Carrera de 24 horas en Nürburgring: experiencia antes del resultado

Las críticas al automóvil en general pueden ser cada vez más fuertes. Pero al menos en la carrera de 24 horas de Nürburgring, el amor no ha disminuido. Casi 300 fanáticos están celebrando lo que es, con mucho, la fiesta PS más grande del país.  

Es sábado poco antes de la medianoche y no hay signos de cansancio incluso 36 horas después de la llegada. A la sombra de las desafiantes ruinas del castillo, los invitados de EE. UU., Holanda, España, Inglaterra y Francia están sentados en sus tumbonas de verano, mirando durante ocho horas la pantalla de la altura de un hombre y, unos metros más atrás, la pista de carreras, sobre que los autos corren cada segundo y al mismo tiempo son tan rápidos que difícilmente se puede saber si hay un Audi R8 conduce en Porsche 911, un Mercedes-AMG GT o el rojo fuego Mini John Cooper Obras del equipo semiprivado Bulldog Racing, razón por la cual todos están realmente cruzando los dedos en el encantador mini campamento. 

Donde están los verdaderos fanáticos de los autos

Más que sobre la velocidad, que aquí en el Döttingerhöhe suele superar con creces los 300 km/h, sobre el variopinto campo de profesionales y aficionados, sofisticados coches de carreras y coches de diario laboriosamente dopados o la lucha del británico David contra los Goliat del sur de Alemania, se asombran ante un espectáculo que sólo existe en Alemania: Bienvenidos a la carrera de 24 horas en el Nurburgring, bienvenido a lo que podría ser la fiesta de PS más grande del mundo. 

Mientras tanto, el amor por los automóviles se ha enfriado dolorosamente en gran parte de la sociedad, la IAA se queja de una caída en el número de espectadores y las corrientes de visitantes en los concesionarios de automóviles están disminuyendo, los amantes de la gasolina están celebrando una gran masa del automóvil aquí y dejar se dejan llevar por casi 150 autos de carreras, que pasan 24 horas en quizás el circuito más famoso, pero definitivamente el más desafiante del mundo y el infierno verde por poco menos de una semana hacia el cielo fracción de aceleración máxima Maquillaje.

No se duerme en la carrera de 24 horas

Especialmente este año. Porque como si el 50 cumpleaños de la carrera de autos con más visitantes, y posiblemente el evento deportivo individual más grande del país, no fuera razón suficiente, en la pausa de dos años por la pandemia y las restricciones de la corona, una cierta cantidad de la demanda se ha acumulado, en la que alrededor de 300.000 fanáticos ahora están trabajando intensamente. No es de extrañar que nadie piense en dormir en el mini campamento.

Y todavía es comparativamente civilizado allí. Si quieres experimentar una verdadera sensación de Ring, tienes que pasear por los campamentos durante el día y marchar alrededor de la pista detrás de la valla de seguridad por la noche y ver con qué profesionalidad los entusiastas del Ring ahora organizan su parte de velocidad: los fanáticos a menudo se preparan para esto. Durante muchas semanas, construya enormes complejos de vagones con una carpa de catering, piscina y terraza para fiestas, no solo se transportan camiones llenos de cerveza y comida a Eifel, sino también refrigeradores, máquinas de enfriamiento y generadores. Y con todo el carbón y mucha leña quemándose aquí durante al menos tres noches, una ciudad de tamaño mediano probablemente pasaría un invierno helado. Pero después de todo, estamos en Eifel, y nunca se sabe cuando hace tiempo allí.

¿Qué es en realidad?

Esta vez no habrá granizo ni nieve, y aunque está lloviendo a cántaros en algunas curvas del circuito de 25 kilómetros, es de noche brunch relativamente seco. Pero nadie ha estado interesado en las condiciones climáticas reales durante mucho tiempo: Ocho horas después del inicio, los aficionados ya han entrado en calor, haciendo barbacoas, berreando y celebrando al menos tan intensamente como los profesionales en las cabinas y sus mecánicos están trabajando duro en el hoyos 

El significado real de su presencia aquí se está convirtiendo cada vez más en un tema secundario. ¿Que hay un par de autos de carreras deslizándose por el campo de visión en el fondo y pantallas planas parpadeando con la transmisión en vivo? Y cómo es ahora solo soy puro eterna batalla a cuatro bandas se interpone entre Audi, BMW, Mercedes y Porsche? Mucho después de la medianoche, eso es solo de interés periférico, y a menos que otro choque reduzca la velocidad de la caravana a toda velocidad y el nivel de ruido baje repentinamente, nadie permite que el ambiente aquí se vea afectado por los tiempos parciales y los informes de posición. "Diablos, demonios, demonios, una fiesta como esta solo ocurre una vez al año", el popurrí de Ballermann se condensa en un bucle sin fin en un rugido constante que ahoga cada motor de ocho o diez cilindros. 

Favoritos del público y accidentes

Sin embargo, el estado de ánimo no estaba tan tranquilo en todas partes. Al menos en el mini campamento, el barómetro saltó como un niño pequeño en un castillo hinchable. Inicialmente en lo alto, porque el corredor con el número de salida 112, que coincide con la pintura roja del camión de bomberos, se convirtió en el favorito del público desde el principio y se abrió camino hasta el quinto lugar en su grupo, un bache en la vuelta 5 provocó el primer accidente. Pero debido a que el equipo de mecánicos reparó valientemente el auto, el estado de ánimo volvió a subir cuando el Mini rojo irrumpió en el infierno verde nuevamente solo 19 minutos después. Solo para luego chocar aún más profundo cuando el auto es derribado nuevamente en la vuelta 90 y finalmente tiene que abandonar. 

Pero el mal humor no encaja en lo que quizás sea la fiesta PS más grande del país, y el buen humor es más contagioso que cualquier virus desagradable. Especialmente después del largo descanso de Corona. Tan pronto como el Mini está parado junto a la pista en medio del campamento con la chapa rayada pero la confianza en sí mismo intacta, la sonrisa vuelve a los rostros del equipo y el orgullo de que el pequeño bulldog haya podido jugar con los grandes. perros al menos por unas pocas vueltas. Y la confianza para volver a intentarlo algún día. Porque si tienes un poco de gasolina en la sangre, tienes que estar muy sordo para no escuchar la llamada del Infierno Verde. 

Y por más doloroso que sea el fracaso para el equipo, el dolor de los invitados se mantiene dentro de unos límites, dice alguien que lleva 18 horas de pie y anima vuelta tras vuelta: “La experiencia es mucho más importante que el resultado. ”