مع العرض العالمي الأول لسلسلة VW ID.7 القريبة من السلسلة ، تعرض فولكس واجن سيارة سيدان تعتمد على نظام MEB + المعياري. يشير النطاق المذكور البالغ 700 كيلومتر تقريبًا وفقًا لـ WLTP إلى بطارية أكبر بكثير من الحد الأقصى السابق البالغ 77 كيلو واط في الساعة للنظام المعياري MEB.
من المقرر طرح ID.7 ، المعروف سابقًا باسم ID.Aero ، في السوق في الربع الثاني من عام 2023.
لا يزال هناك أكثر من نصف عام حتى إطلاق VW ID في السوق. ويختصر فولفسبورج الآن وقت الانتظار بنظرة متجددة.
مع التمويه النماذج يعطي فولكس فاجن نظرة مستقبلية إضافية على المستقبل الرقم 7. يتم الآن عرض سيارة السيدان ، المغطاة بطلاء التمويه اللامع ، في معرض الإلكترونيات CES التجاري في لاس فيغاس (من 5 إلى 8 يناير) ، مع العرض الأول الحقيقي المقرر في الربيع.
بصريًا ، يظل الطراز الشقيق الكهربائي لسيارة باسات هو الذي تم عرضه العام الماضي معرف الدراسة ولاء ل. مع الأجزاء المتدلية القصيرة وقاعدة العجلات الطويلة ، تكشف عن نفسها كطفل لمجموعة أدوات البناء الكهربائية المعيارية (MEB) ، والتي تحمل أيضًا العديد من الطرز الكهربائية الأخرى للمجموعة. يتم الحفاظ على الجسم مسطحًا ومبسطًا بشكل خاص ، مما يفترض أن يكون مناسبًا للمسافات الطويلة. تعلن شركة فولكس فاجن عن مدى يبلغ حوالي 700 كيلومتر.
يؤكد الألمان الشماليون على التحسينات في مفهوم التشغيل - وهو أحد الانتقادات الموجهة لنماذج الهوية السابقة. لم تعد عناصر التحكم في تكييف الهواء في نظام المعلومات والترفيه مخفية خلف عدة طبقات من القوائم ، كما أن أشرطة التمرير التي تعمل باللمس التي لا تزال مستخدمة مضاءة الآن من أجل رؤية أفضل في الليل. يعمل التكييف بفوهات ذكية يتعرف عليها السائق وينشط التبريد أو التدفئة حتى قبل دخول السيارة.
يجب تقديم سيارة الإنتاج غير المموهة في أبريل ، ومن المقرر إطلاق السوق في النصف الثاني من العام. مثل ID.4 لسيارات الدفع الرباعي المدمجة ، سيتم بيع ID.7 في جميع أنحاء العالم. بالإضافة إلى باسات ، التي ستبنيها سكودا في المستقبل ، سيتنافس ضد تسلا موديل 3 ، من بين آخرين.
