يوم السبت 28 سبتمبر ، ستبدأ بطولة كأس TMG GT86 في الجولة التالية بفريقين جديدين يرغبون في إثارة مجال البداية.
المدى السابع كجزء من VLN (جائزة ADAC Barbarossa الخامسة والأربعون) يعد بمناورات التجاوز المثيرة على نوردشليف والمزيد من الإثارة في الترتيب العام للكأس من صنع واحد من TMG (TOYOTA Motorsport GmbH): Jutta Beisiegel و Alexander Kudrass (Leutheuser Racing & Events) يتصدران حاليًا بفارق ضئيل على Wolfgang Kudrass (المركز الثاني ، Leutheuser Racing & Leutheuser) ) و Arne Hoffmeister (المركز الثالث ، Dörr Motorsport GmbH).
كما لو أن المعركة من أجل الفوز بالبطولة قبل وقت قصير من نهاية الموسم لم تكن مؤلمة بما يكفي ، سيبدأ فريقان جديدان في نهاية الأسبوع المقبل مع Holvoet Racing و WH-Motorsport. لم يعد بإمكان السائقين الأربعة الجدد ، Wolfgang و Kevin Hönscheid (WH-Motorsport ، Hennef) وكذلك Olivier Muytjens و Brody (Holvoet Racing ، بلجيكا) الفوز بالتصنيف العام ، لكنهم يعتبرون منافسة إضافية في البحث عن نقاط مهمة. لكن من هم "الجدد"؟
يعتبر أوليفييه مويتس وبرودي (Holvoet Racing) فريقًا راسخًا منذ 2006. معا ، يمكن للمواطنين البلجيك أن ينظروا إلى الوراء على ما مجموعه 28 عاما من الخبرة في رياضة السيارات ، وقد أثبتوا بالفعل هذا العام في "12 ساعة Bathurst" (أستراليا) أنهم ثنائي قوي.
أوليفييه مويتجينز: "أردت أن أبدأ برودي في كأس من صنع واحد لأنه ، في ظل نفس الظروف ، يتمتع كل فريق بنفس فرصة الفوز. لا تعد TMG GT86 CS-V3 مجرد سيارة سباق موثوق بها ، ولكنها تجلب أيضًا الكثير من متعة القيادة وتثق في إمكاناتها. لذلك قررنا المشاركة في كأس TMG GT86 ".
يلمع فولفغانغ وكيفن هونشيد (WH Motorsports) أيضًا على أنه ثنائي تم اختباره جيدًا ، بعد كل هذا ، إنه "مزيج من الأب والابن" الذي شارك في قمرة القيادة في الماضي. يمكن بسهولة وصف Wolfgang Hönscheid على أنه محترف من Nürburgring ، لأن اللاعب البالغ من العمر 49 عامًا يكتسب تجربة سباق على Nordschleife منذ 30 عامًا. بالإضافة إلى ذلك ، تعد رياضة السيارات "شأنا عائليًا" في Hönscheid ، حيث تدعم Mother Gaby رجالها في كل سباق وهي دائمًا في الموقع. لذلك من نافلة القول إنها ستكون أيضًا في نوردشليف نهاية الأسبوع المقبل ، "بعد كل شيء ، رياضة السيارات هي حياتنا".
كيفن هونشيد: "أردنا أن نكون" فريق الأب والابن "على مستوى عالٍ من رياضة السيارات ، لذلك كان كأس TMG GT86 هو الخيار الأفضل. بعد كل شيء ، يوفر TMG GT86 CS-V3 ظروفًا رائعة: مركبة سريعة الصخور وبأسعار معقولة حتى بالنسبة للفرق الخاصة. نود بشكل خاص حقيقة أن القواعد تعني حقًا أن كل سائق وكل فريق لديه نفس الفرص. هذا يعد أيضًا ببطولة نزيهة للموسم المقبل ، تكون فيها مهارات القيادة حاسمة لتحقيق النصر وليست الوسائل المالية المتاحة للفريق ".
