. الآن تمت مراجعة القزم التوربيني. تضغط الإزاحة البالغة 875 سم مكعب الآن على العمود المرفقي بقوة 145 نيوتن متر وتدفع السيارة المصغرة الناجحة إلى سرعة قصوى تبلغ 188 كم / ساعة. خاصة في الطريق من 0 إلى 100 كم / ساعة (يتم ذلك في غضون 10 ثوانٍ) يرافقك التوربو ثنائي الأسطوانات بصوت لا يضاهى. يمكن تنشيط وضع ECO في سيارة Fiat 500 CULT بلمسة زر واحدة ، ثم يتم تقليل خرج Twinair Turbo إلى 98 حصان.

الرقمية تجتمع الرجعية

بينما يتأمل في تفسير تصميم 500er القديم ، فإن العصر الحديث يبرز في الداخل. تعمل شاشة TFT المزودة بقطر 7 بوصة في قمرة القيادة. نظرة الرجعية تجتمع التكنولوجيا الحديثة ، أو شيء من هذا القبيل. بفضل هذه الأداة ، تمكنت FIAT من مدّ المنحنى: من التصميم الرائع إلى أحدث التقنيات.

تظهر شاشة 21 سنتيمترًا تقريبًا ، على سبيل المثال ، المسافة المقطوعة ، والمسافة الحالية
استهلاك الوقود أو المدى المتبقي. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن هنا استدعاء المعلومات من نظام الترفيه والملاحة Blue & Me TomTom2 ونظام التحدث الحر الذي يتم التحكم فيه بواسطة Bluetooth للهواتف المحمولة. يتم تقريب الإمكانيات الفنية للأداة المركزية الجديدة من خلال إشعارات التحذير (على سبيل المثال عندما لا تكون الأبواب مغلقة) ، ومعلومات درجة الحرارة وعرض نقطة تغيير التروس ، والتي تُعلم السائق بالوقت المثالي لتغيير الترس من وجهة نظر الكفاءة.

إذا تم تجهيز Fiat 500 Cult بمحرك TwinAir Turbo الجديد بقوة 105 حصان ، تظهر الشاشة أيضًا ما إذا كان الوضع الرياضي نشطًا. يتم تنشيط هذا عبر زر في لوحة القيادة المطلية. الطلاء هو نقطة جيدة على أي حال. تحصل FIAT 500 Cult الجديدة على مجموعة أكبر من الألوان الأنيقة. يبدأ بطلاء خاص من ثلاث طبقات باللون الأبيض ، ويمر عبر الظل اللوني الجديد Lattementa green ، وهو اللون الأزرق الإيطالي الرياضي لـ 500 S ، إلى الألوان المألوفة ، مثل اللون الأصفر الوحيد لسيارة الاختبار.

أربعة محركات للاختيار من بينها

مع 105 PS TwinAir Turbo الجديد ، زاد الآن اختيار المحركات إلى أربعة. بدءاً من 69 PS القوي رباعي الأسطوانات 1.2 ، 85 PS TwinAir و TwinAir الأقوى الجديد ، حتى 95 PS القوي MultiJet Diesel.

سيكون FIAT 500 CULT متاحًا من تجار FIAT اعتبارًا من شهر مايو ، ولم يتم تحديد السعر بعد.