محتوى عرض
حتى تتمكن من الحصول على معلومات شاملة ، نقوم الآن بإدراج أهم الأخبار حول الفضيحة هنا:
تم التحديث في 15 أكتوبر 2015
- وفقًا لتقارير وسائل الإعلام ، تخطط هيئة النقل الفيدرالية للسيارات الآن للاستدعاء الإجباري لأكثر من مليوني طراز من طرازات فولكس فاجن المتأثرة. لم يعتبر قانون كايل-بينجامان أن السحب الطوعي الذي اقترحته فولكسفاجن كافٍ. من الواضح في الوقت نفسه - يمكن تحويل محركات TDI سعة 2.0 لتر عن طريق البرامج فقط. ومع ذلك ، مع محركات TDI سعة 1.6 لتر ، لن تعمل بدون التعديل الفني.
- ومنذ ذلك الحين تم إجازة المديرين التنفيذيين الآخرين. من بين أمور أخرى ، أيضًا في مصنع محركات فولكس فاجن في كاسل.
- إنها مجرد البداية، ومن الواضح بالفعل أن هوليوود تريد إنتاج فيلم عن "#Dieselgate". شركة إنتاج ليوناردو دي كابريو تريد نقل الفضيحة إلى الشاشة الكبيرة!
تم التحديث في 12 أكتوبر 2015
- أجاب mein-auto-blog على خمسة أسئلة مهمة في مقال منفصل: "5 أسئلة حول فضيحة الديزل لشركة فولكس فاجن" - تم عرض بعض الاسئلة علينا وتم حل بعض الاسئلة رسائل البريد الإلكتروني من القراء! [انقر]
- أربع سيارات باسات وتيغوان 1946. وقد تأثرت المركبات أيضًا في الصين، لكن عدد الطرازات البالغ عددها 1950 طرازًا يمكن التحكم فيه مقارنة بالولايات المتحدة الأمريكية. لكن الدولة الصينية لا تشتهر بـ«التفاهم».
- في الأسبوع الماضي ، فتش مكتب المدعي العام في براونشفايغ مكاتب فولكسفاجن في فولفسبورغ وغرف الموظفين الخاصة. قدمت شركة فولكس فاجن نفسها شكوى جنائية إلى شركة فولكس فاجن.
- سيتم تحويل محركات الديزل سعة 1.6 لتر إلى جانب البرامج فقط. مع XNUMX لتر TDIs ، يبدو العمل الإضافي ضروريًا على جانب الأجهزة. لم يتم بعد توضيح ما إذا كانت المحركات ستعمل بعد ذلك بطاقة أقل.
- وفي الوقت نفسه ، تكافح VW-USA مع حملة وسائط اجتماعية يمكن متابعتها بشكل أساسي على Twitter. غاضب يطالب سائقو فولكس فاجن #buybackmytdi
تم التحديث في 9 أكتوبر 2015
- في einem أصبحت المجلة الإلكترونية الأمريكية رئيس شركة فولكس فاجن الأمريكيةونقل عن مايكل هورن قوله: تحتوي المركبات الحالية أيضًا على نفس "البرامج الثابتة" الموجودة على وحدات التحكم في المحرك. وهذا من شأنه أن يؤثر أيضًا على مركبات EU6 الحالية بمحركات ديزل سعة 2.0 لتر. يناسب هذا ما يلي: أعادت شركة فولكس فاجن تقديم طلب للحصول على الموافقة على الطرازات الحالية في الولايات المتحدة وأوقفت المبيعات. كما نُقل عن سياسي جمهوري قوله: "إن كلمة الشركة لا تساوي سنتًا واحدًا"، كما قال النائب جان شاكوفسكي. الجمهوري هو عضو في اللجنة التي كان على هورن رئيس شركة فولكس فاجن الأمريكية الرد عليها.
- من المهم في هذا السياق: أكد متحدث باسم VW لـ mein-auto-blog: البرنامج متاح في وحدات التحكم - لكن - غير فعال. تلتزم VW بها: لا تتأثر نماذج EU6!
- يعد توقف المبيعات في الولايات المتحدة الأمريكية والشهادة الجديدة جزءًا من عملية "تنقية الهواء".
تم التحديث في 6 أكتوبر 2015
- وضعت كل من فولكس فاجن وأودي موقعها المصغر على الإنترنت ، حيث يقدم المصنعون معلومات حول فضيحة الانبعاثات. إلى جانب فولكس فاجن إضافة إلى عملاء أودي يمكنهم استخدام قناع بحث للتحقق من رقم الهيكل الخاص بسيارتهم وبالتالي الحصول على توضيح بشأن ما إذا كانت سيارتهم قد تأثرت بالتلاعب.
- شكودا أوتو ألمانيا ، كشركة تابعة لمجموعة فولكس فاجن ، مؤرخة أيضًا فضيحة غازات العادم وإعلام عملائها كذلك.
- في هذه الأثناء ، تتشدد التقارير بأن كلا من وينتركورن وهاكنبرج قد تم إبلاغهما بهذه العملية. لا يريد متحدث باسم فولكس فاجن التعليق على هذا في الوقت الحالي.
- لا تتأثر المركبات ذات التصنيف EU6 بالتلاعب!
تم التحديث في 4 أكتوبر 2015
- كما ذكرت صحيفة فوكاس يوم الأحد في إشارة إلى صحيفة "بيلد أم زونتاج"، هناك الآن "الاعترافات" الأولى في الفضيحة المحيطة بقيم الانبعاثات التي تم التلاعب بها في فولفسبورج. وكما أكد المطورون، تم استخدام برنامج التلاعب لأسباب تتعلق بالتكلفة. في حين أن المكونات ذات الصلة بمحركات الديزل سعة 2.0 لتر جاءت من المورد Bosch، الذي ربما أشار إلى "التلاعب" في وقت مبكر وحذر من استخدامه في سلسلة الإنتاج، فإن وحدات التحكم والحاقنات الخاصة بمحرك الديزل سعة 1.6 لتر المتأثر بنفس القدر جاءت من شركة Continental . ينكرون علمهم بالتلاعبات. وفي الوقت نفسه، وضع مطورو فولكس فاجن عبئا على رئيس التطوير هاكنبرج، الذي هو الآن "في إجازة". ويقال إنه لم يكن على علم بهذه التلاعبات فحسب، بل أمر بها أيضًا! (مصدر: تركز)
تم التحديث في 1 أكتوبر 2015
- تتأثر حوالي 5 ملايين مركبة في جميع أنحاء العالم. ربما أيضًا مركبات تجارية.
- قد تظل مجموعة فولكس فاجن قادرة على تجنب الغرامات في الولايات المتحدة. أ تقرير وول ستريت جورنال يلفت الانتباه على ثغرة في "قانون آري النظيف" منذ عام 1970. ومع ذلك، فإن هذه الثغرة المحتملة في القانون لا تؤدي إلا إلى دفع السياسيين والمحامين في الولايات المتحدة إلى تقديم مطالب أكثر صرامة.
- في غضون ذلك ، يتم البحث عن الجناة الأوائل في فولفسبورج. تم إجازة كبار المديرين ويريد السياسيون الألمان أيضًا أن يروا العقوبات المفروضة على المجموعة تنفذ بسرعة. كما أفاد مقال مماثل في مجلة دير شبيجل عن التحقيقات التي بدأت ضد الأول عضو مجلس الإدارة مارتن فينتركورن.
- مع وصول القانون والنظام إلى مكانه الصحيح، تبتعد هيئات المحلفين عن الجوائز التي تم منحها سابقًا. سحبت مجلة "Green Car Journal" الجائزة البيئية عن سيارة "جيتا التي تعمل بالديزل النظيف" وسيارة أودي A3. (الصاحب: يعيد هذا أيضًا ذكريات فضيحة ADAC، وفي هذه الحالة تم ارتكاب الاحتيال من قبل الشركة المصنعة. وربما تكون الأوقات التي أعلنت فيها شركات صناعة السيارات عن "الجوائز" على وشك الانتهاء).
- تحسبا لأوقات التوتر الاقتصادي ، تفرض مدن فولفسبورغ ، براونشفايغ وإنغولشتات تجميد الميزانية.
- بالإضافة إلى ذلك ، تم حظر تسجيل المركبات الجديدة المتضررة في سويسرا وبلجيكا.
- بالطبع ، تتأثر أيضًا العلامات التجارية للمجموعة سيات وسكودا.
26.09.2015/XNUMX/XNUMX - لدى FAZ.net قائمة بجميع المركبات المتضررة تم إنشاؤها من مجموعة VW. أودي وسكودا وفولكس فاجن بالطبع. إيمهو في عداد المفقودين نماذج المقعد! الى القائمة.
25.09.2015/20/21 - XNUMX:XNUMX مساءً سويسرا تحظر تسجيل طرازات فولكس فاجن مع "التحكم في المحرك الغش!" - الآن سيكون الأمر صعبًا حقًا. السلطات السويسرية فرضت حظرا على تسجيل موديلات فولكس فاجن المتضررة من الفضيحة! هكذا تنقل وسائل الإعلام السويسرية ذلك! (حظر القبول, لينك شنومك)
25.09.2015 - 20: 00 فاهلاند ، رئيس شكودا ، يصبح رئيسًا جديدًا لشركة فولكس فاجن في أمريكا الشمالية! تتم معالجة إعادة هيكلة الهياكل الإدارية في مجموعة VW على الفور. في المستقبل ، سيتم تبسيط الهياكل ، وتقليل المجلس التنفيذي للمجموعة وإعادة تنظيم الإدارة في المناطق والعلامات التجارية.
25.09.2015 - 18: 45 تم تأكيد ماتياس مولر كعضو مجلس إدارة جديد لشركة فولكس فاجن.
25.09.2015 - 17: 00 تقارير دير شبيجل على الإنترنت من 2.8 مليون مركبة متضررة في ألمانيا. في غضون ذلك ، يخمن وزير النقل الاتحادي. يفترض حاليًا أن المحركات التوربينية سعة 1.2 لتر يمكن أن تتأثر أيضًا.
فضيحة فولكس فاجن لمدة أسبوع | مثل تسونامي فوق فولفسبورغ
24.09.2015/20/00 - XNUMX:XNUMX تتواصل فولكس واجن مع وكلائها. التوضيح ضروري أيضًا في التعاون بين وكلاء VW والشركة المصنعة! (kfz-betrieb.de)
24.09.2015 سبتمبر 18 - 00:XNUMX مساءً سيات ، سكودا ، أودي ، فولكس فاجن - جميع العلامات التجارية في المجموعة تتأثر. يتم تثبيت محركات TDI سعة 1.6 و2.0 لتر من جميع ماركات المجموعة مع "برنامج الغش". هذا ليس مفاجئا. لقد أخذت مجموعة VW النظام المعياري إلى أقصى الحدود.
24.09.2015 سبتمبر 17 - 00:XNUMX مساءً هل سيصبح ماتياس مولر رئيس شركة بورش عضو مجلس إدارة شركة فولكس فاجن الجديد؟ كما تدعي وكالة رويترز للأنباء أنها علمت ، فإن مجلس الإشراف سيعين رئيس بورش الحالي يوم الجمعة كعضو جديد في مجلس إدارة فولكس فاجن. من الذي يجب أن يحل محل هاكنبرج وهاتز غير واضح تمامًا حتى الآن.
24.09.2015/16.30/XNUMX - XNUMX مساءً تم الكشف عن التلاعبات بهذا النظام. يشرح نائب المجلة في مقال كيف تم فحص طرازات VW. تم تحديد القيم الحقيقية لغاز العادم من خلال نظام قياس موجود في صندوق السيارة.
24.09.2015/16/00 - XNUMX:XNUMX بي ام دبليو لم تتلاعب! وتتناقض الشركة المصنعة للسيارات ومقرها ميونيخ مع تقارير AutoBild التي تفيد بأن سيارة BMW X3 قد تتأثر أيضًا بـ "التلاعب". أساسًا: لا يوجد أي تلاعب في مجموعة BMW وبالطبع نحن نلتزم بالمتطلبات القانونية في كل بلد ونلبي جميع متطلبات الاختبار المحلية. بالإضافة إلى ذلك، تطالب BMW الآن بالشفافية من ICCT. تم الإعلان عن قيم الاختبار هناك العام الماضي (!). ومع ذلك، قامت ICCT بإخفاء هوية المركبات وأنواعها. الدراسة متاحة للجمهور (انقر).
قائمة الروابط:
- ماتياس مولر سيصبح عضو مجلس إدارة جديد في فولكس فاجن! 24.09.2015/17/00 - XNUMX:XNUMX
- هاكنبرج وهاتز خارجا أيضا! 24.09.2015 - 14: 00
- هل تبحث عن "لماذا"؟ – أسبوع السيارات
- نظف فقط باستخدام اختبار الملوثات - أعدت WDR أسئلة وأجوبة حول فضيحة VW.
- التلاعب بشركة فولكس فاجن: كيف يعمل "الغش" بقيم الانبعاثات المزخرفة؟ أبلغت شبيجل أون لاين.
تم نشره بالفعل في أكتوبر 2014: "سيارات الديزل تنبعث منها أكسيد النيتروجين سبع مرات أكثر مما هو مسموح به. مقال على موقع zeit.de. الصدى في ذلك الوقت؟ تصرف. مناسبة للسيارات أو السيارات أو الرياضة أو AutoBild لملء الادعاء الصحفي بالمحتوى؟ بالتاكيد لا! بدلا من ذلك ، الموضوع يغلي على نار هادئة. والأسوأ من ذلك ، أن شركة فولكس فاجن-الولايات المتحدة قد حاولت التخلص من المشكلة تحت البساط!