هل الديزل كريه الرائحة الآن؟ هل ما زلت تثق بفولكس فاجن؟ الأسئلة التي تنشأ حاليًا حول فضيحة الانبعاثات عديدة ومتنوعة. عندما اعترفت فولكس فاجن باستخدام برنامج التلاعب بحيث يمكن الالتزام بالقيم الحدية على منصة الاختبار ، اندلع انهيار جليدي كبير. إن عواقب هذه "الفضيحة" غير متوقعة حاليًا. لكن هناك شيء واحد واضح - يؤثر التلاعب بالبرنامج على 11 مليون سيارة من ماركات فولكس فاجن وأودي وسكودا وسيات.
5 أسئلة حول فضيحة غاز العادم
- كم عدد السيارات المتأثرة في ألمانيا؟
- ماذا سوف تغير فولكس واجن عن المركبات؟
- هل السيارات تبطئ؟
- هل يمكن إغلاق سيارتي؟
- هل يمكنني إرجاع سيارتي؟
5 إجابات على فضيحة غاز العادم
1.) في ألمانيا ، تأثرت حوالي 3 ملايين سيارة من ماركات فولكس فاجن وأودي وسيات وسكودا. هذه سيارات بمحرك 1.6 لتر أو 2.0 لتر TDI. يفترض أيضًا أن تتأثر الأسطوانات الثلاث بإزاحة 1.2 لتر. ومع ذلك ، لا يتم استخدام هذه الوحدة في الولايات المتحدة الأمريكية. يُطلق على محرك الديزل رباعي الأسطوانات اسم EA 189 وتستخدمه فولكس فاجن في VW Golf VI و Jetta و Scirocco و Passat VII و Polo و Tiguan. في Audi ، تم تثبيت المحرك في A1 و A3 و A4 و A6 و Q3 و Q5 و TT. في Skoda ، تم تركيب وحدات EA 189 في نماذج SKODA هذه: Fabia II (سنوات البناء 2009 إلى 2014) ، Roomster (سنوات البناء 2009 إلى 2015) ، Rapid (سنوات البناء 2011 إلى 2015) ، Yeti (سنوات البناء 2009 إلى 2015) ، Octavia II ( سنوات البناء 2009 إلى 2013) و Superb II (سنوات البناء 2009 إلى 2015) .. المركبات ذات قاعدة الاتحاد الأوروبي 6 هي ، وأكد متحدث باسم فولكس فاجن مرة أخرى الأسبوع الماضي - لاتتأثر! يمكن للمالكين الحصول على معلومات في هذه الصفحات:
www.volkswagen.de/info | www.audi.de | www.skoda-auto.de | www.seat.de
2.) من المحتمل أن تكون هناك طريقتان لإعادة العمل. لا توجد تفاصيل معروفة حاليًا حول خطة عمل فولكس فاجن. إذا قامت فولكس فاجن بإزالة برنامج التلاعب فقط ، فإن مالكي هذه المحركات سيواجهون طاقة أقل واستهلاكًا أكبر. مرة أخرى ، هذا ليس حلاً قابلاً للتطبيق لشركة فولكس فاجن وربما يؤدي إلى موجة كبيرة من الدعاوى القضائية - بالإضافة إلى ذلك.
يبدو أن المحركات يجب أيضًا تعديلها على جانب الأجهزة. ربما تحتاج النماذج ذات قطة الذاكرة إلى قطة ذاكرة جديدة أكبر. بالإضافة إلى ذلك ، تمت مناقشة أنظمة السكك الحديدية المشتركة الجديدة وفوهات الحقن.
في مقابلة ، صرح رئيس VW Müller أنه من المهم أكثر الالتزام بقيم ثاني أكسيد الكربون من أجل التخلي عن سرعة قصوى تبلغ 2 - 3 كم / ساعة. لم يتضح بعد ما إذا كانت فولكس واجن ستسير في هذا الطريق أم لا. الأمر المؤكد هو أن الضغط على فولكس واجن يتزايد. أعطت وكالة كاليفورنيا البيئية CARB VW إنذارًا نهائيًا. يجب تقديم خطة تحويل المركبات (في الولايات المتحدة الأمريكية) بحلول 5 نوفمبر!
3.) يمكن أن يحدث ذلك. كما هو مذكور في الفقرة 2.) ، أعلن رئيس فولكس فاجن مولر الجديد أنه سيولي أهمية أكبر للامتثال لقيم حدود ثاني أكسيد الكربون بدلاً من الحد الأقصى للأداء. يمكن أن يشير فقدان ما يصل إلى 2 كم / ساعة إلى انخفاض في الأداء بحوالي 5 حصان. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، ينبغي لشركة فولكس فاجن أن تنظر على وجه السرعة في نوع التعويض الذي سيتم تقديمه للعملاء.
لن يكون إعادة صياغة. سيكون ذلك عيبًا لا يتعين عليك كعميل قبوله.
4.) في الولايات المتحدة ، هذا السيناريو هو في الواقع تحت عنوان "يمكن أن يحدث". إذا لم تقدم فولكس فاجن خطة تحويل إلى هيئة CARB بحلول 20.11.2015 نوفمبر XNUMX ، فإن السلطة تهدد بإيقاف تشغيل النماذج المتأثرة.
هذا ليس بعد في الأفق بالنسبة لأوروبا!
5.) رقم بادئ ذي بدء ، يحق للشركة المصنعة ، الوكيل ، تصحيح العيب. فولكس واجن سوف تذهب هذه الطريقة في التصحيح. اعتمادًا على الحلول التقنية التي يمكن العثور عليها في فولكس واجن ، فإن المطالبة القانونية الإضافية سوف تنجم عن ذلك.
يمكنك التأكد من أن فولكس واجن تفكر حاليًا في هذه المعضلة نهارًا وليلًا. ستجد دائما أخبارا مهمة في موقعنا "مدونة مباشرة".