لا يمكنك المرور من هنا
لا يوجد TÜV، ولكن هناك 12 عيبًا كبيرًا!
ألر Anfang ist schwer. على الأقل هكذا ترى ورشة الحماية الأمر ودعنا نفشل في المحاولة الأولى. لم يتم تعيين لوحة، وبدلاً من ذلك تم العثور على 12 عيبًا كبيرًا في “أرخص 328i في ألمانيا".
ومع ذلك، فإن أوجه القصور ليست كبيرة بقدر ما يتم علاجها بسرعة:
- محور الفرامل 1 البالية
- تم تآكل وسادات الفرامل للمحور 2
- محور خط الفرامل 1 مسامي يمين
- شعاع منخفض بقي بدون وظيفة،
- تركيب المحرك ضعيف
- إلخ.
كل الأشياء الصغيرةوخاصة سوء تركيب المحرك: إذا كنت تتذكر، فسوف تتذكر أنني اشتريت سيارة BMW بدون علبة تروس. حتى لا تتدلى السيارة ذات الستة أسطوانات المستقيمة بلا حول ولا قوة خارج حجرة المحرك، فقد وضعها المالك السابق بدقة على جهاز التوجيه بكتلة مطاطية. إنه أمر غبي فقط إذا لم يلاحظ الميكانيكي أي شيء عند تغيير القابض وترك الكتلة في مكانها. بالطبع لم يصدق مفتش TÜV أي كلمة مما قلناه...
العيوب التالية التي يجب التخلص منها هي تلك الموجودة في نظام الفرامل والهيكل. يمكن تفكيك ذراع تأرجح المحور الخلفي بسرعة على E36s إذا كنت تدعم الأمر برمته قليلاً ولديك أداة للضغط في متناول اليد (أشياء eBay / Amazon الرخيصة كافية هنا). ومع ذلك، يجب إزالة خرطوم الفرامل لتغيير الزنبرك، وإلا فلن تتمكن من إرخاء الزنبرك بدرجة كافية. قد يعمل الضاغط الزنبركي الدقيق، لكن ضاغطنا كان كبيرًا جدًا. كما هو الحال دائمًا، يوفر Flex وقتًا إضافيًا!
عندما استبدال خرطوم الفرامل ولكن المشكلة الأولى بعد ذلك: لقد تم بالفعل حل صمولة الاتحاد لخط الفرامل ولا يمكن فتحها باستخدام مفتاح ربط خط Hazet جيد أو تسخين أو ملف (من M11 إلى M10) أو بإقناع جيد. وينطبق الشيء نفسه على المحور الأمامي. بعد التضييق، الجولة الأولى ثم أخيرًا بعد الاستخدام السخي للثني، خرج.
تمت بعد ذلك إزالة مساميك الفرامل وتفكيكها بسرعة ودفع المكابس للخارج. بشكل عام، يمكن النظر إلى مادة الـ 28 على أنها مقرمشة، ولهذا السبب يجب استخدام كابينة التفجير بدلاً من تنظيف فرشاة السلك المجدولة - فأنت ببساطة لا تستطيع العبث بالفرامل.
وبناء على ذلك، نحن الآن في انتظار أجزاء جديدة وأدوات جديدة، لأنه بعد تفكيك المحور الأمامي، تفككت صفائح التثبيت أيضاً، مما يجعل سحب محامل العجلات أمراً لا مفر منه ويتطلب أجزاء جديدة مقابلة. بالإضافة إلى ذلك، لم تصل أداة حرق خط الفرامل بعد، ولهذا السبب يتعين علينا الآن انتظار ساعي الطرود.
لكن رجال السيد راش يرقون إلى مستوى أسمائهم، ولهذا السبب سنكون سعداء بمواصلة العمل في عطلة نهاية الأسبوع.
في الحلقة التالية: "نحن نقوم بتجعيد ثلاثة أمتار من أنبوب الفرامل" و"أنا على وشك أن أعض محور العجلة، أيها الشيء القذر!". يستمر في التقدم.
