Nueva compresión variable de cuatro cilindros de Audi

Está bien. Ahora podría hacer palmadas de colega. Yo no O?

Hay algunos artículos (actualmente en línea) que escriben sobre un nuevo motor de Audi que se dice que funciona de manera particularmente suave, a pesar de que solo tendrá cuatro cilindros. Bueno, la suavidad es algo agradable. Pero: Los dibujos seccionales puestos en línea en los artículos no son documentos de patente para un motor que funcione sin problemas.

 

¿Por que es? Aquí está la vista en sección:

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Uno de los colegas ha dirigido una revista estadounidense, que especula aquí sobre un cuatro cilindros con ejes de equilibrio especiales.

Bullshit !! 1einself !!

Lo que muestra este dibujo de patente es un motor de relación de compresión variable. (De lo contrario, uno ya conoce los motores que funcionan en el rango de compresión entre el motor diesel y el de gasolina DIESOTTO. )

En realidad, tampoco es difícil de resolver. Si miras el cigüeñal y te preguntas cómo gira, qué hacen las bielas y qué tipo de vibraciones en este “eje excéntrico” se pueden eliminar, rápidamente te das cuenta: Nada: ¡suavidad! La carrera del pistón se puede ajustar de forma variable durante el funcionamiento utilizando la biela.

Sin embargo, este motor debería, probablemente solo para aumentar la eficiencia, funcionar siempre en el rango de carga más sensible (compresión). En combinación con una posible sobrealimentación variable, se pueden minimizar las combinaciones con unidades auxiliares de alta compresión pero que no funcionan, lo que minimiza las pérdidas por fricción, pero aumenta la cantidad de inyección cuando hay un alto requerimiento de salida, sin aumentar la presión interna del cilindro demasiado alto y maximizando así el rendimiento une durabilidad constante. Al final, sin embargo, probablemente se reducirá a la eficiencia.

Por cierto, no hay razón para que esta patente sea posible solo para cuatro cilindros.

 

Y cuatro cilindros silenciosos se pueden realizar sin este esfuerzo. Los soportes de motor variables y los ejes de equilibrio son suficientes.

 

 

 

…¿Más información? El libro de patentes de Google es útil: http://goo.gl/Nbb8G7

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