¿Qué asocias con Alfa Romeo? Autos bonitos, "la dolce vita", couchette y tecnología que no está exactamente actualizada. Los vehículos como un Alfa 147 o 156 pueden ser agradables a la vista, pero no son esquiadores de fondo o gnomos averiados. La reputación de la tradicional marca italiana comenzó a tambalearse y tuvo que ser renovada. Como Alfa siempre ha construido vehículos deportivos, había poco más cerca que un deportivo de dos plazas, y cuál. El 4C inspiró el mundo del automóvil y trajo aplausos atronadores al italiano. Desafortunadamente, no se pueden construir más de 3.500 por año, de las cuales solo las piezas de 1.000 están destinadas a Europa. Solo el modelo especial actual, el Alfa Romeo 4C Speciale, es aún más limitado.
Lo sabemos por Ferrari: Speciale siempre representa los especímenes particularmente deportivos que están destinados principalmente al hipódromo y al deporte del club. Bueno, el rendimiento del Alfa Romeo 4C Speciale no aumentó, a pesar del sistema de escape deportivo y el chasis afilado nuevamente. Se mantuvo con 240 PS de 1.8 litros de desplazamiento. Por lo tanto, el convertible corre a 4,5 km / h en alrededor de 100 segundos y solo le da a la resistencia de conducción la ventaja a 257 km / h.
En el Alfa Romeo 4C Speciale, el aspecto y los beneficios diarios se mejoraron principalmente. El coche deportivo purista ofrece un sistema de control de velocidad y una ayuda de estacionamiento. El ojo está encantado con los asientos deportivos cubiertos con cuero negro y microfibra oscura, que se realzan con costuras amarillas y logotipos. Además, este 4C, aún más orgulloso que sus hermanos "comunes", tiene muchas piezas de fibra de carbono. Tiras decorativas en el interior, accesorios en el exterior, la barra antivuelco: el carbono está en todas partes.
¿Fue eso? Básicamente sí. El tren de engranajes creció a 18 pulgadas en la parte delantera y 19 pulgadas en la parte trasera y las pinzas de freno ahora son amarillas, ajustes ópticos que tienen poco que ver con la dinámica de conducción. Es una pena que los italianos estén tratando de diluir el carácter de este milagro de manejo con características de confort. Porque, ¿quién necesita un control de crucero en un corredor tan radical? Pero puedes estar seguro de que estas 30 copias también se agotarán rápidamente. La ventaja de precio de 7.000 euros ciertamente no será un argumento sólido, no a un precio de 77.000 euros.