La pila de combustible del automóvil eléctrico estaba recientemente a la sombra de las baterías. En Audi, ahora debería salir a la luz nuevamente.
Audi vuelve a sacar la pila de combustible del cajón. La compañía con sede en Ingolstadt quiere acelerar el desarrollo de la tecnología del hidrógeno, como informa la revista británica "Autocar" con referencia al jefe de la compañía, Bram Schot. En este contexto, Audi quiere convertirse en un centro de excelencia para celdas de combustible dentro del Grupo VW. En el año en curso, la compañía con sede en Ingolstadt planea presentar el estudio de un automóvil eléctrico correspondiente y, en 2021, podría ofrecerse un modelo terminado para arrendamiento. En 2016, Audi recientemente se enfocó públicamente en la tecnología de celdas de combustible con un estudio de vehículos.
Con la pila de combustible, Audi tendría una alternativa a la batería en la parte trasera. Se podrían reducir los posibles cuellos de botella en la entrega o la dependencia de los productores de células asiáticas. La tecnología de hidrógeno ofrece ventajas en términos de alcance en comparación con baterías comparables, especialmente en el transporte de carga y para automóviles de larga distancia, y el reabastecimiento de combustible se realiza más rápido que la carga. La pila de combustible, que durante mucho tiempo estuvo bastante descuidada, podría ganar un nuevo impulso en el futuro; El proveedor de Stuttgart, Bosch, había anunciado recientemente que comenzaría la producción.