El proveedor automotriz Delphi confía en 48 voltHíbrido: En Londres, la compañía presentó un vehículo diesel electrificado. Por su propia admisión, Delphi está trabajando con dos fabricantes de automóviles no identificados, que podrían producir automóviles con esta tecnología dentro de un año y medio.
El ahorro de consumo de más del diez por ciento debería ir acompañado de un rendimiento mejorado gracias a la nueva tecnología híbrida. Una conducción con futuro: en el año 2025, uno de los diez autos vendidos en todo el mundo será un híbrido suave 48 Volt, uno está convencido de Delphi.
La tecnología híbrida 48-Volt se considera una alternativa económica a la unidad híbrida clásica sin toma de corriente. Lo que se necesita es un sistema eléctrico con voltaje 48 Volt, que se introduce en el automóvil en paralelo a la conocida red 12-Volt. El voltaje más alto mejora la recuperación de la fuerza de frenado, la potencia adicional así obtenida se puede utilizar como fuente de energía para un motor eléctrico que complementa el quemador. "Los compradores de automóviles comprarán el híbrido suave 48 Volt debido a la potencia adicional que ofrecerán las compañías automotrices porque les ayuda a cumplir con las regulaciones ambientales", dijo el director de tecnología de Delphi, Jeff Owens.
Delphi funciona como casi toda la élite de proveedores en la tecnología 48-Volt. Bosch, por ejemplo, ha presentado la segunda generación de su híbrido 48-Volt en el IAA, que ahora también puede conducir distancias cortas puramente eléctricamente.