على الرغم من الأسعار المرتفعة (من 17.850 Euro) ، لا تزال السيارة المفضلة لدى الألمان ، إلا أنها لا تزال المنتج الأكثر أهمية في فولكس فاجنالمجموعة: الجولف. في العام الماضي وحده في ألمانيا ، تم إعادة تسجيل 236.000 من قبله ، أي ما يقرب من أربع مرات أكثر من أوبل أسترا أو سبع مرات أكثر من فورد فوكس. قد يبدو هذا مثيرًا للإعجاب ، لكن 2015 قررت المزيد من عملاء 15 في المئة لأيقونة Wolfsburg. يرتبط الانخفاض المكون من رقمين بالعمر المتقدم للخليج. أطلق 2012 في نوفمبر ، الجيل السابع. من ناحية أخرى ، ولكن بالتأكيد مع فضيحة الغش محلية الصنع في محركات الديزل. بدون خسارة المبيعات ، نادراً ما يمكنك الخروج من هذا العدد.
لذلك كان من المهم بالنسبة لشركات صناعة السيارات التي تتخذ من فولفسبورج أن تجعلها الأكثر مبيعًا حديثة بقدر الإمكان كجزء من عملية تجميل من أجل الدفاع عن موقعها الرئيسي في هذا القطاع. المنافسة صعبة. هناك عشرات الشركات المصنعة في الفئة المدمجة ، ويريد الجميع الحصول على قطعة من الكعكة تكون سميكة قدر الإمكان. تتحدث فولكس فاجن داخليًا عن مراجعة نموذج للسلطة الفلسطينية (ترقية المنتج). ومع ذلك ، لم يصب الجولف بالقصدير. قد يكون هذا مكلفًا للغاية لأن ملايين الأدوات الملحة ستكون مطلوبة. وبالنسبة لبقية المدة - من المقرر أن يظهر جولف 8 في عام 2019 - مثل هذا الاستثمار لا يستحق ذلك.
لذلك يبقى كالمعتاد في تجديد المرفقات. وتشمل هذه عادة مصدات ، شواء والمصابيح الأمامية. تلقى الأخير توقيع ضوء جديد. تبدو الأضواء أثناء النهار وكأنها امتداد لحافة الكروم في شبكة الرادياتير. الجديد كامل المصابيح الأمامية. أنها تحل محل مصابيح زينون ، لكنها قياسية في خطوط المعدات العليا. جميع المتغيرات لديها الآن المصابيح الخلفية LED المصنع.
على أبعد تقدير بعد reinsetzen يلاحظ سائق الجولف: هنا هو ما تغير. على الرغم من أن لوحة القيادة العليا حافظت على شكلها ، إلا أن شاشة ضخمة (9,2 بدلاً من 8,0 بوصة) ولوحة مفاتيح تحت الزجاج تشير بشكل لا لبس فيه إلى الطريق إلى العصر الرقمي الحديث. قدمت شركة VW الشاشة الكبيرة منذ أكثر من عام في معرض إلكترونيات المستهلك CES في لاس فيجاس. الآن يمكن للعميل الاستمتاع بالتكنولوجيا الجديدة ، شريطة أن يطلب الإصدار الأعلى من نظام المعلومات والترفيه ، المسمى: Discover Pro (2.385 Euro). من بين أشياء أخرى ، يتم دمج التحكم بالإيماءات. يقول مهندس الإلكترونيات كاي هوبرينك بفخر "نحن الأول في قطاع السيارات المدمجة". حتى الآن ، فقط السبعات والخمسات BMW تتفاعل مع حركات اليد. ومع ذلك ، فإن مجموعة متنوعة من الضوابط في لعبة غولف محدودة للغاية. يمكن التحكم في اختيار الأغاني أو محطة الراديو فقط بواسطة الإيماءات.
بالإضافة إلى "Discover Pro" ، تقوم فولكس واجن أيضًا باستبدال أنظمة المعلومات والترفيه الأخرى الخاصة بالجولف. يتم استخدام أحدث جيل من MIB ، مجموعة المعلومات والترفيه. الأساس الآن هو شاشة 6,5 بوصة (5,0 بوصة سابقًا). سيتم استبدال أنظمة 6,5 بوصة السابقة بشاشات 8,0 بوصة ، والتي تكون دقة بكسلها أعلى بكثير من ذي قبل.
ما تسميه أودي "قمرة القيادة الافتراضية" في A3 يعني "عرض المعلومات النشط" (665 يورو) لأم فولكس فاجن. باسات وتيجوان لديهم بالفعل ، الآن جولف يحصل عليها أيضًا. يمكن تكوين مجموعة العدادات الرقمية والافتراضية وفقًا لرغبات السائق الشخصية. سواء كنت تفضل عرض خريطة الملاحة أو الأدوات المعروضة بشكل كبير ، فقط اضغط على زر على عجلة القيادة.
حول القيادة وراحة التعليق ، وسلوك التوجيه والضوضاء الداخلية ، وحول صنعة واختيار المواد ، وقبل كل شيء ، لا يتعين على لعبة غولف أن يقول كلمة واحدة. فولفسبورج يمثل الجزء العلوي من الجزء هنا. الأمر نفسه ينطبق على مجموعة متنوعة من محرك الأقراص. يتراوح من محرك البنزين الصغير ثلاثي الأسطوانات TSI إلى المحرك الهجين الإضافي والمحرك الكهربائي. حتى محرك الغاز الطبيعي (TGI) هو الحصول على. إضافة جديدة إلى البرنامج ، تحتوي VW على أربع أسطوانات من 1,5 بسعة 110 kW / 150 PS. يحل محل TSI 1,4 لتر السابق مع نفس الأداء ، لكنه يستهلك فقط 4,9 لتر وفقا للمعايير. لتأجيل ما تريده في الصيف ، إصدار أكثر اقتصادا مع 95 kW / 130 PS ، والذي يجب أن يصل إلى 4,6 لتر.
فيما يتعلق بأنظمة المساعدة ، أيضًا ، من المرجح أن يكون الجولف قد رفع المستوى قليلاً في هذا الجزء. في الاختناقات المرورية أو حركة المرور المتوقفة والذهاب ، فإنه يقود بشكل شبه ذاتي. يقوم النظام بالتوجيه والفرامل والتسارع بشكل مستقل ، بشرط أن يكون للسائق يد واحدة على الأقل على عجلة القيادة.
يبدأ السعر من 17.850 Euro. ولكن لا غولف يترك غرفة المبيعات للتاجر. على سبيل المثال ، أولئك الذين اختاروا محرك البنزين الجديد 1,5 لتر ، طلبوا ذلك من خلال علبة التروس المباشرة (DSG) - الموصى بها للغاية - وقمرة القيادة الافتراضية بالاقتران مع الشاشة الكبيرة - يتجاوز علامة 30.000 Euro بالفعل. إذا تم عمل تقاطع خلف بعض أنظمة المساعدة ، والجلود ، والمصابيح الأمامية LED والسقف البانورامي ، فمن السهل مضاعفة السعر الأساسي.
سيفعل الكثيرون ذلك لأنهم يعلمون أنهم سيحصلون على الحزمة والجودة الأكثر اتساقًا في القطاع - حتى لو كانت المنافسة كبيرة جدًا. الجميع يطلب لعبة غولف كل 40 ثانية. (مايكل سبيشت / SP-X)