Für Híbridos enchufables No habrá ninguno con un rango electrónico bajo a partir del próximo año. Conceder dinero más. Volvo reacciona.
Volvo está aumentando la autonomía eléctrica de sus grandes modelos híbridos enchufables Volvo hasta 90 kilómetros. Esto es posible gracias a una nueva batería en los sedán, camionetas y SUV de las familias de los años 60 y 90, cuya capacidad pasa de 11,6 kWh a 18,8 kWh. La potencia del sistema de la unidad también ha aumentado, en la versión más débil a 257 kW / 350 PS, en la más potente a 331 kW / 450 PS. Volvo aún no ha publicado datos oficiales de consumo, pero las emisiones de CO2 en el ciclo estándar se reducirán en alrededor del 50 por ciento. No se conocen los precios. El modelo más barato actualmente es el V60 Recharge T6 por 56.350 euros.
Los híbridos enchufables de Volvo necesitan baterías aún más grandes
Con el aumento de la autonomía, Volvo también está reaccionando al inminente fin de las subvenciones a los coches eléctricos. A partir del próximo año solo habrá dinero para híbridos enchufables que conduzcan al menos 60 kilómetros eléctricamente o emitan un máximo de 50 gramos de CO2 por kilómetro. A partir de 2025 serán obligatorios 80 kilómetros. Por lo tanto, es probable que en las próximas semanas otros fabricantes aumenten las gamas de sus modelos; Al igual que con Volvo, a menudo se encuentran en el rango de 50 kilómetros, es decir, justo por encima del límite premium actual de 40 kilómetros.
