في السنوات الأخيرة ، واجهت أسواق السيارات المستعملة مشاكل حيث أثرت أزمة توريد أشباه الموصلات على سلسلة شراء السيارات. على الرغم من اعتقاد العديد من مصنعي السيارات أن المشكلات قد بلغت ذروتها بالفعل ، إلا أنه يبدو أن عام 2022 سيكون العام الذي ستعود فيه شحنات السيارات إلى مستويات ما قبل الأزمة.
ومع ذلك ، تم إحباط هذه الخطط بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا المجاورة ، مما ترك صناعة السيارات في مواجهة أزمة أكبر سيكون حلها أكثر صعوبة. ماتاس بوزيليس ، خبير في صناعة السيارات ورئيس الاتصالات في شركة بيانات المركبات carVertical ، يقدم رؤى ثاقبة للوضع.
سلاسل التوريد المتضررة
يشير الخبير في صناعة السيارات السيد بوزيليس إلى أنه في حين أن سوق السيارات الناشئ في روسيا ليس الأكبر في العالم ، فإنه يلعب دورًا مهمًا في سلسلة التوريد الخاصة بصناعة السيارات.
تصدر روسيا مكونات قيمة لصناعة السيارات. ألمانيا ، على سبيل المثال ، تعتمد على التيتانيوم والحديد والبلاديوم في روسيا. بالإضافة إلى ذلك ، مع إنتاج 108 مليون طن من خام الحديد في عام 2021 ، تعد روسيا خامس أكبر منتج لخام الحديد في العالم ، حيث تزود صانعي الصلب الأوروبيين الذين يواجهون الآن أسعارًا أعلى وصعوبات محتملة في الحصول على المعدن في مكان آخر.
أثر الغزو الروسي أيضًا على صناعة السيارات في أوكرانيا. على سبيل المثال ، تستخدم شركات تصنيع السيارات الألمانية مثل BMW و Volkswagen موردًا أوكرانيًا كبيرًا لأسلاك الأسلاك. بالإضافة إلى ذلك ، تعد أوكرانيا ثالث أكبر منتج للنيكل والألمنيوم ، وهما مصدران عاليان القيمة مطلوبان للبطاريات ومكونات المركبات الكهربائية.
بعد كل شيء ، تنتج أوكرانيا ما يقرب من 70٪ من احتياجات العالم من غاز النيون لمكونات مثل الرقائق الدقيقة ، والتي تعاني بالفعل من نقص في المعروض.
لقد أصبح الحصول على سيارة مستعملة جيدة أكثر صعوبة
كان شراء سيارة مستعملة أمرًا صعبًا ومكلفًا بالفعل في عام 2021 ، ويبدو أنه سيصبح أكثر صعوبة في عام 2022. مع استمرار نمو سوق السيارات المستعملة ، يواجه تجار السيارات المستعملة نقصًا في المركبات.
أحد الأسباب الرئيسية للوضع الحالي هو الأزمة في سوق السيارات الجديد. بدأ المصنعون في تقليص إنتاج المركبات للحفاظ على الإنتاج أقل ولكن أكثر استقرارًا. يؤدي هذا التغيير في بناء المركبات الجديدة إلى إبطاء تدفق المركبات إلى سوق السيارات المستعملة. لذلك يؤجل مالكو السيارات بيع سياراتهم أو لا يبيعون سياراتهم على الإطلاق.
"المهتمون بشراء سيارة مستعملة يختارون الآن من بين العروض المحدودة والأكثر تكلفة في سوق السيارات المستعملة. ومع ذلك ، فإن العرض المحدود للمركبات المستعملة لا يعني أنه يجب على المشترين التخلي عن إجراءات الحماية من الاحتيال. على العكس من ذلك: يجب على المشترين التحقق من تاريخ كل مركبة مستعملة ، لأن الاختيار محدود للغاية "، - يقول السيد بوزيليس.
كرئيس للاتصالات في carvertical أوضح ، يمكن لتجار السيارات المستعملة شراء أي شيء يمكنهم الحصول عليه بأقل قدر من الاهتمام بحالة السيارة. يمكن أن تكون مخاطر شراء سيارة مستعملة في حالة سيئة أعلى بكثير مما كانت عليه ، على سبيل المثال ، قبل عام أو عامين.
أسعار السيارات المستعملة لا يمكن التنبؤ بها
في عام 2021 ، وصلت أسعار السيارات المستعملة بالفعل إلى أعلى مستوياتها على الإطلاق. على الرغم من أنها استقرت وحتى بدأت في الانخفاض بحلول نهاية العام ، إلا أن الغزو الروسي لأوكرانيا خلق حالة غير مسبوقة في سوق السيارات المستعملة في أوروبا الشرقية.
لسنوات ، يتدفق مشترو السيارات المستعملة من أوكرانيا إلى بولندا وليتوانيا وسلوفاكيا والمجر. في حين كان الطلب على السيارات الأحدث في الأسواق المحلية لهذه البلدان ، اشترى الأوكرانيون العديد من السيارات التي مضى عليها أكثر من عقد من الزمان ، خاصة تلك التي تعمل بمحركات ديزل موفرة للوقود ولكنها "قذرة".
من ناحية أخرى ، سيؤدي انخفاض تدفق العملاء إلى تغيير سوق السيارات المستعملة في البلدان المجاورة لأوكرانيا. من المرجح أن تنخفض أسعار السيارات القديمة حيث يحاول التجار تقليل الخسائر للتكيف مع الوضع الحالي.
تأثير أسعار الوقود
تجاوزت أسعار الوقود علامة 2 يورو للتر الواحد في العديد من البلدان الأوروبية ، مما أثار الاهتمام بتغيير العادات اليومية.
"سيؤدي ارتفاع أسعار الوقود إلى تقليل تنقل بعض السائقين. يمكن للناس تقليل المسافة المقطوعة بالميل السنوي عن طريق اختيار وسائل النقل العامة أو غيرها من وسائل النقل البديلة. يقول خبير carVertical إن تقليل الكيلومترات سيؤدي إلى حوادث أقل ، مما سيؤدي إلى توفير تكاليف التشغيل ".
هذا من شأنه أن يقلل من عدد المركبات على الطريق ، ولكن ارتفاع أسعار الوقود يزيد أيضًا الاهتمام بالمركبات ذات الكفاءة في استهلاك الوقود.
هذا يعني أن المركبات التي تعمل بمحركات الديزل يمكن أن تجذب الاهتمام بسبب الاقتصاد في استهلاك الوقود الذي لا يُضاهى على طريق الأوتوبان. ومع ذلك ، سيقتصر هذا الاتجاه على البلدان التي لا تخضع فيها المركبات ذات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتفعة للضرائب.
ستشجع زيادة أسعار الوقود الناس على الاستثمار في السيارات الكهربائية المستعملة. على الرغم من ارتفاع أسعار الطاقة ، لا تزال التكلفة الإجمالية لملكية السيارات الكهربائية أقل ويمكن تخفيضها بشكل أكبر عند استخدام الطاقة الشمسية للشحن. يوفر الشحن باستخدام الطاقة الشمسية ما يقدر بـ 600-800 يورو سنويًا.