من O إلى O ، أليس كذلك؟ يطرح السؤال كل عام: متى يجب أن أغير إطارات سيارتي فعليًا من العجلات الصيفية إلى العجلات الشتوية؟ باعتباره ذاكريًا ، هناك أسلوب ذاكري بسيط: "من O إلى O." هذا يعني عيد الفصح وأكتوبر. عيد الفصح هو الوقت المناسب لإخراج عجلات الشتاء من السيارة ووضعها على عجلات الصيف. في أكتوبر ، سيحين الوقت مرة أخرى لتركيب إطارات الشتاء ووضع إطارات الصيف في المرآب.

مرحبًا ، حان الوقت مرة أخرى!

حان وقت تغيير إطارات الشتاء! وبقليل من الحظ ، يمكنك الفوز بمجموعتك الجديدة من إطارات الشتاء FULDA KRISTALL CONTROL HP2 الشتوية على my-auto-blog! *

تعتبر الإطارات الشتوية والإطارات الصيفية متخصصة بشكل ممتاز في الموسم المعني، ومن أجل مصلحتك الخاصة، يجب تركيبها فقط عندما تكون درجات الحرارة مناسبة. إطارات الشتاء تحب البرد، إطارات الصيف تبحث عن الدفء. اعتبارًا من عيد الفصح فصاعدًا، لم يعد الجو باردًا جدًا في الليل بحيث يتعين عليك توقع الجسور الزلقة. خلال النهار يمكن أن تصبح أكثر دفئًا من 10 درجات. هذا هو المكان الذي يصل فيه الإطار الشتوي إلى حدوده القصوى ويبدأ مركب المطاط الناعم في "التشحيم". اعتبارًا من شهر أكتوبر فصاعدًا، تصبح الليالي (في منطقتنا) أكثر برودة بشكل ملحوظ. من المرجح أن يفاجأ أي شخص يتنقل بالسيارة وينطلق في الظلام بالصقيع الشديد والجسور الزلقة. توفر إطارات الشتاء مزيدًا من الأمان هنا.

لذلك - من السهل تذكرها:  "من O إلى O." 

في ظروف الطرق الشتوية ، تعتبر الإطارات المناسبة أمرًا ضروريًا. على أبعد تقدير ، عندما تكون الطرق مليئة بالثلج والجليد ، لا يمكنك القيادة إلا بإطارات الشتاء ذات الحد الأدنى القانوني لعمق المداس. لكن الضباب والمطر والشفق يقلل بشدة من الرؤية في الخريف. بالإضافة إلى ذلك ، تنخفض درجات الحرارة. أصبحت الطرق مبللة وزلقة. تنصح شركة Goodyear-Dunlop ، إحدى أكبر الشركات المصنعة للإطارات الفاخرة في العالم ، بضبط الإطارات وفقًا لظروف الطقس المتوقعة في الوقت المناسب ومراعاة إرشادات القيادة الخاصة في فصل الشتاء.

كن في الجانب الآمن مع الإطارات المناسبة

تنخفض درجات الحرارة إلى الأرقام الفردية في وقت مبكر من الخريف. الآن لم تعد الإطارات الصيفية مناسبة للقيادة.

توضح مدونة my-car-blog السبب: يصبح المركب المطاطي للإطارات الصيفية صلبًا وتفقد الإطارات تماسكها على الطريق. من ناحية أخرى ، تظل الإطارات الشتوية ناعمة ولها مظهر جانبي خاص. إنها تضمن الجر ومسافة الكبح القصيرة وسلوك التوجيه الأفضل والتسارع الفعال على الجليد والجليد. القيادة بإطارات خاطئة في الشتاء ليست فقط مهملة ، ولكن يمكن أن تؤدي أيضًا إلى عقوبات: وفقًا للوائح حركة المرور على الطرق الألمانية ، لا يجوز للسيارات القيادة إلا على الجليد الأسود أو الثلج أو السلاش أو الصقيع بإطارات تحمل علامة M + S (الطين) والثلج). في حالة انتهاك هذا ، يجب دفع غرامة لا تقل عن 60 يورو. تمت إضافة نقطة في فلنسبورغ.

تخمينات my-car-blog، انتبه إلى رمز آخر بالإضافة إلى علامة M + S: فقط الإطارات التي تحمل رمز ندفة الثلج هي التي تتمتع بجميع خصائص الشتاء للقيادة الآمنة على الطرق الزلقة!

مرارًا وتكرارًا يشعر الناس بالحيرة ، ما هو الوقت المناسب للتغيير؟

توصي مدونة my-car-blog قاعدة O-to-O الكلاسيكية (من أكتوبر إلى عيد الفصح) للإطارات الشتوية: إذا قمت بتحديد موعد مع المرآب الخاص بك في أكتوبر ، فإنك تتجنب أوقات الانتظار الطويلة وتكون مستعدًا لموجة برد مفاجئة!

تنبيه: كما أنه يصبح مكلفًا عندما يقل عمق مداس الإطارات عن الحد الأدنى القانوني البالغ 1,6 ملم. لأنه فقط إذا كان الإطار يحتوي على ملف تعريف كافٍ ، فإنه يتماسك بشكل صحيح في الوحل والثلج ويمكنه تطوير الأداء المطلوب. لذلك يجب على السائقين التحقق من إطارات الشتاء الخاصة بهم بحثًا عن عمق المداس والأضرار المحتملة قبل بداية الشتاء ، وفي حالة الشك ، يجب شراء مجموعة جديدة.

القيادة في الشتاء - كيف تعمل!

في الشتاء ، يجب أن تتكيف الإطارات وأسلوب القيادة بشكل عاجل مع الظروف الجوية! يمكن أن تشكل الطرق الزلقة على وجه الخصوص خطرًا لا يُحصى. وتجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى الثلج والجليد ، يمكن للأوراق الرطبة والصقيع أن تجعل الطرق زلقة. مع إطارات الصيف ، يمكن أن تتحول الرحلة بسرعة إلى منحدر زلق. ولكن حتى لو كانت السيارة مزودة بإطارات شتوية ، يجب مراعاة قواعد السلوك المهمة:

لقد جمعت mein-auto-blog خمس نصائح مفيدة للوصول إلى وجهتك بأمان بالسيارة ، حتى في الثلج والجليد.

1. من أجل التمكن من التعامل مع انزلاق السيارة ، بما في ذلك الانزلاق في المقدمة ، يجب الحفاظ على مسافة أمان متزايدة.
2. لمنع الإطارات من الدوران عند بدء التشغيل ، يمكن تسريع دواسة الوقود برفق في السرعة الثانية. يعد الترس العالي وسرعة المحرك المنخفضة أمرًا منطقيًا للرحلة بأكملها.
3. عند التسارع ، كان اللطف أفضل ، وإلا فقد تنزلق السيارة.
4. تجنب حركات التوجيه المتشنجة ، فهذه هي الطريقة الوحيدة لإدراك التغيرات في المقاومة.
5. مهم بشكل خاص للفرملة على الطرق الزلقة: افصل القابض واستخدم ضغطًا خفيفًا فقط على الدواسة. إذا استمرت السيارة في الانحراف ، فلا داعي للذعر: ما عليك سوى فصل القابض والتوجيه برفق. يجب إجراء الكبح في حالات الطوارئ فقط إذا لم ينجح هذا الإجراء. ABS ، نظام المكابح المانعة للانغلاق ، والذي يضمن أداء الكبح الأمثل وتوجيه العربة المستقيم ، يعمل فقط عند الضغط على الدواسة إلى أقصى حد. إذا كانت السيارة لا تحتوي على نظام ABS ، فيمكن أن تنحرف بسهولة عند الكبح بسرعة. في هذه الحالة ، من المنطقي تحرير الفرامل لفترة وجيزة ، لأن هذا يعمل على استقرار اتجاه الحركة.

بهذه النصائح والإطارات المناسبة ستصل إلى وجهتك بأمان حتى في موسم البرد. احظى برحلة جيدة!

"تقنية Snow Catcher" لتحسين الجر

يستخدم الإطار الجديد "Snow Catcher Technology" ، والتي تعمل وفقًا لمبدأ أنه لا يوجد شيء يلتصق بالثلج أفضل من الثلج.

تضمن الأخاديد الجانبية ذات الدوران العكسي والتي تكون أضيق باتجاه المداس أن الثلج مثبت في الملف الشخصي وضغطه بشدة. يؤدي هذا معًا إلى تحسين الجر على كتل الثلج المغلقة.

تقنية "شفرات الفقاعات" ثلاثية الأبعاد لتحقيق التوازن الأمثل

تضمن تقنية شفرات الفقاعات ثلاثية الأبعاد الموجودة في Kristall Control HP3 توازنًا جيدًا للقبضة والجر على الثلج والجليد ، بالإضافة إلى ثبات القيادة الضروري من أجل التحكم الممتاز وأداء الفرملة الرائع. الشقوق هي شقوق دقيقة في كتل المداس التي تمسك بالأرض عند التدحرج. يحتوي إطار Fulda الشتوي الجديد على عدد كبير من الشقوق ، وبالتالي يمكن أن يشكل عددًا كبيرًا من الحواف الممسكة. يؤدي هذا إلى زيادة نقل الطاقة ، مما يؤدي إلى تشابك الإطار بشكل أفضل بالثلج والجليد وبالتالي خصائص قيادة أفضل. في الوقت نفسه ، تتمتع الشرائح بتأثير القفل الذاتي. تحتوي "شفرات الفقاعات" على انتفاخ كروي في المنتصف. بفضل تصميم الملف الشخصي هذا ، يمكن للشقوق دعم بعضها البعض عند تطبيق قوى قوية ، على سبيل المثال عند الكبح أو الانعطاف على الطرق الجافة. هذا يمنح كتل المداس الاستقرار اللازم ، وهو أمر ضروري لخصائص الكبح والتعامل الممتازة بالإضافة إلى سلوك التوجيه المباشر.

مركب مداس حديث وتصميم ملف شخصي محسن

يحتوي Kristall Control HP2 على مركب مداس سيليكا كامل يضمن أن الإطار يبني قبضة كافية حتى في درجات الحرارة الباردة ، وبالتالي يتيح تحكمًا أفضل في القيادة في ظروف الطرق الشتوية. لا تقتنع Fulda Kristall Control HP2 بالخصائص ذات الصلة بالشتاء فحسب ، بل إنها تسجل أيضًا نقاطًا من حيث الأميال. نظرًا لرقعة ملامسة الأرض المسطحة والواسعة ، فإن الإطار يلامس الكثير من المطاط مع سطح الطريق. ينتج عن هذا توزيع ضغط متساوٍ في منطقة التلامس مع الأرض ، مما يؤدي إلى زيادة الأميال.

يجب أن تفكر في ذلك:

الإطارات الممتازة توفر الوقود

مع علامة الاتحاد الأوروبي ، يتمتع عملاء الإطارات في أوروبا ، للمرة الأولى ، بفرصة لتمييز العلامات التجارية الثريفة عن تلك التي لها تأثير أكبر على البيئة. يقوم نظام المعلومات الموجود على الملصق بتقييم الإطارات فيما يتعلق بثلاثة معايير مهمة: كفاءة استهلاك الوقود (استهلاك الوقود) ، والمقبض الرطب (الأمان) وانبعاثات الضوضاء (ضوضاء التدوير). تتمتع إطارات فئة الكفاءة A بمقاومة دائرية أقل بنحو 40 تقريبًا مقارنةً بإطارات الفئة G. قد تكون الإطارات عالية الأداء أكثر تكلفة للشراء ، ولكنها تقلل من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى سبعة بالمائة. على المدى الطويل ، سيستفيد المستهلكون من وفورات الوقود هذه.

على سبيل المثال ، مع سعر وقود 1,60 Euro للتر ، فإن السيارة التي تقود 15.000 كيلومترًا في السنة وتستهلك سبعة لترات من الوقود على مسافة 100 كيلومترات يمكن أن توفر أكثر من تكاليف وقود 130 Euro مقارنةً بإطارات F مع إطارات Efficiency من الفئة B ، الاستثمار الإضافي من 20 إلى 50 Euro لكل "إطار أخضر" عاد بعد أقل من عامين.

RAFFLE - مسابقة الإطارات الشتوية:

للعب ، يجب أن تجيب على هذا السؤال بشكل صحيح:

"ما هي تقنية فولدا التي يطلق عليها تقنية 3D sipe لإطار FULDA Kristall Control HP2، والتي تضمن التوازن الأمثل للإطار؟

* (بالتعاون مع Goodyear Dunlop Tyres Germany GmbH ، نقدم مجموعة من إطارات الشتاء FULDA KRISTALL Control HP2 بالحجم القياسي. سيتم إخطار الفائز عبر البريد الإلكتروني وسيتم إرسال الإطارات إلى أقرب شريك إطارات لهم. تبدأ المسابقة مع نشر المقال وينتهي في 23.10.2016/23/59 الساعة XNUMX:XNUMX مساءً)

- تم إغلاق المسابقة - سيتم الإعلان عن الفائز عبر صفحة الفيسبوك الخاصة بنا -

[=”notification_mark” ]بالتعاون مع Goodyear-Dunlop Germany