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La mayoría de los padres toman en serio la seguridad de sus hijos cuando conducen y los aseguran en asientos apropiados para su edad. Sin embargo, quedan preguntas.
lo que hace a uno bueno asiento para niños ¿fuera de? ¿Y cómo y dónde se instalan mejor los asientos para niños? Los padres que quieren transportar a sus hijos en el vehículo se enfrentan una y otra vez a estas y otras preguntas.
¿Son obligatorios los asientos para niños?
Durante casi 30 años, los niños han tenido que estar asegurados en un asiento infantil adecuado en el automóvil, incluso durante viajes cortos. Eso escribe el párrafo 21 párrafo 1a de la normas de tráfico por carretera Al frente. El conductor es responsable de la correcta sujeción. A partir de entonces, los asientos para niños son obligatorios para los niños de hasta 1,50 metros de altura o hasta los 12 años. Esto significa que los niños a partir de los 12 años o si superan el tamaño mínimo prescrito pueden viajar en el vehículo sin un asiento para niños, por supuesto, con el cinturón de seguridad adecuado.
¿Existe un estándar para los asientos para niños?
Actualmente se permiten tres estándares: los últimos asientos para niños están aprobados según el estándar europeo i-Size (ECE 129); aquí el tamaño del niño es relevante. Con las dos normas más antiguas ECE 44/03 y 44/04, por otro lado, el peso de los niños es decisivo. El sello de prueba correspondiente se encuentra en el asiento para niños. Dado que los fabricantes determinan el rango de tamaño para los asientos i-Size estándar, las especificaciones de tamaño pueden variar. Por lo tanto, se necesita un poco de investigación para averiguar cuáles son las dimensiones. Las pruebas de los clubes de automóviles o las revistas de consumidores o las pruebas de auto-sentado con los hijos ofrecen ayuda. Por cierto: en los asientos para niños i-Size no se pueden transportar niños de hasta 15 meses en el sentido de la marcha.
Las normas ECE 44/03 y 44/04 catalogan los asientos en cinco clases de peso diferentes para niños. Las clases 0 y 0+ están homologadas para niños de hasta 13 kilogramos o hasta 1,5 años. Estos asientos deben instalarse mirando hacia atrás. A partir de la clase I (de 9 a 18 kilogramos o de 1,5 a 4 años), los asientos pueden acoplarse hacia adelante. Las clases II y III comienzan a los 7 años y van desde los 15 a los 36 kilogramos. Aquí se proporcionan asientos elevados con y sin respaldo.
¿A qué debe prestar atención al comprar un asiento para niños?
Los informes de prueba de revistas de automóviles, clubes de automóviles o Stiftung Warentest ofrecen una buena orientación. Si desea ahorrar, a menudo encontrará una buena solución en modelos descatalogados con descuento de fabricantes de marca. Uno usado también es una opción, siempre que no esté dañado y tenga un estándar válido. Además, los cinturones no deben estar rotos ni deshilachados, las hebillas de los cinturones deben engancharse y las instrucciones de uso deben estar disponibles. Ya sea nuevo o usado: nada funciona sin probarlo. El asiento debe adaptarse a la descendencia y al coche. Por lo tanto, el niño y el vehículo deben incluirse al buscar el asiento adecuado.
¿Cómo y dónde se monta el asiento?
¡Absolutamente de acuerdo con las instrucciones del fabricante! El personal de la tienda de accesorios para niños también puede mostrarte los trucos correctos. La forma más sencilla de instalarlo es utilizar las orejetas de montaje Isofix. Este es un sistema de bloqueo simple en el que el asiento encaja en dos bucles de metal en el asiento del automóvil. Esto es rápido y fácil, los errores de operación son casi imposibles. Al abrocharse con un cinturón, en cambio, hay fuentes de error, por ejemplo porque el cinturón está torcido o no lo tensas lo suficiente.
En principio, se puede instalar un asiento en el asiento del pasajero delantero. Sin embargo, el airbag del pasajero debe desactivarse. A más tardar, cuando los niños hayan superado el tamaño del asiento para bebés, la mayoría de ellos encontrarán su lugar en el asiento trasero.
Se complica cuando hay que acomodar tres asientos para niños en el asiento trasero. Muy pocos coches ofrecen suficiente espacio para instalar un tercer asiento. El asiento central en la parte trasera a menudo es demasiado estrecho para esto, y los ojales Isofix tampoco se encuentran aquí. Hay excepciones: algunos SUV grandes, pero también furgonetas familiares o camionetas de techo alto con tres asientos individuales o al menos tres asientos del mismo tamaño son adecuados para llevar a tres niños contigo. Los monovolúmenes de seis a nueve plazas pueden considerarse una alternativa a un coche de cinco plazas.
¿A qué hay que prestar atención al abrochar al niño?
El cinturón de cinco puntos del asiento para niños debe funcionar correctamente, no debe estar torcido y también debe quedar bien ajustado. La regla general es: cabe un máximo de dos dedos entre el cinturón y el cuerpo. Lo mejor es quitarse la ropa gruesa, como las chaquetas de invierno. Reduce el efecto protector del sistema de cinturón. Si el niño está sentado en un asiento elevador y está asegurado con el cinturón de seguridad normal del automóvil, este se tensa. Bajo ninguna circunstancia debe estar debajo del brazo; con la parte del regazo del cinturón, debe asegurarse de que pase por las "pequeñas esquinas" del asiento para niños.
¿Y si el niño gime o tiene que caminar rápido?
Los padres siempre deben ser consistentes aquí. La correcta obtención de la descendencia siempre tiene prioridad. También hay sanciones. Si un niño no está debidamente asegurado, por ejemplo solo abrochado, pero sin el asiento requerido, se le cobrará una multa de 30 euros. Si el niño viaja sin ningún tipo de seguridad, la multa aumenta a 60 euros y hay un punto en Flensburg.