"¡Hablemos de sexo, bebé!" Por lo general, Richard Carter toca una nota diferente cuando habla de un Rolls-Royce. Pero cuando el portavoz de prensa de la distinguida filial de BMW mira al nuevo Rolls-Royce Deje que Dawn deambule, a veces revise las molestias un poco con él. Porque para los británicos, la alternativa abierta al Wraith, que celebra su estreno público la próxima semana en el IAA en Frankfurt y se lanzará en los bulevares del mundo poco después del cambio de año a precios que comienzan en EUR 330.000, no es menos que el automóvil más apasionado, el Rolls Royce alguna vez se ha puesto sobre las ruedas.
No es coincidencia que el jefe de diseño, Giles Taylor, haya podido remodelar el 80 por ciento de todas las partes del cuerpo y le haya escrito al Dawn un desprecio casi lascivo para Rolls-Royce, dice Carter mientras acaricia los guardabarros, que enfatizan la alta línea del cinturón y el suave acabado. y explica a los plebeyos en su ignorancia que incluso el enorme refrigerador está un poco más aerodinámico en el viento. Este humor básico lujurioso y apasionado incluso penetra en la nomenclatura: en lugar de hurgar en la oscura mitología de los fantasmas del castillo, el amanecer rinde homenaje al mágico Momento del amanecer.
Por supuesto, el Dawn sigue siendo un Wraith debajo de la lata como lo sabes. Utiliza la misma plataforma con la distancia entre ejes que es 18 centímetros más corta que el Ghost a favor de la dinámica de conducción, viene de serie con la transmisión automática de ocho velocidades basada en satélite y el motor V6,6 de 12 litros, que tiene dos turbos, al menos 570 hp y susurros en su proa Soplar en 780 Nm. Eso debería ser suficiente para que incluso el peso vacío estimado de 2,7 toneladas se sienta maravillosamente ligero y, a veces, puede refrescar el peinado un poco con un acelerador limpio.
Rolls-Royce celebra a Dawn como "el auto más sexy con vida" y si te imaginas el gran descapotable en una carretera costera como la Highway Number One o la Croisette, un escalofrío te recorre la espalda. Pero donde otras bellezas de playa dependen de textiles que son tan escasos como sea posible, los británicos van exactamente a la inversa: su capota es probablemente la más grande que actualmente se está ensamblando en la industria automotriz. Cuando haya luchado majestuosamente debajo de la tapa de madera detrás de los sillones en la parte trasera, también puede sentarse en la terraza más espaciosa del mundo PS. Incluso el hermano mayor Phantom, como Drophead Coupé, no ofrece condiciones tan feudales.
Y ese no es el único superlativo que Rolls-Royce usa para atraer a los adoradores del sol en esmoquin. Al mismo tiempo, los británicos prometen el convertible más silencioso del mundo a los mejores ganadores. La mecánica se optimizó una vez más, la bomba hidráulica se montó lejos del interior y la malla hecha de cuero, tela y material aislante unas pocas capas más gruesas, por lo que conduces en el amanecer cerrado tan silenciosamente como en Wraith y no obtienes absolutamente nada del mundo exterior.
Los clientes tomarán buena nota de esto. Pero no se avergonzarán de probarlo con frecuencia. Y también rara vez se expondrán a los 22 segundos de paciencia para el ballet hidráulico silencioso. Porque una vez que te pones al volante de un Rolls-Royce, el sol siempre brilla en todas partes. Y si el cielo sobre el paraíso se oscurece, entonces el cliente común de Rolls-Royce tiene un promedio de una docena de otros vehículos en el garaje, uno de los cuales ciertamente tiene un techo sólido.
Autor: Benjamin Bessinger / SP-X