Comprobación coche usado: Citroen C4 Cactus

Con el C2014 Cactus construido entre 2018 y 4, Citroen quería hacer de manera muy diferente a la corriente principal. De nuevo. En consecuencia, el subcompacto se recomienda especialmente para los individualistas que buscan un automóvil con un alto valor de utilidad. El francés se adapta bien a la vida cotidiana, con inconvenientes en detalle. Sin embargo, hay puntos débiles con respecto a sus cualidades a largo plazo. En cualquier caso, la oferta en el mercado usado es atractiva, porque ya hay varias copias disponibles para sumas manejables de cuatro cifras.

Cuerpo e interior del Citroen C4 Cactus

El C4 Cactus es como ningún otro. Lo que lo hace único es su tablaje robusto con burbujas de aire, que reaccionan con bastante tolerancia a posibles golpes de estacionamiento. Su carrocería de cinco puertas siempre es más grande que la de un automóvil pequeño, pero también es más compacta de lo habitual en el segmento compacto.

En el interior, el francés ofrece un ambiente acogedor y al mismo tiempo enfáticamente moderno. Una característica especial son los dos asientos delanteros combinados para formar una especie de banco. Las sillas se ven acogedoras, pero son moderadamente convincentes en términos de comodidad a larga distancia. Hay una pantalla táctil en el centro del tablero, que controla muchas funciones, como el aire acondicionado. Parece ordenado, pero la eliminación de las teclas de selección directa también lleva un tiempo acostumbrarse. A pesar de ciertas extravagancias, es un automóvil que está suficientemente dimensionado para el uso diario y también puede acomodar a adultos en los asientos traseros. El maletero de 358 litros se puede ampliar a 1.170 litros. También hay una gran guantera. No es tan agradable: mientras tanto, el asiento trasero solo estaba disponible en una versión plegable de una pieza, básicamente las puertas traseras solo ofrecen ventanas que se abren.

Motores Citroen C4 Cactus

La gama de motores claramente organizada ofrece solo una gama limitada de servicios. La gasolina base, un tres cilindros de 1,2 litros, desarrolla 55 kW / 75 CV. Alternativamente, está disponible en una versión ligeramente más fuerte con 60 kW / 82 CV y ​​como versión superior con 81 kW / 110 CV. Eso no suena particularmente rápido, pero las unidades tienen un juego fácil dado el peso de poco más de 1,1 toneladas. 9,3 segundos para el sprint de 100 km / h y un máximo de 190 km / h son posibles con el 110, su consumo es de 4,7 litros. Con alrededor de tres litros y medio, los motores diesel son aún más económicos. Hay un 1,6 litros de cuatro cilindros en los niveles de potencia 68 kW / 92 CV y ​​73 kW / 99 CV. El C4 Cactus solo se ofrecía con tracción delantera. Además de una transmisión manual manual de 5 velocidades, también hay transmisiones manuales automáticas con 5 o 6 relaciones de transmisión.

Características y seguridad del Citroen C4 Cactus

Si valora el aire acondicionado, debe evitar la variante básica bastante espartana Start. Desde la próxima versión superior Life se ofreció opcionalmente, desde la versión Feel forma parte del alcance estándar. El equipo Shine deja poco que desear. Todas las variantes tienen en común un control de crucero, un sistema de audio y una toma USB. La asistencia de arranque en pendiente y seis airbags también son estándar a bordo. Con respecto a los sistemas de asistencia, Citroen ha mostrado coraje para llenar el vacío, por lo que solo hubo cuatro estrellas en la prueba de choque EuroNCAP 2014.

Calidad del Citroen C4 Cactus

El rendimiento del C4 Cactus en el informe TÜV es mixto. En el primer HU había más vehículos con defectos que el promedio del segmento, y el kilometraje estaba por debajo del promedio. Además, los inspectores registraron una proporción relativamente alta de vehículos con defectos significativos. Esto se debe a la frecuente aparición de vacaciones de primavera en especímenes jóvenes. Los ajustes incorrectos de los faros a menudo causan problemas. En una prueba de resistencia de más de 100.000 kilómetros, la revista Auto Bild también se quejó de un defecto en la caja de cambios después de solo 33.000 kilómetros, óxido de borde y una bobina de encendido rota.

Conclusión sobre el Citroen C4 Cactus

El C4 Cactus es un actor de personajes que te debe gustar. Sin embargo, también hay razones objetivas que hablan por él. Habría una buena cantidad de espacio, mantenimiento barato y precios bajos. Las copias con lecturas de odómetro de cinco dígitos están disponibles por alrededor de 7.000 euros. El francés también es barato en términos de consumo y mantenimiento. Sin embargo, el informe TÜV muestra una tendencia a ser propenso a errores. Por lo tanto, debe tener una mirada más cercana y, sobre todo, crítica a algunas de las áreas problemáticas al comprar equipos usados.