Es el primer camión del especialista en camiones, el MAN TGE. ¿Pero por qué entonces "cállate, el segundo"? Es muy simple: primero llegó el nuevo Volkswagen Crafter y ahora el MAN TGE. ¿Qué tiene eso en común? Mucho Pero uno tras otro.
El artesano está muerto, viva el artesano, o algo así. Hace unos días, Volkswagen lanzó su nueva camioneta. Un desarrollo interno, se dijo. Una novedad, después de todo, el modelo anterior, el primer Crafter, aún compartía la plataforma y muchos componentes con el Mercedes-Benz Sprinter. El diseño fue diseñado para Volkswagen, aunque no con la cara familiar extendida. Y los motores también vinieron de VW. Una mirada al interior reveló la política de piezas comunes.
Ahora entra en juego el MAN TGE: ya no convierte al nuevo Wolfsburg (o Hannoverian) en un desarrollo interno. El nuevo MAN Transporter comparte plataforma y motores con su hermano, el Crafter. Esto cierra la brecha con la cooperación Crafter-Sprinter. Pero algo es diferente: si Volkswagen y Mercedes son dos grandes corporaciones que no tienen mucho que ver entre sí, es diferente con VW y MAN, al fin y al cabo, el especialista en camiones es parte del Grupo Volkswagen. Una cantidad correspondiente de experiencia de MAN también debe encontrarse en el Crafter.
MAN TGE y VW Crafter: dos de un grupo
Ambos pertenecen a la clase de transportadores con un peso total de hasta 5,5 toneladas. Del mismo modo, unen el inigualable valor de cw bajo de solo 0,33, que no solo proporciona una mayor eficiencia, sino que también debería armar mejor el automóvil contra la susceptibilidad al viento de este concepto de vehículo. El MAN TGE está disponible como una furgoneta de panel cerrado, una camioneta acristalada o como una plataforma con cabina simple y doble. También hay dos distancias entre ejes, tres alturas de techo y tres longitudes. Con la versión más grande, esto da como resultado un volumen de carga máximo de hasta 18,3 metros cúbicos. Además, se pueden enganchar remolques con una carga de hasta 3,5 toneladas.
El MAN TGE, así como su hermano del grupo, está disponible con tracción delantera, trasera o en las cuatro ruedas. El tipo de unidad requiere el peso total del vehículo. Bajo el capó motores diesel de cuatro cilindros con 2.0 litros de capacidad cúbica, que cubren un rango de rendimiento de 102 a 177 PS. Puede combinarlos con una caja de cambios 6 o una transmisión automática 8.
Por supuesto, el equipamiento de seguridad del MAN TGE también debe designarse como completo. También está disponible un asistente de frenado de emergencia, que puede frenar hasta detenerse en el tráfico de la ciudad, al igual que un asistente de retroceso y viento cruzado. También hay un control de crucero adaptativo, detección de somnolencia y freno de colisión múltiple para la furgoneta. Pero ya lo sabes por varios modelos de VW.