Fue gracias a una invitación de Jaguar que tuve una de las mejores noches de toda mi vida. Christian Danner estaba sentado a mi lado en la mesa del pistenklause. El profesor de seguridad en la conducción de la nación automovilística alemana. El experto en el automovilismo para toda una generación de Fórmula 1 y, por cierto, un ídolo del automovilismo desde el apogeo del automovilismo alemán. Además, y especialmente para mí, Christian Danner siempre fue un piloto de carreras con el corazón en el lugar correcto.
Fue una noche estupenda, con historias estupendas del antiguo DTM, la Fórmula 1 actual y una conversación maravillosa entre locos del automovilismo que no pueden hacer nada con el fútbol y entre algunas diferencias, pero una u otra. Han encontrado un terreno común.
Christian Danner condujo más de 40 carreras de Fórmula 1. Un piloto de carreras que no hubiera imaginado espontáneamente que nacería en el 58 esa noche. Me pregunto cuánto tiempo ha pasado desde que me divertí mucho en el DTM, con Christian Danner al volante de Alfa Romeos escupiendo llamas, entonces queda claro que todos hemos envejecido. En contraste conmigo, Christian Danner parecía alguien que todavía puede iniciar ataques de vuelta sin ningún problema. Me sentí como un "hueso viejo" al lado de esta leyenda del automovilismo. Qué mundo más extraño y señal clara para mí: el deporte es necesario 😉
Solo le hice algunas preguntas: cada vez que mencionaba un tema, él podía contar anécdotas entretenidas. Por lo general, una señal era suficiente y brotaba de él con entusiasmo. Un entusiasta de los deportes de motor con el corazón en el lugar correcto. ¡Todavía! Y sobre todo alguien que no se anda con rodeos. También todavía. Fue refrescantemente diferente esta conversación. En otras ocasiones, solo te sirven estos bocadillos "aptos para relaciones públicas". Palabras bonitas, muchas palabras - contenido cero, La noche con Christian Danner fue un poco diferente.
Una pregunta que le hice fue:
"Si pudiera invitar a 4 pilotos de carreras a su próximo cumpleaños, ¿cuáles serían?" - No lo pensó dos veces en el primer nombre: Jochen Rindt. El segundo fue apenas más lento: Ayrton Senna. El tercer nombre me sorprendió mucho, especialmente en vista del hecho de que antes se mencionaron jugadores internacionales de primer nivel. El piloto de carreras número 4 en la fiesta de cumpleaños prevista fue: Altfried Heger. Habló de él en los tonos más altos. El conductor número 3 tardó mucho, porque no podía decidirse. Al final, sin embargo, se decidió por Martin Brundle.
También le pregunté a quién iba a cerrar la puerta, no daré el nombre, pero curiosamente, fuimos muy similares en la forma en que se evaluó a la persona y ¡me sorprendió lo claro que quedó después! Pero - lo que pasa en la Pistenklause, se queda en la Pistenklause.
A menos que sea algo entretenido, ¡y esa fue la noche con Christian Danner! Gracias a Jaguar, ¡fue genial!
(Edición: Segunda versión. La primera que escribí la misma noche, ¡con demasiado vino en mi cabeza!)
(Editar II: La nueva foto es de Teymur.)