El Mercedes EQC es el modelo de ganga entre los SUV eléctricos premium. Pero sin cruces adicionales en la lista de opciones, el cliente no se lleva bien.
Con un precio inicial de 71 281 euros, el Mercedes EQC es el modelo asequible en el cuarteto de SUV eléctrico alrededor de Tesla Model X, Audi E-Tron y Jaguar I-Pace. Es el único de los cuatro modelos que permanece con un precio neto por debajo de 60.000 euros y, por lo tanto, califica para la prima del automóvil eléctrico alemán. Sin embargo, la versión básica carece de algunos extras. Un vistazo a la lista de precios.
El equipo estándar del EQC 400 4 Matic incluye no solo elementos estándar como control de clima automático, portón trasero eléctrico y sistema de navegación, sino también los faros LED multihaz con distribución de luz adaptable, que generalmente están sujetos a un recargo. También hay un paquete auxiliar con sistema de frenado de emergencia, asistencia de mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico. Las baterías de tracción, la tracción total y, como es común con los autos eléctricos, las transmisiones automáticas también son estándar.
Sin embargo, se pueden gastar miles de euros adicionales. Por ejemplo, para el aspecto: estándar son asientos de tela, pintura sólida y llantas aerodinámicas de 19 pulgadas. Si desea un aspecto de cuero (desde 260 euros), pintura metálica (desde 930 euros) y ruedas más elegantes (20 pulgadas desde 800 euros), debe pagar más. Para muchos clientes, esto debería ser imprescindible para diferenciar el EQC del modelo hermano convencionalmente motorizado GLC. Para este propósito, Mercedes también ofrece diseños especiales para interiores y exteriores, como el paquete "Electric Art" (535 euros).
Cuando se trata de información y entretenimiento, el EQC puede basarse en el avanzado sistema MBUX con un potente control de voz. El sistema de navegación y audio esencial para la búsqueda de estaciones de carga ya está a bordo. Si lo desea, puede integrar elementos de realidad aumentada en la pantalla de guía de ruta por un recargo de 300 euros. Hay sonido premium de Burmester por 600 euros, una pantalla de visualización está disponible por poco menos de 1.200 euros. Si no quiere prescindir de los modernos sistemas de asistencia en un automóvil con estándares de alta tecnología, puede encontrarlos, por ejemplo, en un paquete por 2.300 euros o, a veces, como un solo artículo.
Pocas opciones se pueden encontrar en la tecnología de carga. Un cargador de CC con 110 kW siempre está a bordo para una carga rápida de CC, y para la carga de CA hay una alternativa a un cargador muy lento de 7,4 kW. La batería de 80 kWh de la caja de pared o la estación de carga tarda aproximadamente medio día. Un reabastecimiento de combustible aún más lento en el enchufe doméstico no es una opción realista, por lo que Mercedes no tiene un cable de carga adecuado en el equipo de fábrica. Cualquier persona que quiera utilizar al menos un poco de corriente de tracción doméstica (2,3 kW) en la carretera en caso de emergencia puede comprar una copia por 285 euros adicionales. Hay un cable para enchufes industriales (3,6 kW) por el mismo precio.
Además del hardware y los servicios de software habituales, Mercedes también ofrece a sus clientes EQC servicios especiales. Por ejemplo, hay un servicio de recogida y entrega para visitas al taller (490 euros durante seis años) y un servicio de mantenimiento (2.100 euros durante seis años). La garantía de piezas de desgaste parece inusual por 3.100 euros (seis años); Mercedes menciona explícitamente limpiaparabrisas y frenos como ejemplos. Sin embargo, estos últimos suelen durar para siempre en los autos eléctricos, porque el frenado generalmente se realiza a través del motor eléctrico. Probablemente se trata más de conveniencia y sin preocupaciones que de un beneficio económico para el cliente. Sin embargo, todos los paquetes deberían mejorar el valor de reventa porque los servicios también se transfieren al propietario posterior.
La conclusión es que el EQC básico no es una oferta tentadora, pero es un modelo básico típico. Si desea que sea más elegante y cómodo, debe invertir unos miles de euros adicionales. O puede elegir el modelo especial “Edición 1886” ampliamente equipado por 13.650 euros adicionales.