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¿Motor de combustión clásico o un vehículo eléctrico? Incluso si hay mucho que decir sobre la conducción libre de emisiones, los usuarios de automóviles a menudo no están seguros. La suscripción ofrece la posibilidad de encontrarse sin remordimientos.
Precios para Los coches nuevos han recogido recientemente bruscamente y al mismo tiempo el otrora caro coche eléctrico, también debido a la lujosa Bono ambiental convertirse en una alternativa financieramente real. Al mismo tiempo, el e-car promete un mantenimiento más económico a largo plazo, principalmente porque los costos de energía son más bajos. Sin embargo, muchos automovilistas aún no saben si el futuro de los automóviles limpios encaja realmente en su vida cotidiana. Cualquiera que quiera probarlo por sí mismo sin hacer grandes inversiones a largo plazo encontrará una alternativa flexible en la suscripción del automóvil.
Suscripciones de 3 meses populares
Este tipo de distribución, que está gozando de una creciente popularidad, establece una barrera financiera de entrada para el uso de vehículos relativamente baja y también ofrece un paquete sin preocupaciones y sin estrés. Sobre todo, el período de alquiler se puede definir con relativa flexibilidad. En muchos casos, son posibles las suscripciones con un plazo de tres meses. Si el primer coche de suscripción resulta incompatible con el uso personal, el cliente puede cambiar a otro modelo eléctrico, quizás mejor, en un plazo relativamente breve o volver al clásico motor de combustión. Todo puede, nada debe, ese es el lema.
El mercado de suscripción de automóviles en Alemania es aún pequeño. Según un estudio publicado por el Centro de Investigación Automotriz (CAR) en febrero, unos buenos 2021 clientes de automóviles en Alemania firmaron un contrato correspondiente en 52.500. Pero el modelo de venta promete un gran potencial de crecimiento, pues según el estudio CAR, el 72 por ciento de los licenciados alemanes que quieren comprar un coche en los próximos tres años pueden imaginarse un modelo de suscripción como alternativa a la compra.
¿Qué suscripciones hay?
Muchos clientes de suscripción también son leales a la suscripción porque, según el estudio de CAR, alrededor del 80 por ciento de los suscriptores volverían a utilizar esta forma especial de arrendamiento de servicio completo para su próximo automóvil. Paralelamente al interés de los clientes, la gama de productos también está creciendo, ya que ahora hay algunas marcas que han lanzado su propio modelo de venta por suscripción. Las ofertas se denominan, por ejemplo, Care by Volvo, Jaguar Land Rover Subscribe o Porsche Drive Abo.
La mayoría de las ofertas están dirigidas a clientes particulares y empresas. Algunos recién llegados, como la empresa hermana de Volvo, Lynck & Co, incluso confían principalmente en este modelo de ventas. Además de una alta flexibilidad y una disponibilidad generalmente más rápida de los vehículos, la suscripción ofrece al cliente otras ventajas, ya que el precio mensual generalmente incluye todos los costos de mantenimiento, es decir, impuestos, seguros y servicios. La suscripción ofrece así un control de costes transparente.
Además, las tarifas son variables en función del kilometraje. Si conduce menos, paga correspondientemente menos. El suscriptor debe asumir solo los costos de energía; además del combustible, también puede ser electricidad como alternativa. Otra ventaja de las suscripciones es el proceso de reserva, porque los contratos generalmente se pueden concluir en línea con un esfuerzo manejable. Además, los vehículos suelen estar disponibles a corto plazo.
Además de sus modelos clásicos de combustión e híbridos de varias configuraciones, casi todas las marcas también ofrecen vehículos de propulsión puramente eléctrica con sus ofertas de suscripción. Con el ID.3, VW tiene una suscripción de automóvil eléctrico comparativamente económica en su cartera: con un kilometraje de 800 kilómetros por mes y un período de contrato mínimo de 6 meses, el vehículo eléctrico compacto cuesta 499 euros por mes. El vehículo debe estar disponible cuatro semanas después de realizar el pedido.
Algo en cada rango de precios
El coche pequeño Peugeot e-208, por ejemplo, es un poco más pequeño y un poco más barato, que actualmente se ofrece en la página de suscripción de Stellantis por 429 euros al mes con un plazo de 6 meses y 1.000 kilómetros gratuitos. Pero también hay autos eléctricos significativamente más grandes y comparativamente más caros en los que la atención se centra menos en minimizar la huella ecológica y más en el placer de conducir especial del propulsor eléctrico. En Jaguar, el i-Pace comienza en 999 euros, siempre que contrate una suscripción de 24 meses.
Si solo quieres comprometerte durante 6 meses, tienes que transferir 1.349 euros por el i-Pace en cada uno de los primeros. El límite superior lo marca actualmente Mercedes con el EQS. La contraparte del Clase S libre de emisiones parte de los 2.700 euros al mes para una variante que cuesta 119.000 euros según el precio de lista con un plazo de 24 meses y 833 kilómetros gratuitos al mes. Incluso cuesta 3.000 euros si alquila una versión de mayor calidad del EQS con un precio de lista de 138.000 euros.
Amplia selección de marcas.
Además de estas ofertas específicas del fabricante, ahora también hay algunos intermediarios en línea, como la empresa ViveLaCar, que comenzó en 2019 y se especializa en vehículos usados jóvenes que almacenan los concesionarios. Aquí se ofrece una amplia gama, y los precios suelen ser más bajos. Ahora se comercializan vehículos de 17 marcas en esta plataforma; además de los principales fabricantes alemanes, también se ofrecen muchas marcas de importación.
Hay muchos vehículos de propulsión convencional, híbridos de todo tipo y coches eléctricos, incluidos los que funcionan con pilas de combustible, en oferta. Para los usuarios que conducen principalmente en la ciudad, el paquete M podría cubrir 500 kilómetros por mes. Aquí la oferta actualmente comienza con un Smart Fortwo por 355 euros al mes. Si buscas un coche más grande con espacio para la familia, alternativamente puedes hacerte con un Hyundai Ioniq Eléctrico desde 476 euros al mes incluyendo 500 kilómetros gratis.
Esto también está disponible en el paquete de conductor frecuente con 2.500 kilómetros incluidos, luego se paga una tarifa mensual de alrededor de 750 euros. Con una autonomía de más de 300 kilómetros, el Ioniq Elektro no se limita a un uso puramente urbano. Si desea aún más alcance y conducir eléctricamente al mismo tiempo, también puede suscribirse a un automóvil de hidrógeno a través de ViveLaCar. El Hyundai Nexo está disponible actualmente aquí, que puede viajar 750 kilómetros con un tanque y se puede repostar por completo en unos pocos minutos.
En este caso, se abona una cuota de abono mensual de 2.500 euros con 1.375 kilómetros gratuitos. Entonces, cualquiera que quiera probar si el automóvil eléctrico de la ciudad pequeña es suficiente o si debería ser el automóvil de hidrógeno cómodo y sin restricciones para largas distancias, tiene una gran opción en una plataforma. En este caso, existe la opción de limitar la suscripción a tres meses y simplemente probar diferentes opciones durante un período de tiempo que seguramente será significativo en la vida cotidiana. Quizás llegues a la conclusión de que el e-car es compatible con tu propio estilo de vida a través de la práctica que entonces vives.
