5 SUV pequeños: cortos pero altos

Los compradores de autos pequeños, que quieran demostrar su sentido para el Zeitgeist, entran hoy Mini SUV a. El primer Hochbeiner en formato retráctil ahora necesita una actualización, pero constantemente se agregan nuevos modelos. Cinco ejemplos de nuevos lanzamientos recientes.

Con el SUV urbano Q2, Audi completa su flota de Hochbeiner
Con el SUV urbano Q2, Audi completa su flota de Hochbeiner

Con el SUV urbano Q2, Audi completa su flota Hochbeiner: el crossover basado en el A3, pero más corto con 4,19 metros, está destinado a atraer a los jóvenes urbanos en particular. El interior y el maletero son bastante generosos, caben 405 litros en el maletero. El motor básico del SUV de 1,2 toneladas es un motor turbo de tres cilindros con 85 kW / 116 CV (desde 22.900 euros).

El aspecto más atrevido del segmento, el nuevo Toyota C-HR (de 21.990 Euro con el potente motor turbo de gasolina 85 kW / 116 PS) encendido: Con un cuerpo notablemente resistente, debería atraer desde el comienzo de 2017 especialmente a los clientes más jóvenes. Los japoneses le brindan un argumento adicional contemporáneo: el SUV 4,36 de largo medidor también está disponible con unidad híbrida (90 kW / 122 PS).

El Opel Mokka es uno de los mini-SUV más exitosos de Europa.
El Opel Mokka es uno de los mini-SUV más exitosos de Europa.

El Opel Mokka es uno de los mini SUV más exitosos de Europa. Para mantenerlo así, recientemente se ha rediseñado: nuevas miradas, faros LED, la última generación de infoentretenimiento y un motor adicional del Astra (motor de gasolina turbo con 112 kW / 152 PS) son el medidor 4,28 de largo Mokka X, como el SUV ahora significa asegurar su lugar en el creciente entorno competitivo. Como de costumbre, la versión básica comienza en 18.990 Euro.

Ante el aumento de la competencia, Peugeot también ha renovado el 2008
Ante el aumento de la competencia, Peugeot también ha renovado el 2008

Ante el aumento de la competencia, Peugeot también ha rediseñado el 2008, el mini SUV previamente delgado ahora se parece más a los todoterrenos. Además, el medidor 4,16 de largo francés ahora facilita la conexión del teléfono inteligente y evita las colisiones traseras. Los compradores deben invertir como antes al menos 15.500 Euro (motor turbo de gasolina de tres cilindros con 60 kW / 82 PS).

En realidad, una clase en sí misma es el Suzuki Ignis
En realidad, una clase en sí misma es el Suzuki Ignis

En realidad, es una clase propia, pero debido a la falta de competencia directa que se enumera aquí, es el más fresco entre los hochgebockten Winzlingen: con solo 3,70 metros de longitud, el Suzuki Ignis (11.990 Euro) está por debajo de sus competidores y quiere ser particularmente bueno como un vehículo urbano con encanto de aventura. posición: opcional tiene la tracción a las cuatro ruedas Ignis. Suzuki promete en el comienzo de 2017 Micro SUV disponible un interior de uso variable y diario, que puede acomodar a personas 5 y hasta 267 litros de equipaje. (Hanne Schweitzer / SP-X)

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