Por primera vez hay un fabricante de automóviles para el mes de abril que se encuentra en el centro de la escena de los blogueros de automóviles alemanes. A partir de ahora, nosotros (los autobloggers participantes) votaremos cada mes a un fabricante de automóviles para estar en el "centro de atención" de la escena de los autobloggers. Elegido casi por unanimidad este mes:
Renault
¿Por qué?
Renault merece una atención especial debido a su ya muy amplia gama de vehículos eléctricos. Para que pueda comprar el primer transportador eléctrico de la serie de Renault, el Kangoo ZE, un sedán eléctrico real, el Fluence ZE y por último, pero no menos importante, los particularmente baratos Renault Twizy. Y en el horizonte el Renault Zoe Mira. Ningún fabricante de automóviles ofrece actualmente semejante gama de móviles electrónicos.
Además, Renault se acercó a una amplia gama de "bloggers" para la presentación del nuevo Twizy, promoviendo así un diálogo particularmente abierto con los "nerds internos". Además, este evento se muestra muy claro: Renault busca contacto en la blogósfera de las “redes sociales” y está cambiando la metodología en las relaciones públicas.
¿Qué me gusta de Renault?
En el programa actual de los franceses todavía hay cajas calientes aisladas que permiten un puente claro con la larga tradición del automovilismo de la empresa automovilística fundada en 1898. Por último, pero no menos importante, Renault todavía ofrece el "motor campeón del mundo" en la Fórmula 1. El RedBull de Sebastian Vettel impulsa un motor Renault que, sin embargo, ha recibido la etiqueta "Infiniti" por razones de marketing.
Mi favorito actual en la gama actual es claramente el Renault Clio RS Cup de 201 CV. Por 19.900 €, el automóvil deportivo con motor delantero es un automóvil deportivo claro y (presumiblemente) extremadamente práctico. Con su motor atmosférico de 2 litros y 16 V y cuatro cilindros, los deseos de los conductores deportivos (presumiblemente) se hacen realidad. Con las llantas de 17 ″, el pequeño Clio ya está en producción en serie como un atleta extremadamente poderoso en la carretera. Tan pequeño y tan sexy. Envidio a los franceses por eso. La historia del automóvil pequeño y potente entre los franceses no solo se remonta al legendario Renault 5 Turbo.
Felicidades: "Renault".
Blogueros participantes:
- http://passiondriving.de/?p=
830 - http://willsagen.de/
? P = 3519 - http://
www.lifestyle-report.de/ nuevas ideas / coches eléctricos / 221-renault-fluence-ze - http://www.automobil-blog.de/2012/04/30/renault-im-bloglight/
- http://www.rad-ab.com/2012/04/30/renault-hersteller-des-monats/
- http://bycan.de/index.php/2012/04/30/im-spotlight-renault/
- http://www.smartpit.de/im-bloglight-renault-hersteller-des-monats/
- http://0511web.de/2012/04/30/rendezvous-mit-dem-kangoo-z-e/
- http://www.greenmotorsblog.de/elektroautos/renault-im-bloglight-die-z-e-modelle-%E2%80%93-batterieelektrische-vorreiter-aus-frankreich/
- http://daslebenistmeinponyhof.digital-dictators.de/2012/04/30/bloglight-interview-mit-renaults-produktmanager-z-e-e-fahrzeuge-reginar-von-schoenau/