Los fabricantes de automóviles alemanes entraron en el negocio de los coches eléctricos relativamente tarde. Pero ahora están jugando en el mercado mundial. E-car Las ventas juegan un papel importante.
Al aumentar la capacidad de producción mundial de automóviles eléctricos, los fabricantes de automóviles alemanes están desempeñando un papel cada vez más importante en el mercado mundial. Como un estudio de mercado realizado por Consultoría de gestión PwC muestra, cada segundo híbrido enchufable vendido en todo el mundo y cada sexto automóvil eléctrico de batería vendido en todo el mundo provino de fabricantes alemanes en el segundo trimestre de 2021. Si bien el 2020 por ciento de todos los PHEV vendidos en todo el mundo fueron de fabricantes alemanes en el segundo trimestre de 47, su participación aumentó al 2021 por ciento en el segundo trimestre de 50. En el caso de los automóviles puramente eléctricos de batería, la participación de los fabricantes alemanes aumentó del 12 al 17 por ciento.
Alemania muy por delante en términos de ventas de coches eléctricos
En el mercado mundial de coches eléctricos, los cinco mercados centrales europeos volvieron a defender su posición de liderazgo en el segundo trimestre de 900.000 con unas ventas totales de unos buenos 37,7 vehículos y una cuota de mercado relativa del 2021%. En el mismo período, se vendieron unos buenos 730.000 coches eléctricos en China y unos 300.000 coches eléctricos en Estados Unidos. En los principales mercados europeos, Alemania vuelve a ocupar el primer lugar en el segundo trimestre de 2021 con un total de 289.047 nuevos registros, seguida de Gran Bretaña (206.564), Francia (164.164), Italia (161.147) y España (86.582).
El crecimiento en los importantes mercados mundiales de vehículos eléctricos es particularmente impresionante. En los cinco mercados principales de Europa, las cifras de matriculación de coches eléctricos en el segundo trimestre de 2021 casi se cuadriplicaron en comparación con el mismo trimestre del año anterior (más un 295 por ciento). También en los EE. UU., Se registraron aumentos significativos del 2021% para los PHEV, el 264% para los BEV y el 121% para los híbridos completos en el segundo trimestre de 104. En China, la ventaja fue de al menos el 14,9 por ciento.
