الأداء مبهر ، وهذا ينطبق أيضًا على السيارات الكهربائية. تستخدم فولكس فاجن الآن اختصارًا مميزًا لوضع سياراتها الكهربائية عالية الأداء في الضوء المناسب. لكنها ليست بنفس سرعة سيارة GTI.
يأتي ID.4 GTX الجديد في الصيف ويوفر الكثير من الطاقة مع 220 كيلوواط / 299 حصان. يجب على الأطراف المهتمة استثمار ما لا يقل عن 50.415 يورو من أجل Stromer. أقل من مكافأة الابتكار البالغة 7.975،221 يورو ، تكون السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة عالية الأداء على نفس مستوى السعر والأداء مثل Golf GTI Clubsport (300 كيلو واط / 41.960 حصان ، من XNUMX يورو).
محركان كهربائيان مختلفان
على غرار طرازات GTI و GTD و GTE - التي تمثل أفضل عرض للعملاء المتعطشين للأداء بالنسبة لنوع محرك الأقراص الخاص بهم (بنزين وديزل ومكونات هجينة) - تعمل فولكس فاجن الآن على توسيع عائلة المعرف لتشمل مثل هذا العرض.
ID.4 GTX هو الأول من نوعه. يتم استخدام محركين كهربائيين هنا. يعمل محرك بقوة 150 كيلوواط / 204 حصان على المحور الخلفي ومحرك كهربائي 70 كيلو واط / 95 حصان على المحور الأمامي. يسمح تخطيط القيادة بالدفع الرباعي إذا لزم الأمر ؛ عادة ، يكون ID.4 GTX على الطريق مع الدفع بالعجلات الخلفية. يستغرق العدو القياسي 6,2 ثانية ، وتقتصر السرعة القصوى على 180 كم / ساعة ، وبالتالي فهي أعلى بمقدار 20 كم / ساعة من المعرف العادي. تحدد VW متوسط الاستهلاك من 4 إلى 18,1 كيلو واط في الساعة (NEDC). تبلغ سعة البطارية في الطراز العلوي للمعرف 19,1 كيلو واط في الساعة ، بحيث يمكن للرياضي الكهربائي السفر لمسافة تصل إلى 77 كيلومترًا (WLTP). يمكنك الشحن في صندوق حائط بطاقة تصل إلى 480 كيلو واط ، في محطة شحن سريعة تصل إلى 11 كيلو واط من طاقة الشحن.
LED في تصميم ثلاثي الأبعاد
بصريا ، يبرز ID.4 GTX بنهاية أمامية معدلة قليلاً مع شبكات تهوية مطلية باللون الأسود وسقف أسود وجناح خلفي وتوقيع ضوئي معدل. تعد المصابيح الأمامية المصفوفة LED والمصابيح الخلفية LED ذات التصميم ثلاثي الأبعاد جزءًا من متغيرات GTX. يوجد بالداخل شارات GT النموذجية مثل خياطة التباين باللون الأحمر. شعار GTX منقوش على عجلة القيادة والمقاعد وعتبات الأبواب.
حتى ممكن مع وجود عقبة مقطورة
تشتمل المعدات القياسية في ID.4 GTX على اختيار ملف تعريف القيادة مع خمسة أوضاع ، وعجلة قيادة مُدفأة وأغطية مقاعد مصنوعة من مواد غير حيوانية. تتوفر مجموعة رياضية مع التوجيه التدريجي والتحكم التكيفي في الهيكل ، ومقاعد EGR وباقات الراحة المختلفة ، بما في ذلك تلك التي تحتوي على سقف زجاجي بانورامي ، ومقاعد أمامية مدفأة وتكييف هواء أوتوماتيكي. يمكن أيضًا طلب وصلة جر المقطورة. حمولة المقطورة تصل إلى 1,2 طن.
بعد ID.4 GTX ، ستتبع طرز معرف أخرى بالاختصار الجديد ، مثل ID.3 GTX. ستستخدم الشركتان الشقيقتان أودي وسكودا أيضًا محرك محرك رياضي للسيارات الكهربائية. إن Audi Q4 50 e-tron Quattro و Skoda Enyaq iV RS موجودان بالفعل في لبنات البداية. يجب أن تستخدم Cupra El-Born مفهوم القيادة هذا أيضًا.
