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El año 2018 aún no ha terminado, pero ya existe el estudio de movilidad de Continental y los resultados son en parte sorprendentes. A menudo también podríamos prever estos.
Es importante comprender que Conti lleva siete años realizando estudios de movilidad sobre diversos temas. 2018 entrevistó al mercado y al instituto de investigación social, expertos en logística de infas, agentes de carga, operadores de flotas y conductores de camiones, así como a automovilistas privados sobre las tendencias en la movilidad futura. ¿Cuáles son los sistemas de propulsión del futuro? ¿Qué pasa con la conducción automatizada? ¿Qué oportunidades ven los automovilistas privados en el tema de la digitalización y la creación de redes? ¿Qué tan importantes son los autos compartidos y co? En el 12. En diciembre, el estudio se lanzará como parte de una transmisión web, pero ya tenemos algunas ideas:
Estudio de movilidad 2018: los primeros resultados
Dos tercios de los participantes declararon que mientras disfrutan conducir, están estresados por los atascos. Creemos que todos lo saben, ¿verdad? ¿Quién se divierte en el tráfico? ¿Ya que le gusta dar el vehículo pero el control, o no?
Como era de esperar, especialmente aquellos que viven en los alrededores de las grandes ciudades se quejan de la congestión. Pero no importa si es ciudad o país, pueblo o playa: más de dos tercios se consideran buenos a muy buenos automovilistas. Incluso la autoevaluación debería conocer a la mayoría de ustedes.
Sin embargo, el estudio de movilidad 2018 no solo tiene evaluaciones de Alemania, sino que también analiza otros países. Si bien aquí en Alemania el nivel de estrés se ha mantenido bastante constante en los últimos cinco años, las cosas se ven bastante diferentes en Japón, por ejemplo. Inicialmente, solo la mitad de los que se habían quejado de estrés en los atascos de tráfico eran ahora el 64 por ciento de los participantes encuestados en el estudio. Por cierto, en los EE. UU., Es 53 por ciento. En China, puede ver el atasco con calma o simplemente no lo sabe de otra manera. Solo el 40 por ciento de los chinos dijo que estaba estresado por los atascos.
Sin embargo, lo que no esperábamos: el factor de estrés de congestión determinado es Alemania, Japón, China y en los Estados Unidos en los pasajeros y pasajeros casi tan altos como los que se sientan al volante. En China, los pasajeros y los pasajeros tienen aún más estrés con 47 por ciento que el propio conductor.
El estrés es peligroso, necesitamos reducir el estrés y debería eliminarlo por completo. Además de las soluciones de movilidad inteligente y la guía de ruta inteligente, las funciones de conducción automáticas o semiautomáticas se recomiendan especialmente para atascos. Conduzca usted mismo o déjelo ir, el conductor tiene la opción y, si no tiene ganas, puede dejar que el automóvil maneje el atasco.
¿Pero quién se divierte más en el auto? ¿El conductor o los pasajeros?
Los conductores aún disfrutan conducir, y el estudio de movilidad 2018 de Continental ha demostrado que el 64 por ciento de los conductores en Alemania todavía disfruta conducir. Los chinos son incluso 69 por ciento, han superado a los estadounidenses en un 7 por ciento. Los japoneses están frustrados, solo el 43 por ciento de los automovilistas aún sienten placer de conducir.
Los copilotos son especialmente divertidos: solo el nueve por ciento de los copilotos y pasajeros en Japón experimentan algo así como el placer de conducir. Definitivamente deberían dar una vuelta por nuestra hermosa Alemania, ¿verdad?
Que piensas ¿Quién es la opinión de ser el mejor automovilista del mundo?
Los estadounidenses lideran las clasificaciones aquí con 83 por ciento. El 83 por ciento de los participantes estadounidenses está convencido de que son un conductor bueno o muy bueno. En China es 69 por ciento y en Alemania 66 por ciento. Aquí, los japoneses practican la moderación, solo un 25 por ciento para ser un buen conductor. Falsa modestia o cumplimiento del cliché? Quizás no deberían asaltar nuestros caminos rurales.
... y ¿qué pasa con las prohibiciones de conducir?
El 55 por ciento de los chinos cree firmemente en las prohibiciones de conducir en las grandes ciudades, en Alemania el 40 por ciento está convencido de que las prohibiciones de conducir se enfrentan a problemas de tráfico y ambientales. En los Estados Unidos es, quién está sorprendido, solo el 20 por ciento y en Japón solo el nueve por ciento, casi podrías creer que los protagonistas no querían estudiar, ¿verdad?