Cuando Línea deportiva ABT ¡Te llamo y luego di que sí antes de escuchar la pregunta!
El viaje por carretera de ABT sportsline se realizó el año pasado Inglaterra al Festival de la Velocidad. Un gran recorrido. Este año, el DTM debería ser el objetivo en su carrera en Hungría. Pero este año no dije “sí”, este año ya había otra cita (El nacimiento de mi hija). Por lo tanto, era necesario considerar a quién se le podría dar este maravilloso lugar, este valioso lugar, este recorrido único. Cuando Björn Marek, el oficial de prensa de ABT, me preguntó, le di el nombre de Fabian. Y así sucedió que el buen Fabian de Authorhorie fue en esta gira. Con turbo de cinco cilindros, turbo de ocho cilindros y mucha potencia decente. Si revisas la colección de enlaces de Fabian después de este viaje, parece que se estaba divirtiendo.
- Hubo un informe preliminar
- Un artículo sobre el primer día.
- Un segundo dia
- Hay una historia completa de viaje por carretera
- Hay impresiones del viaje en el Audi ABT RS6
- Hay impresiones del sedán Audi S3, fabricado por ABT
- E impresiones del RS Q3 después de la cura ABT
- E impresiones de la carrera DTM en Hungaroring
Una gran cantidad de material de lectura, pero debido a que no fue suficiente para mí, también hay una versión corta del viaje por carretera de Abt a Hungría, por supuesto, también desde la perspectiva de Fabian:
Cuando ABT sportsline lo llame, simplemente diga que sí antes de haber escuchado la pregunta.
¿Por qué tomarías un riesgo tan grande? El caballero del teléfono podría al menos tomar una gran broma. Para ser completamente honesto hasta ahora soy de eso Refinadores a base de Kempten Nunca me ha decepcionado. Por el contrario, siempre te gusta apilar en lo profundo para mantener las mandíbulas caídas en los lienzos de fotos para siempre.
En pocas palabras, se me permitió asistir a uno de los mejores viajes por carretera desde Kempten a Budapest y viceversa.
El año pasado condujo Goodwood, Un destino apenas menos interesante con el Festival de la Velocidad. Este año el objetivo era DTM en Hungaroring. La forma en que no solo había aceleración máxima en la carretera, como fue el caso en gran parte en 2013, no, fuimos directamente de Kempten a la región montañosa de los Alpes.
Varios pasan por carreteras que domesticamos con autos como el sedán S3 y el RS Q3, ambos con mayor potencia a 370 o 410 hp, pudieron hacer frente. Los pesos pesados reales, en el sentido más verdadero, también estaban allí. Gracias a la optimización en ABT sportsline, la relación potencia / peso fue nuevamente correcta. 640 caballos de fuerza en el caso del estiramiento facial S8 y enormes setecientos caballos esperaban en el RS6 en nosotros No es una tarea fácil controlar a una manada de caballos de carreras. Fue bueno que siempre fuera un poco desaliñado fuera de la carretera. Pero eso también es parte de burlas y tramas en cada esquina.
El grupo mixto de planchas antiguas, nuevas estrellas y estrellas, así como austriacos y húngaros, que a su vez se volvieron extremadamente importantes cerca de la meta, también se divirtieron las 24 horas, los 7 días de la semana. Mucho Super Plus fluyó a través de las líneas del potente Audis mientras derribamos un total de 2000 kilómetros.
Además del lluvioso Oberjoch y el Thunpass, lo más destacado fue probablemente el "ascenso" de la mañana en el Großglockner. El segundo día, comenzamos relativamente temprano desde Zell am See, al pie del Großglockner, para tener un camino de entrada lo más libre de tráfico posible. Tuvimos éxito, los motores ya estaban calientes, los neumáticos también y tan pronto como llegamos a la primera curva, los cuatro motores aullaron casi simultáneamente. ¡Robo de curvas!
No lo olvidaré pronto, aunque no tuve más remedio que conducir el coloso de dos toneladas con 700 caballos de fuerza allí. Esperemos que suene difícil después de un verdadero problema de lujo. Perfecto, objetivo alcanzado! El objetivo con el glaciar también fue impresionante al ver esta naturaleza antes de que las muchas emisiones que se producen allí todos los días dejen que todo fluya; al menos eso dicen los ecologistas.
Si ahora digo "no se pondrá más caliente", entonces simplemente espero sinceramente que me equivoque y que los abades se sobrepasen nuevamente el próximo año. Desde la caza en la autopista hasta el trofeo de pase hasta 2015.