La recogida Ford Ranger recibe un ascensor completo. El estreno europeo celebra la camioneta ópticamente y técnicamente renovada en el Salón del Automóvil de Frankfurt (17 hasta 27, septiembre). Se espera que las entregas comiencen al final de 2015 o al comienzo de 2016.
Visualmente, el guardabosques fue inusualmente modificado. El cambio más llamativo es la parrilla del radiador ahora cromada trapezoidal con faros anchos que flanquean. Por lo tanto, la recogida se adapta externamente a su variante de vehículo todoterreno cerrada recién presentada en Asia. Después de Alemania, el robusto Allrader pero probablemente no.
En el interior hay nuevos materiales y una nueva pantalla a color de ocho pulgadas. El sistema de infoentretenimiento se actualizará, ahora con control por voz y conexión de teléfono móvil. Se actualizó la lista de sistemas de asistencia, que ahora enumera las ayudas para mantener el carril, un sistema de advertencia de colisión y una cámara de marcha atrás.
Como de costumbre, el Ranger revolucionado estará disponible con tracción trasera o tracción en las cuatro ruedas. Como motores son dos diésel de cuatro cilindros 2,2 de cuatro cilindros con 96 kW / 130 PS y 118 kW / 160 PS y un diésel de cinco cilindros 147 kW / 200 PS fuerte 3,2 de cinco litros para elegir. Como variante hay una cabina individual, una cabina individual con asiento trasero y una cabina doble.
La lista de precios comienza en 27.132 Euro para la variante con tracción trasera. La tracción total más barata cuesta 29.631 Euro, el modelo superior Ranger Wildtrak está disponible en 49.787 Euro. Sus competidores incluyen VW Amarok, Mitsubishi L200 y Nissan Navara.
Autor: Holger Holzer / SP-X